分析用ガスの除湿に『FORBLUEサンセップSWGシリーズ』

PRガス成分は失わず、水蒸気のみを除去できます。ガス分析のサンプルガスなど…

【主な特長】 ■水蒸気以外のガス成分を外に逃がさない 　非多孔膜を使用しているため、ガス成分はそのままで除湿ができます。 ■ドレン処理不要 　除湿した水分は水蒸気として外に排出されるため、ドレンの処理が不要です。 ■取り付けが容易で電源不要 　サンセップは電源を使用せず、配線不要です。防爆エリアでの使用も可能で、ノイズの発生もありません。 ■メンテナンス不要 　機械的な...

メーカー・取り扱い企業： ＡＧＣ株式会社 化学品カンパニー

アブソデックス(ABSODEX) AX1R/2R/4R・AXD

PR軸受けやブラケット等を別途設置する必要なく負荷をダイレクトに取り付ける…

簡単にインデックステーブルの装置を作ることができるので、 設計工数と組立工数を削減し、生産設備のシンプル化と生産効率UPに貢献します。 【生産設備のシンプル化】 複数の部品を組み合わせて構成したインデックステーブルの機構をアブソデックス1つで置換え可能。 部品点数・設計工数の削減や、省スペース・センサレス・メンテナンスフリーなど、生産設備のシンプル化に貢献。 【フレキシブル動作】...

メーカー・取り扱い企業： ＣＫＤ株式会社

粉体装置向　ネジ式より軽い操作性で荷重保持！小型ラック式ジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

検査装置向　ネジ式より軽い操作性で荷重保持！小型ラック式ジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

安全対策　ネジ式より軽い操作性で荷重保持！小型ラック式ジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

工場設備向　ネジ式より軽い操作性で荷重保持！小型ラック式ジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

防災・災害対策ネジ式より軽い操作性で荷重保持！小型ラックジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

鉄道関連向　ネジ式より軽い操作性で荷重保持！小型ラック式ジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

防衛・軍事向ネジ式より軽い操作性で荷重保持！小型ラック式ジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

粉体装置向　ネジ式より軽い操作性で荷重保持！小型ラック式ジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

搬送機器向　ネジ式より軽い操作性で荷重保持！小型ラック式ジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【医療機器・製造向け】軽い操作性で荷重保持！小型ラック式ジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

塗装機械向　ネジ式より軽い操作性で荷重保持！小型ラック式ジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型のた...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【真空装置・技術向け】軽い操作性で荷重保持！小型ラック式ジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【クリーンルーム向け】軽い操作性で荷重保持！小型ラック式ジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

油圧ジャッキの代わりに　軽い操作性で荷重保持！小型ラックジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【防爆対策向け】ネジより軽い操作で荷重保持！小型ラックジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【プラント向け】ネジより軽い操作で荷重保持！小型ラックジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

クリーンルーム向　ネジより軽い操作で荷重保持！小型ラックジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【航空宇宙産業向】ネジより軽い操作で荷重保持！小型ラックジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【造船関連向】ネジ式より軽い操作で荷重保持！小型ラック式ジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【工作機械向】ネジ式より軽い操作で荷重保持！小型ラックジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【物流関連向け】ネジより軽い操作で荷重保持！小型ラックジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【半導体装置向】ネジ式より軽い操作で荷重保持！小型ラックジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

ネジ式より軽い操作で荷重保持！工作・加工機械向小型ラックジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

ネジ式より軽い操作で荷重保持！ラボ・研究室向小型ラック式ジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【自動車工場採用】ネジより軽い操作で荷重保持！小型ラックジャッキ

ブレーキ・ストッパ不要！ワークの昇降時、止めた位置でセルフロック！ネジ…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【高速上昇】小型セルフロック機能付ラックジャッキ　100kg　　

従来型よりコンパクト設計を実現！１回転約１１．５ｍｍラック棒を上昇下降…

定格スラスト荷重１００ｋｇｆ～、１回転当たりのラック移動量１１．５ｍｍ、丸ラック棒φ２０ｍｍ使用 ○ラック棒の停止位置を保持します ○小型・軽量・経済的です ○強度・耐久性に優れています ○効率が高く、手動/電動共に軽快に操作できます ○減速歯車部はオイル交換不要のメンテナンスフリーです 【その他特長】 ○ストッパ不要で停止位置が保...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【災害対策ジャッキ】電源無しでも手動＆充電式電動工具で昇降可能！

ワークを昇降、止めた位置で荷重保持！手動または市販の電動ドライバーで駆…

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型・軽量ラック式ジャッキ（リニアアクチュエータ）です。ワークを昇降中、止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転（昇降どちらでも）どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

鉄道関連向け　ラック式ジャッキ（ネジ不使用）荷重保持機能付

ブレーキ・ストッパ不要！昇降を止めても位置保持したまま作業・実験が可能…

ハンドル径７０ｍｍ）、適用丸ラック棒φ１０、本体自重０．９ｋｇ（ラック除く） ＊その他製品につきましてはＨＰ、カタログ等でご確認ください。 【特長】 ○ラック棒の停止位置を保持します ○小型・軽量・経済的です ○強度・耐久性に優れています ○効率が高く、手動/電動共に軽快に操作できます ○減速歯車部はオイル交換不要のメンテナンスフリーです 【その他特長】 ○ストッパ不要で...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

ジャッキ　ラック式／ネジ不使用　セルフロック電動・手動400ｋｇ

ネジジャッキに比べ高速、高効率の為、市販の電動工具でも操作でき、かつハ…

定格スラスト荷重４００ｋｇｆ、１回転当たり進み量１．１ｍｍ、適用丸ラック棒φ２５ 【特長】 ○ラック棒の停止位置を保持します ○小型・軽量・経済的です ○強度・耐久性に優れています ○効率が高く、手動/電動共に軽快に操作できます ○減速歯車部はオイル交換不要のメンテナンスフリーです 【その他特長】 ○ストッパ不要で停止位置が保...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

ジャッキ　ラック式（ネジ不使用）セルフロック機能手動４００ｋｇｆ

ネジジャッキに比べ高速、高効率。手動で早く軽く操作でき、コンパクト設計…

定格スラスト荷重４００ｋｇｆ、１回転当たり進み量０．８ｍｍ、適用丸ラック棒φ２５ 【特長】 ○ラック棒の停止位置を保持します ○小型・軽量・経済的です ○強度・耐久性に優れています ○効率が高く、手動/電動共に軽快に操作できます ○減速歯車部はオイル交換不要のメンテナンスフリーです 【その他特長】 ○ストッパ不要で停止位置が保...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

小型ウインチ　手動／電動型セルフロックウインチ300kg

荷物を巻上げ中、動きを止めても落下しないので安全。ブレーキいらずなので…

新セルフロック機構（ShojiーLock)を内蔵した小型・軽量ウィンチ「S-Winch」。 最大ロープ引張力３００ｋｇｆ対応の手動・電動型タイプです。 小型・軽量かつスッキリした外観を実現しており、省スペース化も図れます。 正逆両方向に回り、動きを止め...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【採用数増】小型で荷重保持できる減速機・ウインチ・ラックジャッキ

セルフロックするウインチ・ラックジャッキ・減速機は各種装置内や治具に多…

独自の荷重保持機能付減速機構（ｓｈｏｊｉーｌｏｃｋ、庄司ロック）を有する応用製品を数多く開発、 お客様にご好評いただいております。（国内外特許取得済み） ＜ｓｈｏｊｉ－ｌｏｃｋ製品の特長＞ ・入力側から回転を加えると出力側は減速し動力を伝えるが、出力側からは回転不可＝セルフロック機能。 つまりブレーキ不要で止めたい位置で荷重を保持できる。 ・同じセルフロック機能を有するウォーム減速機に比べ、高効...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

採用数増えてます　ラック式ジャッキ（ネジ不使用）荷重保持機能付

ブレーキ・ストッパ不要！昇降を止めても位置保持したまま作業・実験が可能…

．４ｋｇ（ハンドル径７０ｍｍ）、適用丸ラック棒φ１０、本体自重０．９ｋｇ（ラック除く） ＊その他製品につきましてはＨＰ、カタログ等でご確認ください。 【特長】 ○ラック棒の停止位置を保持します ○小型・軽量・経済的です ○強度・耐久性に優れています ○効率が高く、手動/電動共に軽快に操作できます ○減速歯車部はオイル交換不要のメンテナンスフリーです 【その他特長】 ○ストッパ不要で停止位置が保...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

ジャッキ　ラック式（ネジ不使用）セルフロック機能付手動５０ｋｇｆ

ネジジャッキに比べ高速、高効率。手動で早く軽く操作でき、コンパクト設計…

ｍ、最大荷重時入力トルク約１．６Ｎｍ、 手動ハンドル操作力約２．４ｋｇ（ハンドル径７０ｍｍ）、適用丸ラック棒φ１０、本体自重０．９ｋｇ（ラック除く） 【特長】 ○ラック棒の停止位置を保持します ○小型・軽量・経済的です ○強度・耐久性に優れています ○効率が高く、手動/電動共に軽快に操作できます ○減速歯車部はオイル交換不要のメンテナンスフリーです 【その他特長】 ○ストッパ不要で停止位置が保...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

ジャッキ　ラック式（ネジ不使用）セルフロック機能手動１００ｋｇｆ

ネジジャッキに比べ高速、高効率。手動で早く軽く操作でき、コンパクト設計…

、最大荷重時入力トルク約２．９Ｎｍ、 手動ハンドル操作力約２．４ｋｇ（ハンドル径１２０ｍｍ）、適用丸ラック棒φ１５、本体自重１．７ｋｇ（ラック除く） 【特長】 ○ラック棒の停止位置を保持します ○小型・軽量・経済的です ○強度・耐久性に優れています ○効率が高く、手動/電動共に軽快に操作できます ○減速歯車部はオイル交換不要のメンテナンスフリーです 【その他特長】 ○ストッパ不要で停止位置が保...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

ジャッキ　ラック式（ネジ不使用）セルフロック機能手動２００ｋｇｆ

ネジジャッキに比べ高速、高効率。手動で早く軽く操作でき、コンパクト設計…

、最大荷重時入力トルク約５．２Ｎｍ、 手動ハンドル操作力約４．４ｋｇ（ハンドル径１２０ｍｍ）、適用丸ラック棒φ２０、本体自重３．３ｋｇ（ラック除く） 【特長】 ○ラック棒の停止位置を保持します ○小型・軽量・経済的です ○強度・耐久性に優れています ○効率が高く、手動/電動共に軽快に操作できます ○減速歯車部はオイル交換不要のメンテナンスフリーです 【その他特長】 ○ストッパ不要で停止位置が保...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

ジャッキ　ラック式／ネジ不使用　セルフロック電動・手動100ｋｇ

ネジジャッキに比べ高速、高効率の為、市販の電動工具でも操作でき、かつハ…

転当たり進み量０．５６ｍｍ、最大荷重時入力トルク約０．５Ｎｍ、 許容入力回転数１７５０ｒｐｍ、適用丸ラック棒φ１５、本体自重１．７ｋｇ（ラック除く） 【特長】 ○ラック棒の停止位置を保持します ○小型・軽量・経済的です ○強度・耐久性に優れています ○効率が高く、手動/電動共に軽快に操作できます ○減速歯車部はオイル交換不要のメンテナンスフリーです 【その他特長】 ○ストッパ不要で停止位置が保...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

ジャッキ　ラック式／ネジ不使用　セルフロック電動・手動200ｋｇ

ネジジャッキに比べ高速、高効率の為、市販の電動工具でも操作でき、かつハ…

定格スラスト荷重２００ｋｇｆ、１回転当たり進み量１．１ｍｍ、許容入力回転数１７５０ｒｐｍ、 適用丸ラック棒φ２０、本体自重３．３ｋｇ（ラック除く） 【特長】 ○ラック棒の停止位置を保持します ○小型・軽量・経済的です ○強度・耐久性に優れています ○効率が高く、手動/電動共に軽快に操作できます ○減速歯車部はオイル交換不要のメンテナンスフリーです 【その他特長】 ○ストッパ不要で停止位置が保...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング