ロス・アジア株式会社
最終更新日:2022-05-20 14:49:33.0
ISO13849-1 各カテゴリ指定アーキテクチャの飛行式(非公式)の理解方法
基本情報ISO13849-1 各カテゴリ指定アーキテクチャの飛行式(非公式)の理解方法
ISO13849-1の 各カテゴリ指定アーキテクチャの飛行式(非公式)の理解方法
ISO13849-1の パフォーマンスレベル(PL)を決める4つの項目のうち、カテゴリ(Categories)。指定アーキテクチャによりB、1、2、3、4というように5段階に分けられており、段階によって求められる安全機能が厳しくなっていくのが特徴です。その指定アーキテクチャの安全性のレベルを簡易的に理解する飛行式(非公式)な方法です。
流体機械安全ソリューション 総合カタログ 2020版
当カタログは、ROSS機械安全ソリューションの新カタログ(2020版)です。
流体機械安全のカンパニーとして、油空圧機械安全の規格、規格の安全要件、
機械安全構築のプロセス、リスクアセスメントとリスク低減方法の
ケーススタディーに関してご説明。
また、グローバルで一般的に認められている安全機能タイプと
リスク低減方法、それに対する当社のソリューションと各製品の仕様や
アプリケーション回路例が確認できます。
【掲載内容(一部)】
■ROSSが提案する安全
■ROSS提案の安全
■該当する機械安全規格
■安全要件
■機械安全構築プロセス
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
(詳細を見る)
油圧遮断&タンク戻し安全バルブ『HBBシリーズ』
『HBBシリーズ』は、外部制御用の冗長化3/2バルブシステムであり、
油圧制御を備えた機械用の安全な油圧遮断&タンク戻しのニーズと
要求を満たします。
油圧ダブルバルブの導入により、機械安全の向上だけではなく、
油圧安全ソリューションを標準化して複雑な回路設計を簡素化。
ダブルバルブに含まれるテストポートによりトラブルシューティングを
迅速化できたり、機械ダウンタイムの削減ができたりといったように、
業務効率化・コスト削減が可能です。
【特長】
■油圧供給圧力を遮断し、2次側の圧力をタンクに戻す
■入口側にリリーフバルブを装備
■最大流量は、50gmp(189l/min)
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (詳細を見る)
油圧遮断&負荷保持安全バルブ『HBHシリーズ』
当社が取り扱う、油圧遮断&負荷保持安全バルブ『HBHシリーズ』を
ご紹介します。
供給圧力および/または電力の損失が生じた場合にシリンダーの可動を
止めて保持します。
油圧ダブルバルブの導入により、機械安全の向上だけではなく、
油圧安全ソリューションを標準化して複雑な回路設計を簡素化。
ダブルバルブに含まれるテストポートによりトラブルシューティングを
迅速化できたり、機械ダウンタイムの削減ができたりといったように、
業務効率化・コスト削減が可能です。
【特長】
■最大流量は145gal/min(549l/min)
■本体のサイズは(D52, D32)の2種類
■ポートサイズは、1 1/2” と 2”, Code 62 Flange
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
(詳細を見る)
外部モニタ式 RSe 空気圧遮断/排気&安全シリンダ制御
RSeシリーズは、ベースを変更することで以下の2種類の用途で使用することが可能です。
( 3/2 ) == RSeシリーズダブルバルブは、冗長化したモニタリング用3/2バルブです。空気圧制御装置の安全なエアー供給&排気アプリケーションに必要な要件を満たすように設計されています。
( 5/2 ) == RSeシリーズダブルバルブは、冗長化したモニタリング用5/2バルブです。空気圧制御装置の安全シリンダ制御アプリケーションに必要な要件を満たすように設計されています。 (詳細を見る)
外部モニタ式 安全空気圧遮断/排気ダブルバルブ M35 シリーズ
M35シリーズバルブは、安全で、冗長なバルブ操作のための外部モニタリング用に設計されています。冗長、3/2, ポペット仕様でバルブが構成されており、パイロット操作式シングルソレノイド、スプリングリターンバルブの総合的機能を備えています。
M35シリーズバルブの各シングルバルブには、ソリッドステートの圧力センサーが装備されています。 M35バルブの各作動および非作動時にこれらのセンサーを両方とも監視することで、99%の診断範囲が得られます。 これらのセンサーの監視は、外部監視システムによって行われます。 (詳細を見る)
バルブ 「空気圧安全関連機器」
ROSSは、安全に特化した「L-O-X」、「EEZ-ON」、「P.O.チェック」、 「ダブルバルブ」等に代表される製品群とこれらの機器を用いて空気圧システムを構築する応用回路技術を提供しております。
機械を設計する際には、ミスや故障を想定した本質的安全設計方策が重要となります。この際に有効なツールがリスクアセスメントです。
Rossでは、リスクアセスメントにより、危険源を同定し、安全方策の制御カテゴリを決定。それに対応した機器で制御システムを構成いたします。
【特徴】
[DM2 C/E シリーズダブルバルブ]
○自己完結型ダイナミックモニタシステム
○ステータスインジケータ搭載
○規格対応
○高速応答性、大排気量
○コンタミに強い信頼性の高いポペット構造
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。 (詳細を見る)
ROSS 空気圧電磁弁 ダブルバルブ DM2(DMスクエア)
ROSSダブルバルブの重要な特徴の1つは、バルブが複式(二重機構)になっていることです。
ROSSダブルバルブは、互に独立した2個の3/2常時閉形三方弁を1個の共通ボデー部に組込んであります。
この2個の弁体は、各々専用の3/2常時閉形パイロット弁によって操作します。
パイロット弁を2個同時に励磁すると、2個の主弁体が同時に作動します。同一サイクルの2個の弁体が同時に誤作動する確率は極めて低いので、シングル式バルブよりも高い安全性を確保出来ます。
また、本製品は、パフォーマンスレベル(PL)'E'という最も安全率の高いレベルで、BG認証を受けています。 (詳細を見る)
【資料】カテゴリ指定アーキテクチャの飛行式(非公式)の理解方法
ISO13849-1の パフォーマンスレベル(PL)を決める4つの項目のうち、
カテゴリ(Categories)。指定アーキテクチャによりB、1、2、3、4と
いうように5段階に分けられており、段階によって求められる
安全機能が厳しくなっていくのが特長です。
その指定アーキテクチャの安全性のレベルを簡易的に理解する
飛行式(非公式)な方法です。
当資料では、この安全カテゴリの表面的部分を簡単に理解する方法を
飛行機を用いてお伝えします。
【掲載内容】
■カテゴリB
■カテゴリ1
■カテゴリ2
■カテゴリ3
■カテゴリ4
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (詳細を見る)
資料『エネルギー遮断 手動式ロックアウトL-O-Xバルブ』
当資料は、「エネルギー遮断 手動式ロックアウトL-O-Xバルブ」について
ご紹介しています。
「ロックアウトL-O-Xバルブ」は供給を遮断し、回路や機械から下流圧力を
除去して、従業員が機械に安全にアクセスできるように、空気エネルギーを
ロックアウト(遮断)するために使用。
“バルブの動作”や“バルブの技術データ”などを、写真や図を用いて
詳しく解説しております。
【掲載内容(一部)】
■手動式ロックアウトL-O-Xバルブ15シリーズ 製品の概要
■仕様
■注文情報
■バルブの動作
■バルブの技術データ
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (詳細を見る)
取扱会社 ISO13849-1 各カテゴリ指定アーキテクチャの飛行式(非公式)の理解方法
◆製品情報 ・空圧シングルバルブ ・空圧ダブルバルブ ・空圧調圧機器(フィルタ、レギュレータ、ルブリケータ) ・空圧遮断弁 ・油圧ダブルバルブ ・粉体搬送(詰まり解消) ◆ROSSが提供する流体機械安全ソリューション 油・空圧ダブルバルブを各種取り揃えております。バルブ内部構造の冗長化(二重化+各種センサの搭載)により、弁体開閉位置の出力(外部モニタリング必須)、またはバルブに内蔵された故障検出機能により、バルブの危険側故障を回避します。 第三者機関(DGUV TEST)によるパフォーマンスレベル“e”、カテゴリ4認証を取得し、機械の安全関連部に要求される高信頼性バルブをご提供いたします。 ◆ダブルバルブの主な安全機能 【空圧】 ・安全残圧排気 ・安全シリンダ復帰 ・圧力高/低安全切り替え ・電源消失時における二次側荷重保持 【油圧】 ・一次側エネルギー遮断&二次側圧力のタンク戻し ・電源消失時における二次側荷重保持
ISO13849-1 各カテゴリ指定アーキテクチャの飛行式(非公式)の理解方法へのお問い合わせ
お問い合わせ内容をご記入ください。