【課題解決事例】超極低頭ねじで筐体の小型化と軽量化成功

超極低頭ねじ『310スリム』で車載充電器の筐体の小型化+軽量化に成功し…

車は大きさが従来品よりも小さくなっており、各部品も 　小型化+軽量化が求められている ■普段締結用のねじはトラスビスを使用しているが、設計上頭部の 　出っ張りが筐体内で他の部品に当たってしまう計算に ■筐体を入れる自動車側のスペースも狭く、トラスビスだと外側に出ている 　ねじの頭部が引っかかってしまい入らない ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 池田金属工業株式会社