コイルスプリング付き金具とゼロプレッシャタイヤでWの快適性
■□■特徴■□■
■コイルスプリング付き緩衝金具とゼロプレッシャタイヤ車輪の組み合わせ
■コイルスプリングの特性を生かし始動時・走行時に高い快適性を得られる
■騒音減少・振動と衝撃の緩和、始動抵抗減少
※ソリッド車輪に比べ最大荷重が劣りるので、スプリングも通常(赤)より弱いスプリング(黄色)を取り付け。
【スプリングの効果】
1 最初に押す力が違う
2 振動、衝撃を吸収
3 騒音が減少し静か
【ゼロプレッシャタイヤの効果】
1 中空構造のタイヤで、パンクの心配なし
2 肉厚のタイヤの中に、エアー空間がある構造
荷重は肉厚のゴムで支え、ゴムと内部のエアーで弾力性を発揮。
■詳細は、お問い合わせ下さい。
基本情報ゼロプレッシャータイヤスプリングキャスター
車輪径:150mm、200mm
許容荷重:70kg、95kg
価格情報 | - |
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納期 | お問い合わせください |
型番・ブランド名 | ゼロプレッシャータイヤスプリングキャスター |
用途/実績例 | 中部産業社は産業用タイヤ、運搬台車、昇降台車、キャスターの最新情報を発信しています。 台車製作から台車性能を決定するキャスター、車輪、タイヤまで中部産業社にお任せ下さい |
ラインナップ
型番 | 概要 |
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6x2.00J-ZP-Y | 自在 車輪径:150mm 許容荷重:70kg バネ:黄色 |
8x2.00J-ZP-Y | 自在 車輪径:200mm 許容荷重:95kg バネ:黄色 |
6x2.00K-ZP-Y | 固定 車輪径:150mm 許容荷重:70kg バネ:黄色 |
8x2.00K-ZP-Y | 固定 車輪径:200mm 許容荷重:95kg バネ:黄色 |
取扱企業ゼロプレッシャータイヤスプリングキャスター
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