水素フリー、樹脂・ゴム用などを掲載『DLCコーティング事例集』日本アイ・ティ・エフ

自動車・工具やシール・バルブへの用途例を掲載！低燃費化や摩耗・固着抑制に！

回転・滑り・往復などの機械的相対運動に要求されるあらゆる特性を兼ね備えた表面処理技術『DLCコーティング』。
日本アイ・ティ・エフ株式会社は、「水素フリー」「樹脂・ゴム用」などのDLC膜種を取り揃えています。

自動車の燃費向上や軟質金属耐久性の向上、電子機器の長寿命化など、
金属・樹脂・ゴムを使った様々な用途で活躍します。

今なら、読むだけでDLCの特長と用途が良く分かる小冊子をプレゼント中！

【こんな用途にオススメ】
■自動車エンジン部品：油中での摩擦抵抗低減による低燃費化
■工具・金具：耐溶着、耐摩耗
■金属箔・複合フィルムの切断：耐溶着、耐凝着、品質向上（バリ対策）
■Oリング・バルブへのコーティング：シール性を維持しながらの摺動性
　　　　　　　　　　　　　　　　　　油分固着や付着防止

※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

基本情報水素フリー、樹脂・ゴム用などを掲載『DLCコーティング事例集』

【膜種の一部をご紹介】
◎水素フリーDLC「ジニアスコートHA」
・硬度Hvが7000相当で、ダイアモンドに近い硬度。薄膜で耐摩耗
・摩擦係数が油中で<0.1と極めて低く、エンジン部品などの摩擦抵抗を低減
・アルミ、銅などの軟質金属や樹脂加工にも最適でバリ対策などにも効果

◎水素フリーDLC「ジニアスコートHAX」※HAの平滑タイプ
・表面の凹凸数が少なく、相手攻撃性が低い（面粗度Rz：<0.1μm）
・高硬度で切断刃物類にも最適

◎樹脂・ゴム用フレキシブルDLC「ジニアスコートF」
・ゴムへのコーティングで、テフロンの10倍の耐摩耗性＆同等の摩擦係数
・樹脂の耐磨耗性向上・固着防止効果
・材料ダメージを低減する特殊プラズマCVD低温プロセス（60～80℃）
・樹脂・ゴム材料の変形に追従するフレキシブル構造

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