下穴無しで片側から締結できるので、パイプなどのプロファイル構造に使用可能。打ち込み時間は1秒以下を実現。
『RIVTAC』は、下穴無しで高強度材などを高速で締結可能。片側アクセスでの締結によりプロファイル構造にも使用可能です。また。異素材の締結や接着剤の併用も可能で、ロボットによるフルオートメーションラインでも使用できます。
Daimler社ではImpAcTと呼ばれホワイトボディーに使用されているアルミニウム合金とスチールの接合に使用されております。
【特徴】
・片側サイドから締結可能
・複合材及び多層レイヤー締結
・高強度材への締結
・プロファイル構造（パイプ）への締結
・１プロセス工法
・高速締結
・接着剤の併用
基本情報ワンサイドアクセスタック締結 1000Mpa対応 穴加工不要
鉄製のいわゆる釘のようなものを専用ツールで母材へ打ち込み、締結するシステム。アルミからハイテン材のような高強度材にも使用可能。フルオートメーションで自動車の製造ラインにも組み込むことができます。特に片側からしかアクセスできないプロファイル構造などの締結に好適です。
1000Mpa級の材料にも使用することが出来、３ｍｍから６ｍｍ程度の総板厚に接合可能です。
| 価格帯 | お問い合わせください |
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| 納期 | お問い合わせください |
| 用途／実績例 | ダイムラー社メルセデス・ベンツ Cクラス、Eクラス、GLCクラス 及び テスラ社 モデルX |
カタログワンサイドアクセスタック締結 1000Mpa対応 穴加工不要
取扱企業ワンサイドアクセスタック締結 1000Mpa対応 穴加工不要
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締結技術、ファスナーおよび専用装置輸入販売 １．異種材質接合リベット セルフピアッシングリベットリブセット ２．荷重管理型ブラインドナット リブクレ ３．荷重管理型ブラインドスタッド リブクレスタッド ４．ねじ山補強インサートナット ヘリコイル ５．アルミダイキャスト向け高強度ねじ山補強ナットコブサート ６．シーリング機能付ナット シールロック ７．シーリング機能付ブラインドナット リブクレシールリング ８．荷重管理型ブラインドナット専用かしめツール ９．異種材質接合タック リブタック １０．公差維持アジャストボルト Flexitol フレキシトール など、御提案ができます。
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