ガスアシスト成形（AGI）自動車部品（アウターハンドル）多田プラスチック工業

自動車業界に！製品剛性アップ、ソリ改善、ヒケ改善、軽量化を考慮した中空成形が可能

ガスアシスト成形（AGI）自動車部品（アウターハンドル）PC/PET
ガスインジェクション（AGI成形法）で、従来の射出成形の問題点を
解決し、難しかった高レベルな寸法精度を実現します。

製品剛性アップ、ソリ改善、ヒケ改善、軽量化を考慮した中空成形が可能。

一般の射出成形における樹脂充填後の保圧（高圧）のかわりに窒素ガスを
注入し製品内部から圧力（低圧）を保持するしくみで、従来の成形の
欠点であったヒケ・ソリ・バリ等の発生を大幅に抑えることができます。

【仕様】
■素材：樹脂、エンプラ、汎用プラスチック
■ロット：1,000～100,000個
■精度：0.1mm～1/100mm
■業界：電池、自動車（量産）、自動車電装品

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関連リンク - http://www.tadapla.co.jp/

基本情報ガスアシスト成形（AGI）自動車部品（アウターハンドル）

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用途／実績例	【実績例】 ■例1：自動車部品アウターハンドル　・軽量化の為、エンプラ（PC/PET）を採用　・厚肉成形の為、中空ガスインジェクション工法を採用 ■例2：自動車部品ルーフレール　・軽量化の為、エンプラ（PA66）を採用　・厚肉成形の為、中空ガスインジェクション工法を採用　・一部、ASSYの提案が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。