『無線式捩り振動計測システム』

当資料は、国際振音計装株式会社が国際フロンティア産業メッセ2018にて
配布をした資料です。

ダイナミックダンパー（同調質量ダンパー）の製作と実証実験についてや
無線式捩り振動計測システムについて、図やグラフ・写真を用いて
ご紹介しています。

【掲載内容】
■ダイナミックダンパー［TMD］（同調質量ダンパー）の製作と実証実験
　・概要
　・制振の原理
　・TMDによる減衰性と制振効果の比較実験
　・付加質量の変化による二層モデルの振動の比較実験
■無線式捩り振動計測システム
　・特長
　・ソフトウェア画面
　・仕様

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

『電気式ねじり振動計測システム』は、クランク軸端へ“センサー１つ”を取り付けるだけで、ねじり振動が計測できます。センサーの取り付けがシンプル且つ簡単なうえ、小型・軽量でハンドキャリーが可能です。さらに、計測、分析、報告書作成までが流れ作業でできます。国際振音計装株式会社と神戸発動機株式会社が、共同開発した製品です。

【特長】
■ねじり振動発生時の応力とエンジン回転数をグラフ化する
■ねじり振動応力の許容応力曲線や、危険回転数範囲の表示も可能
■ディーゼルエンジンのシリンダー数に合わせ複数次数の同時計測が可能
■計測終了後、計測結果のグラフをすぐに印刷が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

『電気式捩り振動計測システム』は、クランク軸端へ“センサー１つ”を取り付けるだけで、捩り振動が計測できます。センサーの取り付けがシンプル且つ簡単なうえ、小型・軽量でハンドキャリーが可能です。さらに、計測、分析、報告書作成までが流れ作業でできます。国際振音計装株式会社と株式会社ジャパンエンジンコーポレーションが、共同開発した製品です。

【特長】
■捩り振動発生時の応力とエンジン回転数をグラフ化する
■捩り振動応力の許容応力曲線や、危険回転数範囲の表示も可能
■ディーゼルエンジンのシリンダー数に合わせ複数次数の同時計測が可能
■計測終了後、計測結果のグラフをすぐに印刷が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）