ダイクレアコーディオンアーチ

『ダイクレアコーディオンアーチ』は、アコーディオン式のホロ骨により、
幌（ホロ）がけ作業を省力化したものです。

幌（ホロ）がけを必要とする、様々な用途に対応が可能で、ホロがけ作業の
スピードアップと省力化、安全性の向上をはかることができます。

軽トラックから大型車、トレーラーまですべての平ボデーに架装可能。
（完成車にも架装可能）また、手動式、電動式をご用意しております。

【特長】
■高所でのホロがけ作業がなくなり、安全性が向上する
■作業範囲が広くなる
■輸送効率が向上する
■アーチ車が有利

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当製品は、アコーディオン式のホロ骨により、ホロがけ作業を
省力化したアコーディオンアーチのノッポタイプです。

超底床車・トレーラーに好適。

ホロ骨高さ(床面～ホロ骨上面)2,200mm以上に適応し、レールは
床面または、床側面に取付します。

【特長】
■ホロ骨高さ(床面～ホロ骨上面)2,200mm以上に適応
■レールは床面または床側面に取付
■超底床車・トレーラーに好適
■蛇腹の開閉は電動式に適している

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当製品は、アコーディオン式のホロ骨により、ホロがけ作業を
省力化したアコーディオンアーチのミニタイプです。

オープントップバン車、チルトカーゴ、ダンプ車、深アオリ車に好適。

ホロ骨高さ(アオリ上面～ホロ骨上面まで)が標準400mm(310mm～ 500mm)の
ミニアーチで、収納型式はABタイプ(前後収納型)を標準としています。

【特長】
■ホロ骨高さが標準400mmのミニアーチ
■オープントップバン車、チルトカーゴ、ダンプ車、深アオリ車に好適
■収納型式はABタイプ(前後収納型)を標準としている
■対象車種はトレーラー大型クラス(6～11ton)・小型クラス・中型クラス

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『Dタイプ』は、アコーディオン式のホロ骨により、ホロがけ作業を
省力化したアコーディオンアーチの軽・小型車用タイプです。

3.5ton(荷台長5m)以下用に開発した軽量タイプ。

収納レールを鳥居から吊下げ固定する方式で、3方開でもアオリは開開
できます。

【特長】
■3.5ton(荷台長5m)以下用に開発した軽量タイプ
■ホロを押し上げる構造と天丼リンクは無し
■収納レールを鳥居から吊下げ固定する方式
■3方開でもアオリは開閉可能

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『AZタイプ』は、アコーディオン式のホロ骨により、ホロがけ作業を
省力化したアコーディオンアーチの前方収納型です。

ホロは荷台後方より鳥居後部へ収納。

中型4TON車以下に対して、3方開でも使用できるように収納レールを
鳥居から吊下げ固定する方式です。

【特長】
■ホロは荷台後方より鳥居後部へ収納
■3方開でもアオリは開閉可能
■蛇腹前端は鳥居に固定される

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『CZタイプ』は、アコーディオン式のホロ骨により、ホロがけ作業を
省力化したアコーディオンアーチのキャブ上・後方全突出型です。

ホロ収納場所は、鳥居を越えてキャブ上で行います。

ホロ収納部はキャブ上に全突出させ、ホロを展開している時は、
キャブ上に突出させたレールは折り上げた状態にします。

【特長】
■ホロは荷台後方より前方に縮める
■ホロ収納場所は鳥居を越えてキャブ上で行う
■ホロ収納部はキャブ上に全突出させる
■ホロを展開している時はキャブ上に突出させたレールは折り上げた状態にする

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『CHタイプ』は、アコーディオン式のホロ骨により、ホロがけ作業を
省力化したアコーディオンアーチのキャブ上半突出型です。

ホロ収納状態で荷役中に運転席への出入が可能。

ホロ収納部は、キャブ上ドアの位置まで突出させ残りは荷台側に残し、ホロ収納
レールは鳥居に固定するため、ホロ収納時、側アオリは全て開閉できます。

【特長】
■ホロは荷台後方より前方に縮められる
■収納部はキャブ上ドアの位置まで突出させ残りは荷台側に残せる
■収納レールは鳥居に固定するのでホロ収納時、側アオリは全て開閉可能
■ホロを展開している時はキャブ上に突出させたレールは折り上げた状態

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『ABタイプ』は、アコーディオン式のホロ骨により、ホロがけ作業を
省力化したアコーディオンアーチの前後収納型です。

アオリ5方開、7方開および深アオリに使用可能。

ホロは前・後両方から開閉でき、ホロの収納場所は荷台前方や、
荷台後方でも任意の場所で行なうことできます。

【特長】
■ホロは前・後両方から開閉可能
■ホロの収納場所は荷台前方でも荷台後方でも任意の場所で行なえる
■アオリ5方開、7方開および深アオリに使用できる

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