製品資料『チタン製キャップナット(袋ナット)』1.3

第一工業株式会社の創業者である鈴木章司が、ナットにプレス成形したキャップを溶着した袋ナット(JIS3形キャップナット)を、日本で初めて製造･販売しました。
発売以来、従来の切削タイプに比べ、軽くて安価という好評を頂き、様々な用途に合わせ多種多様に進化しました。
この袋ナットシリーズから、軽くて高耐食なチタン製キャップナットをご提供します。

【特長】
○軽量である（チタンは鉄の約3分の2、銅と比べて半分の重さしかない）
○耐食性、耐薬品性、耐熱性に優れている
○デザインがスマートで、優れた装飾性をもっている
○規格化され量産が可能

【規格サイズ】六角タイプ：M6～M12サイズ対応　※一部受注生産があります。

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。 （詳細を見る）

第一工業株式会社の創業者である鈴木章司が、ナットにプレス成形したキャップを溶着した袋ナット(JIS3形キャップナット)を、日本で初めて製造･販売しました。
発売以来、従来の切削タイプに比べ、軽くて安価という好評を頂き、様々な用途に合わせ多種多様に進化しました。
皆様の身近な所に見かけることができますので、見かけたら第一工業を思い出してください。
【特長】
○頭部が空洞の為、軽量であり雄ねじをキャップの先端まで入れることができ、ねじ部の露出を防ぐ
○デザインがスマートで、優れた装飾性をもっている
○規格化され量産が可能

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第一工業株式会社の創業者である鈴木章司が、ナットにプレス成形したキャップを溶着した袋ナット(JIS3形キャップナット)を、日本で初めて製造･販売しました。
発売以来、従来の切削タイプに比べ、軽くて安価という好評を頂き、様々な用途に合わせ多種多様に進化しました。
この袋ナットシリーズから、ドライバーで締め付けができる「SS-UFOキャップナット」をご提供します。

「SS-UFOキャップナット」は、キャップ部分に十字穴などリセス(凹み)がある特殊な袋ナットです。レンチでは締め付けられないような狭い場所でも、この「SS-UFOキャップナット」ならドライバー1本で締め付けることができます。

スペース上、六角ナットが締めづらい設計の場合や、小さくて狭い場所や作業性の向上を考えたい場合などに、ご検討ください。
頭部形状は、なべ(十字穴)とトラス(十字穴)の2種類があります。

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自動車から建物まで幅広くお役に立っています！【実績のある高性能ナット特集】

■袋ナット（キャップナット）：世界中を走っています！
　・自動車から建物までサイズ展開豊富。（M3~M36）
　・先端にキャップがあるから安全。外観性も向上。
　・日本で初めて製造・販売したJIS 3形キャップナット。最先端素材のチタン製あり。

■高トルク対応インサートナット（アウトサートナット）：コストダウンと軽量化しました！
　・次世代自動車（電気自動車・水素自動車）用樹脂部品に採用。
　・耐トルク性能が高いから、締結個数を減らしてコストダウンを達成。
　・部品重量の軽量化にも貢献。

■ゆるみ止めナット（3枚羽根タイプ）：ゆるまないから防災用品にも使用！
　・制振ダンパーや高速道路遮音壁などの安全要求に対応。
　・介護用ベッドで人を守る。
　・自動車・オートバイなどの輸送機器、建物など幅広く対応。

各ナットの技術資料など詳細資料は、ダウンロードからご覧いただけます。
採用事例などの実績も、お気軽にお問合せください。
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『SSOOナット』は、軸部分の表面に細かな凹凸を設けて耐トルク性能を向上。
「回りにくさ」と「高い抜け強度」を実現した熱圧入方式インサートナットです。​

高トルクで締め付けた際にも空回りせず、樹脂製品の破損を防止できます。
また、抜け強度に優れるため、部品点数の削減による軽量化にも貢献可能。

サイズはM4/M5/M6/M8の4種類をラインアップしています。

【特長】
■空回り・供回りしにくい形状で樹脂製品の破損を防止
■部品点数の削減やダウンサイジングによる軽量化に貢献
■トルク強度・抜け強度の検証実験済
■車載部品として採用実績あり

※検証試験データなどのPDF資料をダウンロードよりご覧いただけます。
　仕様や下穴について詳細も、お気軽にお問い合わせください。 （詳細を見る）

樹脂(プラスチック)用インサートナットは従来、ローレットや四角･六角形状が多用されており、高いトルクでボルトを締付けたときにインサートしたナットが樹脂を変形させ、空回り(供回り･空転)する事象が問題視されていました。

その為、お客様から高トルク(高いトルク強度)に対応できる形状をしたインサートナットを開発して欲しいという強いご要望をいただきました。
社内にて研究・開発・試作を進め、高トルクに対応できるオリジナル形状のインサートナットを考案いたしました。
樹脂成形時に使用するように設計されており、引張強度(抜け強度)にも優れています。

【特徴】
○空回り(供回り･空転)を防ぎ樹脂製品を破損から守る強いナット
○特殊な八角形が今までになかった「高トルク締付け」を可能にした
○ご要望が多かった回りにくい形状を発案し実現した

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第一工業の取り扱う『E-LOCKナット』は、3枚羽根仕様でゆるみ止め機能を高め、繰り返し使用に耐えうる強度も備えたナットです。
2枚羽根の従来品の場合、ねじの谷間に１枚が入り込み機能しなくなるため【実質１枚】でのゆるみ止め状態となり安定性に不安がありますが、3枚羽根仕様の本製品は、【実質２枚】でねじの安定性を高めます。
また、振動による耐久試験の結果、本製品では3枚のフリクションリングに変形が見られず、ばねの効果が持続するため繰り返し使用に耐えうる事が証明されています。
（ゆるみ防止機能の高い他社製のナットには、変形が発生。）

【特長】
1）3枚羽根で、従来品に比べ安定したゆるみ止め効果を発揮
2）締め付け軸力が低下しても、早期の脱落を防止
3）強度があり、繰り返し使用に耐える

★本製品は、大阪フォーミング株式会社の製品です。
下記リンクより、大阪フォーミングの取り扱い製品をご覧いただけます。 （詳細を見る）

樹脂などの軟質素材の締結で、素材の座屈や割れを防ぐために使用するのが「カラー」などの金属部品です。
たとえば、樹脂孔に金属カラーを挿入し、ボルトなどで締結した時の座屈、陥没、割れなどを防止します。

第一工業では、さまざまな材質・形状・種類のカラー、ブッシュ、スペーサーなどを製造しています。
円筒形、つば付き(フランジ)・・・など、さまざまな形状があります。
どんな形状も、まずはお問合せください。
ボルトもナットも製造するねじのスペシャリストとして、要件に合わせて部品をご提案いたします。ぜひご相談ください。

お客様のご要望に合わせた製品を、日本、中国、インドで製造･販売しています。
材質、納期、価格等の詳細もお気軽にお問合わせください。 （詳細を見る）

ナットは、製品の締結に欠かせない機械要素の1つで、さまざまな機械構造物に使われています。

弊社は、日本の産業を支えるトータルファスナーメーカーとして、六角ナット、六角フランジ付ナット、溶接(ウエルド)ナット、ホイールナット、袋（キャップ）ナット、インサートナット、アウトサートナットなど、多種多様なボルト製品を製造・販売しています。
中国やインドなど海外にも製造・販売拠点があり、お客様のニーズにお応えします。

高トルク対応の「回りにくい」インサートナット「SSOIナット」や、「回りにくく、抜けにくい」アウトサートナット「SSOOナット」などのオリジナル製品も開発し、量産化しています。

ご興味のある方は、お気軽にお問い合わせください。 （詳細を見る）

自動車・家電・建築物などの機械構造物は、複数の部品の接合によって組み立てられます。
従って接合はあらゆる産業で共通であり、性能・品質を維持するための最も基本的な技術です。

接合を大きく分類すると、金属の溶融凝固による溶接、化学的な接着、要素結合のねじ締結に分けられます。
それぞれが多くの利点を持つ重要な接合方法でありますが、高強度且つ分解再使用が可能である接合方法はねじ締結しかなく、今日の環境問題に対しても重要な役割を担うと考えられます。

ねじはグローバリゼーションの要として最も早くISOで規格標準化された代表的な機械要素部品であり、市場に大量に流通していますが、メーカーによって安全性・性能・品質に大きな開きがあります。

私たちは、ユーザーのねじ締結のニーズに答えるための地道な研究活動を通して、ねじ製品の安全性・性能・品質の向上に努めております。 （詳細を見る）

樹脂の締結で困っていませんか？
「カラー・ブッシュ・スペーサー」などは、樹脂のお助け部品です。
小さな金属部品が、樹脂を保護する役割と、機能をプラスする役割を果たします。

樹脂などの軟質素材は、高いトルクで締め付けると、割れたり変形したりして締結がゆるみます。
軽量化で増えている樹脂製機能部品などでは、締結部を補強する金属製カラー類が必須です。
カラーを軟質素材の樹脂に埋め込んで、締結時の割れや変形から守ります。
また、樹脂にメタルタッチもプラスして、ゆるまない機能を追加します。

弊社はボルトもナットも製造するねじのスペシャリストとして、好適な部品のご提案をいたします。
抜け止め防止で、外周にローレットがあるカラー。
元々は、ローレット＋横溝加工の設定でした。
締結体を検討すると、ローレットだけでも抜け止めとして問題ないと判断し、お客様にご提案。
横溝加工の切削費用をコストダウンできました。

弊社では、さまざまな材質・形状・種類のカラー類を取り扱っております。
技術面のご相談にも対応いたします。どんな形状も、まずはお気軽にご相談ください。 （詳細を見る）

「圧造加工」とは、金型を使用して、金属材料を成形する塑性加工の１つです。
切削加工と違い、材料のムダが少なく、大量生産に適した製造方法です。

第一工業では「冷間圧造加工」により、「ボルト」も「ナット」も製造しています。
本資料では、圧造加工の長所・短所や、ボルトとナット/カラーの成形工程例などを掲載しています。写真付きでボルトとナットの製造方法の違いがわかります。
また、FEM解析を用いて行った、金型設計の改善事例も掲載しています。

＜追記＞資料に「冷間圧造加工の種類」を追加しました。ダイスとパンチでどのようにねじを成形するのか絵付きで説明します。

詳細はダウンロードからご覧ください。
お問い合わせもお気軽にどうぞ。 （詳細を見る）

「切削加工」は、材料を切削工具で削って、目的の形状に成形する加工方法です。
ねじの製造は「圧造加工」が一般的ですが、複雑形状の加工や穴明けなどの追加工が必要な場合など、「切削加工」も、ねじ製造の重要な加工技術です。

第一工業では「切削加工」により、アルミ製ナット、ステンレス製ナット、フロントボス、ブッシュなど、さまざまな製品を製造しています。
その他に「圧造加工」や「溶接加工」もできる技術ノウハウも備えていますので、それらを組み合わせた複合加工品も製造できます。

本資料では、切削加工の長所・短所や、切削加工によるねじ製造工程例、切削加工での注意点と対策、などを写真付きで分かりやすく説明しています。
ねじ製造技術「切削加工」のキホンがわかります。
PDFをダウンロードしてご覧ください。

また、弊社の切削加工におけるコストダウン事例もご紹介しています。
関連リンクから是非ご覧ください。
【技術資料】ねじ製造技術のキホン［切削編］第一工業のねじ製造技術
URL：https://screw.daiichikogyo.co.jp/product/machining
 （詳細を見る）

「溶接加工」とは、二つのものを接合する加工法です。
二つの材料の接合部分を溶融状態にして接合したり、外部から溶けた材料を接合部分に加えて二つのものを接合したりする加工法です。

圧接法の一種である「プロジェクション溶接」でキャップナットを製造。
融接法の一種の「TIG溶接」で、ステンレスプレートの溶接を行い部品を製造。
それぞれの溶接加工の長所と短所に加え、製造例を写真付きで分かりやすく説明しています。

第一工業のねじ製造技術「溶接加工」についてご紹介します。
弊社が行っている溶接法について、写真付きでその溶接方法や特徴を説明しています。
「溶接加工」の基礎知識がわかります。
是非ご覧ください。

弊社の溶接加工工程での改善事例を掲載した資料もございます。
事例掲載資料は、こちらからご覧ください。
URL:

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