低濃度用自吸式スラリーポンプ『KPシリーズ』

『古河スラリーポンプシリーズ　総合カタログ』は、一般産業機械の製造・販売を行っている、古河産機システムズ株式会社のポンプ総合カタログです。

一般的なスラリー輸送用及び耐腐食液ポンプとしてご使用いただける「ライナータイプスラリーポンプ SPL」「ゴムライナー専用スラリーポンプLK2」をはじめ、「単段高圧スラリーポンプ（エンドトップ型）SP2H」、「2段高圧スラリーポンプ SPF」などを掲載しています。

【掲載内容】
■古河ポンプデータシート（ポンプ仕様／電動機仕様）
■ライナータイプスラリーポンプ SPL
■単段高圧スラリーポンプ SP2H
■2段高圧スラリーポンプ SPF
■大口径重濃度スラリーポンプ SPD、その他

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

『SPL e-Performance』は、CFD解析を用いてポンプ内部の流れを分析し、羽根形状の最適化を図った新開発のe-eインペラを採用することで、当社従来機に比べポンプ最高効率を最大11pt向上させた高効率省エネ型スラリーポンプです。

また、スラリーがポンプ内の羽根車等を通過する際に生じる渦や摩擦による損失を低減させた設計で、消費電力の増減要因である軸動力を従来機に比べ最大19％削減しました。

【特長】
■高効率
■経済性、省エネ
■長寿命化
■簡単メンテナンス

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ゴムライナー型スラリーポンプ『LK2シリーズ』は、定評ある耐摩耗性に磨きをかけ、acid-resisting linerを採用した耐酸型スラリーポンプ。
ゴムライナー構造により様々な業界で使用される液性・スラリー液・排液に使用が可能です。

また、裏羽根とエクスペラの遠心力による減圧作用で、液漏れを防止。耐摩耗性、耐腐食性に優れており、液性にあわせてゴム材質が選べます。液性や使用環境にて軸封構造も選択でき、純国産のため、部品供給やアウターサービスが充実しています。

【特長】
■接液部が分割式のライナー構造になっているので、摩耗などで消耗した部品のみ交換が可能
■外部から隙間調整が簡単に行え、送液効率を極大しながら、インペラを無駄なく使い切りが可能
■運転中と停止時に回転軸周りから液の漏洩がない機構を用意し、好適な組合せを提供
■シャフト一体型のベアリングは、ナットの締め付けのみで、簡単に分解・組立が可能

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『FDシリーズ』は、タンク、ポンプ等のプロセスが省略され、
トータルランニングコストを低減できるカッティングポンプです。

当製品は、4つの破砕刃を備えた高度な破砕機構により、固形物を強力かつ
均一に破砕可能。2段シールの軸封機構で長時間液漏れを防ぐこともできます。

また、サクションカバーとケーシングの2箇所に点検口を標準装備しているので、
メンテナンスが容易で、破砕刃のクリアランスはポンプを分解することなく、
調整ハンドルにより簡単に調整可能です。

【特長】
■破砕と圧送機能を兼備
■高度な破砕機構で破砕サイズも自由自在
■豊富な格子ラインナップ
■優れた耐久性
■容易なメンテナンス

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『PTシリーズ』は、NATM工法のコンクリート吹付機で数多くの実績のあるコンクリート圧送ポンプの技術を基に、脱水ケーキ搬送用に開発したピストンポンプです。
パワーピストンを用いた高圧搬送を自社設計した油圧回路ユニットでスマートにコントロールします。

二連式ピストンで効率の良いスムーズな連続圧送を実現します。

【特長】
■配管密閉構造で臭気漏れを防止
■配管輸送のためルートを自由に設計でき狭いスペースでも輸送可能
■高圧に耐える強固な設計で長期にわたり安定運転が可能
■ホッパー開閉機構で簡単メンテナンス
■振動・騒音を抑制する独自機構

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『SPDシリーズ』は、大断面、大深度での高水圧下、長距離施工に求められる“頑丈さ”と、“耐久性”をクリアしたシールドポンプです。
SPD6で定評のあるスーパーハイブリッドシールの耐圧性能を大幅に引き上げた、スーパーハイブリッドシール3を搭載した新設計のSPD7シリーズが加わりました。

トンネル工事用スラリーポンプには、土丹や粘土による閉塞問題をクリアする破砕ポンプ「FDSシリーズ」もございます。

【特長】
■高耐圧ケーシング：大深度・高水圧に耐える強靭さと耐摩耗性を兼備
■高性能インペラ：高揚程、耐摩耗、無閉塞、高効率を追求
■強靭なシャフトと軸受：高い信頼性と長い軸受寿命
■高剛性フレーム：堅牢な造りで振動を抑える
■省スペース：狭い坑内にも設置可能

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『KPシリーズ』は、半世紀におよぶ経験と技術を結集して開発、画期的な自吸構造を備えた低濃度用スラリーポンプです。

ユーザーのニーズに合わせた設計で、取扱いの手間を可能な限り削減しました。
長時間稼働にも非常に有効です。

【特長】
■優れたメンテナンス性
■低濃度スラリー対応、長寿命
■無注水メカニカルシールの標準採用
■選べる接続方式
■無給油軸受の採用

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『MCIS形 / MCHS形』は、清水汎用で100℃までの温水が輸送できる
うず巻きポンプです。

羽根車はクローズドタイプと、セミオープンタイプの2通りご用意。

また、接液部の構造や材質を使用目的に応じて自由に組み合わせることにより、
清水から特殊液、冷媒、熱媒まで、幅広い用途に対応できます。

【特長】
■適応範囲が広い
■経済的
■高い信頼性
■メンテナンスが簡単
■羽根車はクローズドタイプ・セミオープンタイプの2通りをご用意

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『SPP形』は、低濃度一般スラリー用で産業排水処理用の
低濃度スラリーポンプです。

シンプルな構造の為、部品点数が少なく組立・分解が容易です。

軸封部はグランドパッキンタイプが標準ですが、メカニカルシールタイプにも
変更可能です。

【特長】
■シンプルな構造
■部品点数が少ない
■組立・分解が容易
■メカニカルシールタイプにも変更可能

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『SP2H形』は、一般スラリーの高圧・長距離輸送用の
単段高圧スラリーポンプです。

ポンプノズルはエンド・トップ形。

接液部は摩耗に強い高クロム鋳鉄が標準ですが、耐蝕用として
ステンレス製も取り揃えております。

また、軸封部はグランドパッキンタイプが標準ですが、
メカニカルシールタイプにも変更可能です。

【仕様】
■吐出口径：40～100mm
■吐出し量：0.1～4.5m3/min
■全揚程：30～70m

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『RSP形(インバースタイプ)』は、単段高圧スラリーポンプです。

吸込口がインバース形の為、高圧吐出でありながら軸封部圧力は低圧に保ち、
シール性を高めています。

軸封部はグランドパッキンタイプが標準ですが、メカニカルシールタイプにも
変更可能です。

吐出し量は0.1～1.0m3/minです。

【特長】
■一般スラリーの高圧・長距離輸送用ポンプ
■メカニカルシールタイプにも変更可能

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『SPF形(インバースタイプ)』は、2段高圧スラリーポンプです。
2段インペラの採用により、この種のポンプで最高レベルの吐出圧力が得られます。

また、吸込口がインバース形の為、高圧吐出でありながら軸封部圧力は
低圧に保ち、シール性を高めています。

軸封部はグランドパッキンタイプが標準ですが、メカニカルシールタイプにも
変更可能です。

【特長】
■2段インペラを採用
■インバース形の吸込口
■メカニカルシールタイプにも変更可能

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『SPD2形』は、泥水シールド工法による掘削工事の大深度・長距離化に対応する
送・排泥ポンプです。

長年の製作実績と設計技術を元に、特に地下トンネル工法において発生する
礫の通過性や、高濃度泥水に対する摩耗性、軸封部の耐圧・寿命に優れております。

当製品は、立坑深さ35および40m以下に対応します。

【特長】
■掘削工事の大深度・長距離化に対応
■優れた摩耗性
■立坑深さ35および40m以下に対応

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『SPD5形』は、中深度用の送・排泥ポンプです。

泥水シールド工法による掘削工事の大深度・長距離化に対応。

長年の製作実績と、設計技術を元に、特に地下トンネル工法において発生する
礫の通過性や、高濃度泥水に対する摩耗性、軸封部の耐圧・寿命に優れております。

当製品は、立坑深さ45～60mに対応します。

【特長】
■掘削工事の大深度・長距離化に対応
■優れた摩耗性
■立坑深さ45～60mに対応

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『SPD6形』は、大深度用の送・排泥ポンプです。

泥水シールド工法による掘削工事の大深度・長距離化に対応。

長年の製作実績と、設計技術を元に、特に地下トンネル工法において発生する
礫の通過性や、高濃度泥水に対する摩耗性、軸封部の耐圧・寿命に優れております。

また、当製品は立坑深さ60～100mに対応します。

【特長】
■掘削工事の大深度・長距離化に対応
■優れた摩耗性
■立坑深さ60～100mに対応

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『SPNシリーズ』は、幅広い夾雑物、汚泥および粘性体スラリー液を輸送する汚泥・汚物専用ポンプです。
広い流露面積を持つケーシングと特殊形状のインペラなど、新型の設計を行い汚泥をスムーズに輸送できます。インペラ・フロントカバーの材料は、長年の豊富な経験と実績に基づき、独自に開発した高クロム鋳鉄を採用しているため、驚くほど長持ちする構造です。

【特長】
■閉塞の心配がない
■初期の性能維持が可能
■グランド部の液漏れがない
■分解・組立・保守が簡単
■据付け面積が少なくてすむ
■耐摩耗性が抜群

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『HSP形』は、当社の姉妹機渦巻斜流ポンプSPW(FSP)形の3次元インペラに
改良を加えた一枚羽根インペラの汚水、汚泥用ポンプです。

軸封構造は用途により、多彩なバリエーションと実績があります。

吐出口径100～400mmの「HSPM形」や「HSPH形」もご用意しております。

【特長】
■渦巻斜流ポンプSPW(FSP)形の3次元インペラに改良を加えた製品
■一枚羽根インペラ
■汚水、汚泥用
■下水処理場用、し尿処理場用等多くの実績あり

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『FSP/SPWシリーズ』は、流体理論と水力基礎実験をもとに設計された
横軸渦巻斜流ポンプです。

三次元スクリュ形インペラおよび、通水路断面の大きなうず巻室を持つ
ケーシングよりにできているため、夾雑物や土砂が混入していても
ポンプ内をスムーズに通過します。

また、無駄のない頑丈な構造は、静しゅくな運転と長い寿命を保証します。

【特長】
■ポンプ効率が高い
■ノンクロッグ構造
■耐久性が大きい
■メンテナンスが簡便
■点検が容易な構造

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『HSM形』は、当社が長年のスラリー・汚泥ポンプの豊富な経験を基に
設計製作したスクリュ攪拌機です。

当製品は、高濃度消化槽内の汚泥を効率良く攪拌することができ、
槽内の温度を均一にして、汚泥の消化を促進させます。

また、シャフトはシャフトスリーブ付とし、軸受フレーム等全てに吟味した
材料を使い耐久性をもたせています。

【特長】
■高濃度消化槽内の汚泥を効率良く攪拌
■槽内の温度を均一にして汚泥の消化を促進
■繊維質の絡みつきがない
■スカムの破砕力が強い
■優れた耐久性

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『HSMES形』は、画期的な高効率攪拌を実現した古河槽外攪拌システムです。

従来式攪拌機では、様々な作業(窒素パージ等)が必要でしたが、当システムでは
槽外に設置することで解消。

また、下向き・水平・上向きの3方向のジェット水流が、それぞれ底部の
堆積防止、攪拌効率アップ、スカム形成の防止を実現し、
画期的な攪拌効果をもたらします。

【特長】
■低コスト維持管理を実現
■容易な流量監視が可能
■ガス攪拌方式からの改造が容易
■底部の堆積物を防止できる
■上向流で液面に滞留するスカムを破砕

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『MR2形』は、モータ4極直結・清水汎用形の多段うず巻ポンプです。

当製品は、120mまでの揚程が得られます。

また、小型軽量で取り扱いが容易。
さらに、抜群の耐久性や経済性など数々の優れた特徴を備えています。

【特長】
■モータ4極直結・清水汎用形
■120mまでの揚程が得られる
■小型軽量
■取り扱いが容易
■抜群の耐久性や経済性

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『MS形』は、比類のない自吸性能を有し、高い効率が得られる
自吸式うず巻ポンプです。

当製品は、高い吸上げ能力は勿論のこと、機械的な高い信頼性、取扱の良さ、
経済性にも優れている高品質ポンプです。

広い用途に応える豊富なバリエーションをご用意しております。

【特長】
■高い吸上げ能力
■機械的な高い信頼性
■取扱の良さ
■優れた経済性
■選べる「標準形」「全鉄製」「ステンレス製」

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両吸込式うず巻きポンプ『MD形』は、NPSH値が低く、優れた吸込性能を持ち、取水・送水用から産業排水用まで、さまざまな用途に活用できるポンプです。また、上下二ッ割ケーシングなので、配管に関係なく回転部の点検と保守が容易にできます。

【特長】
■NPSH値が低い
■優れた吸込性能
■さまざまな用途に活用
■上下二ッ割ケーシング
■回転部の点検と保守が容易

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『MB形』は、モータ2極直結・小形清水汎用形の多段うず巻ポンプです。

当製品は、350mまでの揚程が得られます。

また、各口径毎、適用流量に合わせて2種類のインペラが設計されており、
広範囲において高効率な運転が可能です。

高揚程を満足するばかりではなく、120℃(条件により150℃)の高温水を
輸送する事も可能です。

【特長】
■モータ2極直結・小形清水汎用形
■350mまでの揚程が得られる
■各口径毎、適用流量に合わせて2種類のインペラが設計
■広範囲において高効率な運転が可能
■120℃(条件により150℃)の高温水を輸送する事も可能

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ゴムライナー型スラリーポンプ『LK2シリーズ』は、定評ある耐摩耗性に磨きをかけ、acid-resisting linerを採用した耐酸型スラリーポンプ。
ゴムライナー構造により様々な業界で使用される液性・スラリー液・排液に使用が可能です。

また、裏羽根とエクスペラの遠心力による減圧作用で、液漏れを防止。耐摩耗性、耐腐食性に優れており、液性にあわせてゴム材質が選べます。液性や使用環境にて軸封構造も選択でき、純国産のため、部品供給やアウターサービスが充実しています。

【特長】
■接液部が分割式のライナー構造になっているので、摩耗などで消耗した部品のみ交換が可能
■外部から隙間調整が簡単に行え、送液効率を極大しながら、インペラを無駄なく使い切りが可能
■運転中と停止時に回転軸周りから液の漏洩がない機構を用意し、好適な組合せを提供
■シャフト一体型のベアリングは、ナットの締め付けのみで、簡単に分解・組立が可能

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