すべり軸受のフリクション低減方法や開発材の断面組織などについてご紹介！
当資料では、低摩擦特性を有する自動車エンジン用すべり軸受の摺動特性について、
報告しております。
低フリクション軸受のコンセプト、軸受構造、潤滑油との濡れ性、非凝着性をはじめ、
軸受性能試験の起動摩擦係数、焼付試験などについて掲載。
エンジン用軸受には小型・幅狭化による高面圧化、低フリクション化、鉛フリー化等への
対応が要求され、一層高い軸受性能が望まれています。
【掲載内容】
■概要
■はじめに
■低フリクション軸受
■軸受性能試験
■まとめ
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基本情報【資料】低摩擦特性を有する自動車エンジン用すべり軸受の摺動特性
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