ゼロプレッシャタイヤキャスター

ゼロプレッシャタイヤキャスター

■□■特徴■□■

■タイヤ内部が中空構造で常に常圧を保っているキャスター
■空気入りとノーパンクタイヤの長所を生かしている
■ノーパンクでありながら、空気入りタイヤに近い
クッション性を持つ新しいタイプのタイヤ
■各サイズの最大荷重はノーパンクタイヤには及ばないが、軽〜中荷重の
手押し台車に使用されている※けん引用には使用できません。
■ゼロプレッシャタイヤの金具にはブレーキ付(ZP-OS型)もご用意

■詳細は、お問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

■□■特徴■□■

ゼロプレッシャタイヤは、ノーパンクでありながら、空気入りタイヤに近いクッション性を持ちます。新しいタイプのタイヤです。
タイヤ構造は中空になっており、小さな穴を通して内圧を一定に保っています。

■ノーパンクでありながら、空気入りタイヤに近いクッション性を持つ
　最大荷重はノーパンクタイヤには及ばないが、軽〜中荷重の手押し台車向き（けん引用には使用できません）。

■ゼロプレッシャタイヤとノーパンクタイヤの比較

ゼロプレッシャタイヤ（中空）
　主な用途　軽～中荷重運搬
　最大荷重kg　70-160kg（外径250mm）
　質量　やや軽い
　振動吸収性　優
　走行感　ソフト

ノーパンクタイヤ（中実）
　主な用途　中荷重運搬
　最大荷重kg　330-265kg（外径250mm）
　質量 重い
　振動吸収性　劣
　走行感　ハード

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