英国BSRA(ビスラ)が基本コンセプトを公開し世界的にその必要性が認知された船体粗度計の正統な後継機
船舶の表面粗さを管理することは、船の運航費用に大きな変化を及ぼします。
腐食、点錆、鋼板の反り、機械的損傷、海洋生物による付着物はどれも表面粗さの大きな悪化につながります。
スクリューのプロペラのメンテナンスと防汚・付着防止塗料の適切なタイミングでの再塗装は、流体力学的な抵抗を減らして、燃費ばかりでなくCO2排出量の削減に貢献します。
「船体表面粗さ計 ハルゲージ」で測定されたAHR値(Average Hull Roughness:平均船体表面粗さ)は、その船の航行中の航行能力に深く関係します。
【特徴】
○コントロールユニットとセンサーユニットで構成
○コントロールユニットは片手で操作が可能
○4方向のジョグボタンは大型の表示と相まって直観的な操作が可能
○統計データ、時刻と日付および平均表面粗さを測定した一連の船体位置の情報は、
自動的に集計されて、コントロールユニットに保存される
○付属のUSBケーブルとソフトウェアを用いることで、
Microsoft Excelで直ちに点検報告書を作成することができる
詳しくはリンク先をご確認ください。
基本情報TQC 船体表面粗さ計「ハルゲージ」
【主な仕様】
○精度:±5μmもしくは2%の大きい方
○メモリー容量:10,000点以上
○単位:μm
○船体位置記憶:船舶イラスト画像により位置を指示しクリックすることで記憶
○センサー移動速度:50mm/秒(移動速度はセンサーユニットにLED表示)
○電源:単3アルカリ電池×4本
○PCとの接続:USBケーブル(付属)
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型番・ブランド名 | TQC Sheen KT-DC9000 |
用途/実績例 | ●詳しくはリンク先をご確認ください。 |
取扱企業TQC 船体表面粗さ計「ハルゲージ」
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