“予てより中国で生産を行っているが、人件費の高騰やカントリーリスク
などを考慮して、東南アジアの拠点への生産移管を考えている”また、
“生産移管した際には、使用する部品は出来るだけ生産拠点の近くから
調達したい”という、お悩みはございませんか？
当社は、タイに圧造部品の製造拠点がございますので、現調化の
ご相談に応じます。
タイ国内はもちろんのこと、インドネシア、フィリピン、ベトナムといった
東南アジアの国々につきましても、当社タイにて輸出対応が可能です。
【オーダーの背景・お悩み】
■予てより中国で生産を行っているが、人件費の高騰やカントリーリスクなどを
考慮して、東南アジアの拠点への生産移管を考えている
■生産移管した際には、使用する部品は出来るだけ生産拠点の近くから調達したい
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
基本情報事例 現状コストを維持しつつ東南アジアでの現地調達先を探している
【当社からの提案】
■タイに圧造部品の製造拠点があるので、現調化のご相談に対応
■タイ国内はもちろんのこと、インドネシア、フィリピン、ベトナムといった
東南アジアの国々についても、当社タイにて輸出対応が可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
| 価格帯 | お問い合わせください |
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| 納期 | お問い合わせください |
| 用途／実績例 | ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 |
カタログ事例 現状コストを維持しつつ東南アジアでの現地調達先を探している
取扱企業事例 現状コストを維持しつつ東南アジアでの現地調達先を探している
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■特殊冷間圧造部品（ねじ、リベット、シャフト類）の製造販売。 材料径φ0.4の超微細部品から材料径φ14.0前後の自動車部品まで対応可能。 電機電子産業向けの微細部品から自動車産業向けの高信頼性部品まで様々な新規開発量産に成功しています。 【取得認証】ISO 9001、エコアクション21 ■M1.0以下のミニチュアねじ（極小ネジ）の小売り。 https://www.miniature-neji.jp/ ■パーツフィーダー『NJN-Dシリーズ』の製造販売。 自動組み立て工程向けのエスケープ（切出し機構付き）仕様あり。 大手メーカーでの採用実績あり。 youtubeで検索ワード「kohbyo」で検索していただけると実際に動作してるところをご覧いただけます。 https://www.youtube.com/user/kohbyo ■タイ国にも工場があり、自動車産業向けの部品をはじめ幅広い品種及びサイズへの対応が可能です。 材料径φ0.8～φ20.0まで対応可。 【取得認証】IATF 16949、ISO 14001 お客様の現地調達化の要求にお応えしております。
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