株式会社東京測器研究所
最終更新日:2024-09-13 15:12:04.0
摩擦型トルクセンサシステム『FGDH-2A』6005G
基本情報摩擦型トルクセンサシステム『FGDH-2A』
充電式電源により使いやすい!摩擦型ひずみゲージを用いているので接着不要です!
『FGDH-2A』は、摩擦型ひずみゲージの採用により、接着型のひずみゲージでの
接着する準備やリード線の面倒な配線作業を必要としない
摩擦型トルクセンサシステムです。
取付けは自動車のドライブシャフトを挟み込み、ねじで締結するだけで、
ドライブシャフトのトルクを無線によるテレメータ測定ができます。
デジタルテレメータ受信機「DT-041R-1」によりアナログ電圧出力されますので
様々なレコーダに記録できます。(特許登録済み)
【特長】
■摩擦型ひずみゲージを用いているので接着不要
■デジタル送受信システムの採用でノイズに強く配線作業が不要
■異なる径のドライブシャフトへ対応(φ20~30mm)
■充電式電源により使いやすい
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
摩擦型トルクセンサシステム『FGDH-2A』
『FGDH-2A』は、摩擦型ひずみゲージの採用により、接着型のひずみゲージでの
接着する準備やリード線の面倒な配線作業を必要としない
摩擦型トルクセンサシステムです。
取付けは自動車のドライブシャフトを挟み込み、ねじで締結するだけで、
ドライブシャフトのトルクを無線によるテレメータ測定ができます。
デジタルテレメータ受信機「DT-041R-1」によりアナログ電圧出力されますので
様々なレコーダに記録できます。(特許登録済み)
【特長】
■摩擦型ひずみゲージを用いているので接着不要
■デジタル送受信システムの採用でノイズに強く配線作業が不要
■異なる径のドライブシャフトへ対応(φ20~30mm)
■充電式電源により使いやすい
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
(詳細を見る)
取扱会社 摩擦型トルクセンサシステム『FGDH-2A』
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