日之出水道機器株式会社メカニカルスティッチ部
最終更新日：2024-11-22 10:39:55.0
MS ニュースレター 2016年12月号 エンジンブロック亀裂補修
基本情報MS ニュースレター 2016年12月号 エンジンブロック亀裂補修
エンジンブロックに発生した亀裂を補修した実績のご紹介です。
エンジンブロックに発生した亀裂を補修した実績です。
※実績内容の詳細やご不明な点がございましたらお気軽にお問合せください。
熱を加えない金属亀裂修理「メカニカル工法」鋳物亀裂修理鋳物 鋳鋼
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。
熱養生を伴う溶接補修と異なり、まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。
【特徴】
■熱による硬化と残留応力が皆無
■２次損傷をなくす
■安定した品質の維持
→治具などで、統合されたシステム補修である
→ノウハウ・経験・実績の積み重ね
■短期間での施工完了
→設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない
■安全と環境面で優位
→火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。 （詳細を見る）
アルミ鋳物クラック修理
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。
熱養生を伴う溶接補修と異なり、まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。
【特徴】
■熱による硬化と残留応力が皆無
■２次損傷をなくす
■安定した品質の維持
→治具などで、統合されたシステム補修である
→ノウハウ・経験・実績の積み重ね
■短期間での施工完了
→設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない
■安全と環境面で優位
→火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。 （詳細を見る）
アルミ鋳物割れ修理
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。
熱養生を伴う溶接補修と異なり、まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。
【特徴】
■熱による硬化と残留応力が皆無
■２次損傷をなくす
■安定した品質の維持
→治具などで、統合されたシステム補修である
→ノウハウ・経験・実績の積み重ね
■短期間での施工完了
→設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない
■安全と環境面で優位
→火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。 （詳細を見る）
取扱会社 MS ニュースレター 2016年12月号 エンジンブロック亀裂補修
MS ニュースレター 2016年12月号 エンジンブロック亀裂補修へのお問い合わせ
お問い合わせ内容をご記入ください。
