摩擦型トルクセンサシステム『FGDH-2A』東京測器研究所

充電式電源により使いやすい！摩擦型ひずみゲージを用いているので接着不要です！

『FGDH-2A』は、摩擦型ひずみゲージの採用により、接着型のひずみゲージでの
接着する準備やリード線の面倒な配線作業を必要としない
摩擦型トルクセンサシステムです。

取付けは自動車のドライブシャフトを挟み込み、ねじで締結するだけで、
ドライブシャフトのトルクを無線によるテレメータ測定ができます。

デジタルテレメータ受信機「DT-041R-1」によりアナログ電圧出力されますので
様々なレコーダに記録できます。（特許登録済み）

【特長】
■摩擦型ひずみゲージを用いているので接着不要
■デジタル送受信システムの採用でノイズに強く配線作業が不要
■異なる径のドライブシャフトへ対応（φ20～30mm）
■充電式電源により使いやすい

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

関連リンク - http://www.tml.jp/product/automotive_ins/automotiv…

基本情報摩擦型トルクセンサシステム『FGDH-2A』

【仕様】
■適用シャフト径：φ20.0～30.0mm
■容量：シャフトの直径（外径、内径）、材質、表面粗さ、表面処理による
■出力：シャフトの直径（外径、内径）、材質、表面粗さ、表面処理による
■許容温度範囲：-20～+60℃（結露を除く）
■サンプリング周波数：10kHz
■応答周波数：約1.1kHz
■搬送波周波数：315～321MHｚ
■無線チャンネル数：4チャンネル
■外形寸法：φ52×50mm
■質量：約85g（スペーサを除く)
■保護等級：IP51相当
■連続使用時間：約8時間 (23℃±5℃）
■電源：リチウム2次電池
■付属品：USB充電器/USBケーブル（mini-B-A）CR-6187

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