摺動面改善技術『マイクロテキスチャリング』 HEF DURFERRIT JAPAN

摩擦低減の画期的技術！自動車産業の燃費向上の要求に応えていく技術

『マイクロテキスチャリング』とは、ディンプル（ゴルフボールの表面のような穴）により、摺動部品と相手側摺動部品に存在する油膜を厚くし、摺動面間の部分的な接触を減らすことにより、摩擦を低減する技術です。
マイクロテキスチャリングは、表面エンジニアリング分野において新しく、かつ実践的な改善事例です。

【特長】
○潤滑ピエゾ粘着特性を用いる画期的な技術
○1cm²当り数千個の穴
○より低速な摺動速度段階において、
　境界潤滑状態から流体潤滑状態に移行させることが可能

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関連リンク - http://www.hef.fr/nouvelles-fonctions-surface-jp

基本情報摺動面改善技術『マイクロテキスチャリング』

【マイクロテキスチャリング技術事例】
○スチールリング・DLCのフリクション
→マイクロテキスチャリング技術で30％のフリクションロス改善
○ピストンリング
→V8エンジンのファイアリング試験にて
　DLCとマイクロテキスチャリング技術でフリクション低減
→性能改善

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