★物流改善★2024年問題・ホワイト物流・Scope3への対応に関してバージョン１

段ボールパレットで環境負荷削減・SDGs目標の達成！！

【具体的な内容】
・大幅な二酸化炭素(CO2）排出量の削減が可能
・コストも輸出用木製燻蒸パレットや合板パレットに比べたらリーズナブル
・完全自社生産、生産ラインも機械化してあるので、安心の品質
・木材の様に国際情勢に価格、納期が左右されにくい（完全国内生産）
・段ボール製で、品質が木材よりも安定

【安心品質】
品質の面で心配される方も多いですが、弊社の段ボールパレットは
・1970年代から段ボールパレットを製造している老舗で多数の実績とノウハウがある
・強度に関しては、対象製品に応じて設計する（完全オーダーメイド）
・製造ラインの機械化で、安定した品質の確保（価格もしかり）
・大手企業様への多数の納品実績あり
という理由からご安心を頂ければ幸いです。

★↓↓詳しい事例資料は下記よりダウンロード下さい↓↓★
完全オーダーメイドですのでお客様の状況によって「段ボール化」が実現可能かを判断させて頂きます。
まずは状況をヒアリングできますと幸いです。
お気軽にお問い合わせください。 （詳細を見る）

ウッドショックだけでなく、ロシアのウクライナ侵攻によって「木材不足」と「価格高騰」が加速しています。供給不足と価格高騰により、木パレットや木箱等を作成する為の木材が入って来ず、製品出荷が出来ない事態も発生しつつあります。

特殊強化段ボール「ナビエース」を使用した、
段ボール製パレット「ナビパレット」や「ナビパレット付重量物包装」でそれらの課題を解決致します！！

★木パレット･･･段ボールパレット「ナビパレット」
★木箱･･･オール段ボール「ナビパレット付重量物包装」

これらを使用することで、ウッドショックへの対応以外にも
１．カーボンニュートラルやSDGs・CO2削減への対応
２．物流コスト上昇への対応
が実現可能です。

※設計コンテスト受賞歴も多岐に渡り、その為に必要なノウハウは熟知しております。

★詳しくはダウンロード頂ければ幸いです★ （詳細を見る）

【お客様のよくある課題】
・ウッドショックによる木材不足で、木箱ケースや木製パレット等の梱包材が入って来ず、製品出荷が出来ない
・脱炭素、CO2削減、カーボンニュートラルやSDGｓ、スコープ３に対応しなければならない

【課題の解決方法】
★木製パレット→段ボール製パレット
★木箱ケース→オール段ボール重量物包装

※設計コンテスト受賞歴も多岐に渡り、その為に必要なノウハウは熟知しております

こちらのカタログは
◆4方差し
◆電動足つきフォークも使用したい
◆ある程度使い回しが効く様に出来る限り高強度で作成したい
◆過去に他社製の段ボールパレットで足桁（ケタ）が取れてしまった事があるので、不安
というお客様の要望を解決した段ボール製パレット（ナビパレット）の事例です。

段ボールパレット導入の参考となりますので、
詳しい詳細は、ダウンロードしてご覧ください。 （詳細を見る）

【使用用途例】
・ポンプ
・エンジン
・トランスミッション
・モーター
・インバーター
・コンプレッサー
・機械部品
・電気部品
等の重量物製品の梱包に！

【主な改善内容】
■木箱合板ケースや木製燻蒸パレット、木製桁（ケタ）足と段ボールの複合・樹脂プラスチックパレット・スチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応）
■環境問題改善（カーボンニュートラル・スコープ３・脱炭素CO2削減等）
■立米の削減（物流輸送改善・保管効率改善・輸出コンテナ不足解消）
■誰でも梱包、開梱可能（作業効率改善・生産性改善・廃棄性改善等）
■企業イメージアップ（ESG投資対策・CSR対策・Scope3への対応）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

★今までの常識を覆す強化段ボール★
・耐荷重10t以上が必要だ→そんなの段ボールで出来る訳が無い
・複雑な形状で、段ボール梱包が出来ない→木箱の必要がある

加工性に優れた強化段ボール「ナビエース」を使用する事で、その様な問題も解決致します。

【強化段ボール「ナビエース」の特徴】
・一般段ボールよりも強度が高い
・通常の強化段ボールよりも加工性に優れている
・内容物や物流状況に合わせた設計が行い易い

勿論、50kg前後の製品でしたら、それに合わせて設計しますので、ご安心下さい。

↓↓詳しくは下記のPDFダウンロードをお願いします↓↓ （詳細を見る）

ウッドショックだけでなく、ロシアのウクライナ侵攻によって「木材不足」と「価格高騰」が加速しています。供給不足と価格高騰により、木パレットや木箱等を作成する為の木材が入って来ず、製品出荷が出来ない事態も発生しつつあります。

特殊強化段ボール「ナビエース」を使用した、
段ボール製パレット「ナビパレット」や「ナビパレット付重量物包装」でそれらの課題を解決致します！

★木パレット･･･段ボールパレット「ナビパレット」
★木箱･･･オール段ボール「ナビパレット付重量物包装」

これらを使用することで、ウッドショックへの対応以外にも
１．カーボンニュートラルやSDGs・CO2削減への対応
２．物流コスト上昇への対応
が実現可能です！

※設計コンテスト受賞歴も多岐に渡り、その為に必要なノウハウは熟知しております。

★詳しくはダウンロード頂ければ幸いです★ （詳細を見る）

★今までの常識を覆す強化段ボール★
・耐荷重10t以上が必要だ。そんなの段ボールで出来る訳が無い
・複雑な形状で、段ボール梱包が出来ない。木箱の必要がある

加工性に優れた強化段ボール「ナビエース」を使用する事で、その様な問題も解決致します。

【強化段ボール「ナビエース」の特徴】
・一般段ボールよりも強度が高い
・通常の強化段ボールよりも加工性に優れている
・内容物や物流状況に合わせた設計が行い易い

勿論、50kg前後の製品でしたら、それに合わせて設計いたします。
ご安心下さい！

↓↓詳しくは下記のPDFダウンロードをお願いします↓↓ （詳細を見る）

★今までの常識を覆す強化段ボール★
・耐荷重10t以上が必要で、そんなの段ボールで出来る訳が無い。
・幅が2mmは必要で、そんな巨大な段ボールや段ボールパレットが作れるはずがない。

加工性に優れた強化段ボール「ナビエース」を使用する事で、その様な問題も解決致します。

【強化段ボール「ナビエース」の特徴】
・一般段ボールよりも強度が高い
・通常の強化段ボールよりも加工性に優れている
・内容物や物流状況に合わせた設計が行い易い

この強化段ボール「ナビエース」に1950年代より培ってきた設計力を駆使する事で、様々なお客様の要望にお応えします！！

↓↓詳しくは下記のPDFダウンロードをお願いします↓↓ （詳細を見る）

★今までの常識を覆す強化段ボール★
・幅が2mmは必要で、そんな巨大な段ボールや段ボールパレットが作れるはずがない。

加工性に優れた強化段ボール「ナビエース」を使用する事で、その様な問題も解決致します。

【強化段ボール「ナビエース」の特徴】
・一般段ボールよりも強度が高い
・通常の強化段ボールよりも加工性に優れている
・内容物や物流状況に合わせた設計が行い易い

この強化段ボール「ナビエース」に1950年代より培ってきた設計力を駆使する事で、様々なお客様の要望にお応えします！

↓↓詳しくは下記のPDFダウンロードをお願いします↓↓ （詳細を見る）

★今までの常識を覆す強化段ボール★
・耐荷重10t以上が必要で、そんなの段ボールで出来る訳が無い。
・複雑な形状で段ボール梱包が難しく、木箱の必要がある。

加工性に優れた強化段ボール「ナビエース」を使用する事で、その様な問題も解決致します。

【強化段ボール「ナビエース」の特徴】
・一般段ボールよりも強度が高い
・通常の強化段ボールよりも加工性に優れている
・内容物や物流状況に合わせた設計が行い易い

勿論、50kg前後の製品でしたら、それに合わせて設計しますので、ご安心下さい。

↓↓詳しくは下記のPDFダウンロードをお願いします↓↓ （詳細を見る）

ウッドショックだけでなく、ロシアのウクライナ侵攻によって「木材不足」と「価格高騰」が加速しています。供給不足と価格高騰により、木パレットや木箱等を作成する為の木材が入って来ず、製品出荷が出来ない事態も発生しつつあります。

特殊強化段ボール「ナビエース」を使用した、
段ボール製パレット「ナビパレット」や「ナビパレット付重量物包装」でそれらの課題を解決致します！

★木パレット→段ボールパレット「ナビパレット」
★木箱→オール段ボール「ナビパレット付重量物包装」

これらを使用することでウッドショックへの対応以外にも、
１．カーボンニュートラルやSDGs・CO2削減への対応
２．物流コスト上昇への対応
が実現可能です！

※設計コンテスト受賞歴も多岐に渡り、その為に必要なノウハウは熟知しております。

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★今までの常識を覆す強化段ボール★
・幅が2mm必要。そんな巨大な段ボールや段ボールパレットが作れるはずがない

加工性に優れた強化段ボール「ナビエース」を使用する事で、その様な問題も解決致します。

【強化段ボール「ナビエース」の特徴】
・一般段ボールよりも強度が高い
・通常の強化段ボールよりも加工性に優れている
・内容物や物流状況に合わせた設計が行い易い

この強化段ボール「ナビエース」に1950年代より培ってきた設計力を駆使する事で、様々なお客様の要望にお応えします！

↓詳しくは下記のPDFダウンロードをお願いします↓ （詳細を見る）

弊社には、環境提案に関して多数の実績が御座います。

【我々の考えるカーボンニュートラルの推進とは】
1.包装材料を生涯排出二酸化炭素量（LCA）が低い素材にすること
2.梱包質量を軽くすること
3.梱包体積を小さくすること

【ナビエースの環境特性】
◆木材やプラスチック、金属等と比べて、製造から廃棄（リサイクル）までに排出されるCO2が少ない
◆素材重量も軽く、輸送時におけるCO2排出量も少なくなる
◆設計加工が容易な為、低容積化による物流効率の向上により、CO2排出量を削減可能
→この様に、素材特性として環境に良い素材であると言えます。

【カーボンニュートラルとトータル物流コストダウンの関係性】
ナビエースでの環境負荷削減の取り組みは、同時にコスト削減が可能です。
★素材軽量化されるという事は、単純に素材としてのコストダウンにつながる
★物流効率化が出来るという事は、発送費用の削減・梱包作業費用の削減に繋がる
→この様な理由で「カーボンニュートラルでトータル物流コストダウンが実現」します！

もう少し詳細を知りたい方は、資料のダウンロードを頂ければ幸いです。
 （詳細を見る）

「環境問題・ウッドショック・物流コストダウンの為に段ボールパレットを導入したが失敗した」
その様なお話をよく伺いますので、導入に際しての注意事項を資料に纏めさせて頂きました。 （詳細を見る）

これから強化段ボールや段ボールパレットの導入をお考えの方に向けて、導入の参考資料としてご使用下さい。 （詳細を見る）

これから強化段ボールや段ボールパレットの導入をお考えの方へ向けて、導入の参考資料としてご使用下さい。 （詳細を見る）

これから強化段ボールや段ボールパレットの導入をお考えの方、導入の参考資料としてご使用下さい。 （詳細を見る）

★今までの常識を覆す強化段ボール「ナビエース」★
・一般段ボールよりも高い強度
・一般的な強化段ボールよりも加工性に優れている

お客様の要望に合わせて、様々な問題を解決致します。

・2024年問題
・ホワイト物流化
・scope3（スコープ３）への対応

コンテナモジュール設計や、包材のダウンサイジング化、作業効率の改善を行う事によって、上記の問題の解決が可能です
勿論、物流作業者の労務負担も軽減されますので、従業員の定着率も向上します

強化段ボール「ナビエース」に1950年代より培ってきた設計力を駆使する事で、様々なお客様の要望にお応えできます！

↓詳しくは下記のPDFダウンロードの上、ご検討下さい↓ （詳細を見る）

◆今までの常識を覆す強化段ボール「ナビエース」◆
・他素材より低ＣＯ２
・他素材より高いリサイクル性
・他素材より加工性に優れている
※他素材＝木材、鉄やスチール、プラスチック樹脂、紙管材など

御社のSDGｓやカーボンニュートラルの推進の一助になります！！


◆2023年9月、群馬県邑楽郡板倉町に新工場を開設します◆
・北関東4境で、関東一円の納品がよりスムーズに
・工場設備倍増で、より安定供給可能に
・福島県など、東北地方の納品も可能になります


↓↓詳しくはカタログをダウンロード頂き、ご検討を頂ければ幸いです↓↓ （詳細を見る）

◆2023年9月、群馬県邑楽郡板倉町に新工場を開設します◆
・北関東4境で、関東一円の納品がよりスムーズに
・工場設備倍増で、より安定供給可能に
・福島県など、東北地方の納品も可能になります

★今までの常識を覆す強化段ボール「ナビエース」★
・他素材より低ＣＯ２
・他素材より高いリサイクル性
・他素材より加工性に優れている
※他素材＝木材、鉄やスチール、プラスチック樹脂、紙管材など

御社のSDGｓやカーボンニュートラルの推進の一助になります！！

↓↓詳しくはカタログをダウンロード頂き、ご検討を頂ければ幸いです↓↓ （詳細を見る）

★今までの常識を覆す強化段ボール「ナビエース」★
・一般段ボールよりも高い強度
・一般的な強化段ボールよりも加工性に優れている

お客様の要望に合わせて、様々な問題を解決致します。
この素材を使用した段ボールパレット「ナビパレット」

・2024年問題
・ホワイト物流化
・scope3（スコープ３）への対応

コンテナモジュール設計や、包材のダウンサイジング化、作業効率の改善を行う事によって、上記の問題の解決が可能です
勿論、物流作業者の労務負担も軽減されますので、従業員の定着率も向上します

強化段ボール「ナビエース」に1950年代より培ってきた設計力を駆使する事で、様々なお客様の要望にお応えできます！

↓詳しくは下記のPDFダウンロードの上、ご検討下さい↓ （詳細を見る）

★今までの常識を覆す強化段ボール★
・幅が2mm必要。そんな巨大な段ボールや段ボールパレットが作れるはずがない

加工性に優れた強化段ボール「ナビエース」を使用する事で、その様な問題も解決致します。

【強化段ボール「ナビエース」の特徴】
・一般段ボールよりも強度が高い
・通常の強化段ボールよりも加工性に優れている
・内容物や物流状況に合わせた設計が行い易い

この強化段ボール「ナビエース」に1950年代より培ってきた設計力を駆使する事で、様々なお客様の要望にお応えします！

↓詳しくは下記のPDFダウンロードをお願いします↓ （詳細を見る）

【使用用途例】
・ポンプ
・エンジン
・トランスミッション
・モーター
・インバーター
・コンプレッサー
・機械部品
・電気部品
等の重量物製品の梱包に！

【主な改善内容】
■木箱合板ケースや木製燻蒸パレット、木製桁（ケタ）足と段ボールの複合・樹脂プラスチックパレット・スチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応）
■環境問題改善（カーボンニュートラル・スコープ３・脱炭素CO2削減等）
■立米の削減（物流輸送改善・保管効率改善・輸出コンテナ不足解消）
■誰でも梱包、開梱可能（作業効率改善・生産性改善・廃棄性改善等）
■企業イメージアップ（ESG投資対策・CSR対策・Scope3への対応）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい！ （詳細を見る）

これから強化段ボールや段ボールパレットの導入をお考えの方、導入の参考資料としてご使用下さい。 （詳細を見る）

「環境問題・ウッドショック・物流コストダウンの為に段ボールパレットを導入したが失敗した」
その様なお話をよく伺いますので、導入に際しての注意事項を資料に纏めさせて頂きました。 （詳細を見る）

★今までの常識を覆す強化段ボール★
・耐荷重10t以上が必要だ。そんなの段ボールで出来る訳が無い
・複雑な形状で、段ボール梱包が出来ない。木箱の必要がある

加工性に優れた強化段ボール「ナビエース」を使用する事で、その様な問題も解決致します。

【強化段ボール「ナビエース」の特徴】
・一般段ボールよりも強度が高い
・通常の強化段ボールよりも加工性に優れている
・内容物や物流状況に合わせた設計が行い易い

勿論、50kg前後の製品でしたら、それに合わせて設計いたします。
ご安心下さい！

↓↓詳しくは下記のPDFダウンロードをお願いします↓↓ （詳細を見る）

ウッドショックだけでなく、ロシアのウクライナ侵攻によって「木材不足」と「価格高騰」が加速しています。供給不足と価格高騰により、木パレットや木箱等を作成する為の木材が入って来ず、製品出荷が出来ない事態も発生しつつあります

特殊強化段ボール「ナビエース」を使用した、
段ボール製パレット「ナビパレット」や「ナビパレット付重量物包装」でそれらの課題を解決致します！

★木パレット･･･段ボールパレット「ナビパレット」
★木箱･･･オール段ボール「ナビパレット付重量物包装」

これらを使用することで、ウッドショックへの対応以外にも
１．カーボンニュートラルやSDGs・CO2削減への対応
２．物流コスト上昇への対応
が実現可能です！

※設計コンテスト受賞歴も多岐に渡り、その為に必要なノウハウは熟知しております。

★詳しくはダウンロード頂ければ幸いです★ （詳細を見る）

◆今までの常識を覆す強化段ボール「ナビエース」◆
・他素材より低ＣＯ２
・他素材より高いリサイクル性
・他素材より加工性に優れている
※他素材＝木材、鉄やスチール、プラスチック樹脂、紙管材など

御社のSDGｓやカーボンニュートラルの推進の一助になります！！


◆2023年9月、群馬県邑楽郡板倉町に新工場を開設します◆
・北関東4境で、関東一円の納品がよりスムーズに
・工場設備倍増で、より安定供給可能に
・福島県など、東北地方の納品も可能になります



↓↓詳しくはカタログをダウンロード頂き、ご検討を頂ければ幸いです↓↓ （詳細を見る）

ウッドショックだけでなく、ロシアのウクライナ侵攻によって「木材不足」と「価格高騰」が加速しています。供給不足と価格高騰により、木パレットや木箱等を作成する為の木材が入って来ず、製品出荷が出来ない事態も発生しつつあります。

特殊強化段ボール「ナビエース」を使用した、
段ボール製パレット「ナビパレット」や「ナビパレット付重量物包装」でそれらの課題を解決致します！

★木パレット･･･段ボールパレット「ナビパレット」
★木箱･･･オール段ボール「ナビパレット付重量物包装」

これらを使用することで、ウッドショックへの対応以外にも
１．カーボンニュートラルやSDGs・CO2削減への対応
２．物流コスト上昇への対応
が実現可能です！

※設計コンテスト受賞歴も多岐に渡り、その為に必要なノウハウは熟知しております。

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★今までの常識を覆す強化段ボール★
・耐荷重10t以上が必要だ。そんなの段ボールで出来る訳が無い
・複雑な形状で、段ボール梱包が出来ない。木箱の必要がある

加工性に優れた強化段ボール「ナビエース」を使用する事で、その様な問題も解決致します。

【強化段ボール「ナビエース」の特徴】
・一般段ボールよりも強度が高い
・通常の強化段ボールよりも加工性に優れている
・内容物や物流状況に合わせた設計が行い易い

勿論、50kg前後の製品でしたら、それに合わせて設計いたします。
ご安心下さい！

↓↓詳しくは下記のPDFダウンロードをお願いします↓↓ （詳細を見る）

【お客様のよくある課題】
・ウッドショックによる木材不足で、木箱ケースや木製パレット等の梱包材が入って来ず、製品出荷が出来ない
・脱炭素、CO2削減、カーボンニュートラルやSDGｓ、スコープ３に対応しなければならない

【課題の解決方法】
★木製パレット→段ボール製パレット
★木箱ケース→オール段ボール重量物包装

※設計コンテスト受賞歴も多岐に渡り、その為に必要なノウハウは熟知しております。

こちらのカタログは
◆4方差し
◆電動足つきフォークも使用したい
◆ある程度使い回しが効く様に出来る限り高強度で作成したい
◆過去に他社製の段ボールパレットで足桁（ケタ）が取れてしまった事があるので、不安
というお客様の要望を解決した段ボール製パレット（ナビパレット）の事例です。

★★段ボールパレット導入の参考となりますので、
　　詳しい詳細は、ダウンロードしてご覧ください★★ （詳細を見る）

◆2024年問題の解決◆

・拘束時間
・人件費
・CO2排出量
これらを削減出来たら、、、

ナビパレットで解決します！！

★手積み手卸のパレタイズ化★
・配送効率アップ
・拘束時間削減

★段ボールパレット化でワンウェイ運用★
・パレット回収費用の削減

↓↓ 詳しい事例資料は下記よりダウンロード下さい ↓↓
 （詳細を見る）

弊社には環境提案に関して、多数の実績が御座います！

【我々の考えるカーボンニュートラルの推進とは】
1.包装材料を生涯排出二酸化炭素量（LCA）が低い素材にすること
2.梱包質量を軽くすること
3.梱包体積を小さくすること

【ナビエースの環境特性】
◆木材やプラスチック、金属等と比べて、製造から廃棄（リサイクル）までに排出されるCO2が少ない
◆素材重量も軽く、輸送時におけるCO2排出量も少なくなる
◆設計加工が容易な為、低容積化による物流効率の向上により、CO2排出量を削減可能
→この様に、素材特性として環境に良い素材であると言えます。

【カーボンニュートラルとトータル物流コストダウンの関係性】
ナビエースでの環境負荷削減の取り組みは、同時にコスト削減が可能です。
★素材軽量化されるという事は、単純に素材としてのコストダウンにつながる
★物流効率化が出来るという事は、発送費用の削減・梱包作業費用の削減に繋がる
→この様な理由で「カーボンニュートラルでトータル物流コストダウンが実現」します！！

もう少し詳細を知りたい方は資料のダウンロードを頂ければ幸いです。
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特殊強化段ボール「ナビエース」を使用した、
段ボール製パレット「ナビパレット」で課題解！！

★木パレットやプラスチックパレットから、段ボール製「ナビパレット」へ切り替え

１．カーボンニュートラルやSDGs・CO2削減への対応
２．物流コスト上昇や2024年問題への対応
３．ウッドショックへの対応
が実現可能です！

※設計コンテスト受賞歴も多岐に渡り、その為に必要なノウハウは熟知しております。

★詳しくはダウンロード頂ければ幸いです★ （詳細を見る）

2023年1月より、スペインで使い捨てプラスチック容器税が施工され、輸入通関時に課税適応される様になりました。

これを受けて、世界的にも、より「脱プラスチック」の潮流が激しくなる事が見込まれます。

▲気泡性緩衝材
▲発泡スチロール
▲プラスチックパレット
▲プラスチックダンボール
▲プラスチックコンテナ
等

輸出を行われている企業様では、包装形態の見直しを行う機会となると存じます。

◆段ボールで製品の固定
→気泡性緩衝材や発泡スチロールを使用しないで済む

◆段ボールパレット「ナビパレット」
→接着強度、折れ強度十分なナビパレットなら、プラパレからの段ボール化が可能

◆強化段ボール「ナビエース」
→一般段ボールの様に加工が出来る為、強化段ボールで脱プラスチックケースの実現

↓↓ご興味がありましたら、下記のPDFダウンロードをお願いします↓↓ （詳細を見る）

自動車製造品の出荷額は約60兆円と国内の主軸産業となっております。
また、海外からの注目も受けやすい傾向にあり、その同行に関してはのユーザーの目も厳しい状況にあります。

その様な中、国際連合によるSDGsの推進や、日本国内での環境負荷削減の取り組みへの意識が向上し、
CO2排出量削減への取り組みが加速しております。

世界的な企業様では、
★自社製品の環境性推進対応に付随し、包装材による環境負荷削減★
の取り組みが加速しております。

弊社では、その様な取り組みへの協力要請も多く、
どういった効果があるのかを資料に纏めました。

【記載内容】
・CO2排出量の削減率
・物流積載効率の改善率
・作業性改善による必要人員削減率


一度ご覧頂きますと光栄です。 （詳細を見る）

◆2023年9月、群馬県邑楽郡板倉町に新工場を開設します◆
・北関東4県境で、関東一円の納品がよりスムーズに
・工場設備倍増で、より安定供給可能に
・福島県など、東北地方の納品も可能になります

★今までの常識を覆す強化段ボール「ナビエース」★
・他素材より低ＣＯ２
・他素材より高いリサイクル性
・他素材より加工性に優れている
※他素材＝木材、鉄やスチール、プラスチック樹脂、紙管材など

御社のSDGｓやカーボンニュートラルの推進の一助になります。

◎現在、事例資料贈呈中です。
「PDFダウンロード」よりご覧下さい。お問合せもお気軽にどうぞ！　 （詳細を見る）

加工性に優れた
◆強化段ボール「ナビエース」
◆段ボールパレット「ナビパレット」

寸法を自由に設計できるので、海上コンテナに合わせた寸法に設定する事も可能です。

【具体的メリット】
・積載効率2倍で工数削減
・同時に輸送費半減
・さらに輸送におけるCO2排出量削減


※現在、事例資料贈呈中です。
「PDFダウンロード」よりご覧下さい。お問合せもお気軽にどうぞ。　 （詳細を見る）

◆2023年9月、群馬県邑楽郡板倉町に新工場を開設します◆
・北関東4県境で、関東一円の納品がよりスムーズに
・工場設備倍増で、より安定供給可能に
・福島県など、東北地方の納品も可能になります

★強化段ボール「ナビエース」の特長★
・軽量で積載を効率化でき、輸送時のCO2排出量を削減可能
・材料には90％以上古紙を使用
・寸法、設計の自由度が高く、梱包効率向上に貢献

御社のSDGｓやカーボンニュートラルの推進の一助になります。
木材、鉄やスチール、プラスチック樹脂、紙管材からの切り替えもご相談ください。

◎現在、事例資料贈呈中です◎
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