NEWマイクロミックス＜真空加熱(冷却)式＞【※試せます】

PRトリプル回転機構を採用！目的に応じたオプション製作も可能で、テスト対応…

『NEWマイクロミックス』は、臼の回転とは逆方向に公転する杵と 自転する杵先により、効率の良い撹拌、混合、すり潰しが可能な 真空加熱(冷却)式の製品です。 独自の回転スクレーバーによって粉砕効率も大幅アップ。 また、真空ポンプを搭載することで、容器内を減圧した状態で 撹拌ができます。 【特長(主な機能)】 ■「トリプル回転機構」により、効率の良い攪拌・粉砕・混合が可能 ■原料を運び込みながら...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ヤナギヤ 東京営業本部

エクフロー社　液体用ディスポーザブル/シングルユース 流量センサ

PRPFAクランプシステム バイオテクノロジーや製薬プロセス用途 …

様々な流量プロセスで小流量の測定に対応しています。特に、製薬、医学、バイオテクノロジーでの使い捨て・シングルユース用途に革新的なソリューションとなります。 その他詳細は資料請求もしくはカタログダウンロード下さい。...■タービン・チューブを簡単に交換できる ■高解像度の方形波信号出力 ■本体材質はＰＦＡで耐食性に優れている ■不透明な液体の流量も計測可能 ■タービン・チューブを180℃ま...

メーカー・取り扱い企業： エア・ウォーター・メカトロニクス株式会社　ST事業部

【技術コラム】知って損はしない熱交換器のおもしろ話

最上インクス技術コラムのご紹介

当コラムでは、定期的に熱交換器に関する有益な情報を 技術コラム形式で情報アップデートして参ります。 是非、ご一読頂き、詳細のご興味あれば（株）最上インクスの 専用サイトでご確認下さい。 【掲載概要】 ■第1回目：自動車に使われる熱交換器あれこれ　 ■第2回目：自動車熱交換器「エバポレータ」の小型/軽...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社最上インクス

【技術コラム】第20回：パイプ・配管外側巻き付けフィン

配管・パイプの外側に巻くだけで放熱性能を向上可能！

増加することが確認されています。 特徴） ◎後付け可能 ◎配管・パイプに巻き付け可能 ◎薄板金属で製作　　軽量 ◎初期に金型費不要 ◎小ロット販売可能 ◎高性能 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 　詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社最上インクス

【技術コラム】第14回：電気自動車の熱マネジメント

インバータや高出力モータやバッテリーなどの冷却と温度調節が大変重要です…

ジンやエンジンオイルの 冷却とエアコン用に空気を冷却することが主な目的でした。 ところが、電気自動車ではまずエアコンの暖房熱源にエンジンの排熱が 利用できなくなりました。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 　詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社最上インクス

【技術コラム】第1回：自動車に使われる熱交換器あれこれ

自動車には数多くの熱交換器が使われています！主な用途と名称をご紹介

に超軽量化が強く求め続けられております。 ぜひご一読ください。 【掲載概要（抜粋）】 ■ラジエータ ■オイルクーラ ■エバポレータ ■コンデンサ ■ヒータコア ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社最上インクス

【技術コラム】第2回：自動車熱交換器「エバポレータ」のお話

カーエアコンの代表的熱交換器の小型／軽量化技術開発についてご紹介します

、 ぜひご一読ください。 【掲載内容】 1)「フィンの熱伝達性能」を上げる為に 2)「チューブの熱伝達性能」を上げる為に 3)「フィンとチューブの集積度」を上げる為に ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社最上インクス

【技術コラム】第13回：電気自動車の空調方式と課題について

暖房熱源が不足！完全な電気自動車に代わると、この問題はより顕著になりま…

とくに冬場は暖房が不足するために、電気ヒーター(PTCヒータ)などで補足する 方法も実用化されています。 完全な電気自動車に代わると、この問題はより顕著になります。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 　詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社最上インクス

【技術コラム】第12回：カーエアコンの冷凍サイクルとその課題

冷凍サイクルの原理やカーエアコン省エネ化の効果的な方法についてご紹介！

の高性能化です。高性能にすると高圧が下がるため、 コンプレッサの圧縮仕事が減る事でコンプレッサの入力エネルギーの低減につながります。 またコンプレッサ自体の高効率化も必要です。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 　詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。...

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【技術コラム】第11回：エバポレータにおける水はけのお話

水の親水性を利用！エバポレータにおける水はけ問題と解決策についてご紹介

し口から水飛びという現象が起こります。 こういった問題の解決のため数多くの研究がなされてきましたが、 今では水の親水性を利用して保水量を低減させることが主流になっています。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 　詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社最上インクス

【技術コラム】第17回：ヒートポンプにおける室外機の着霜問題

窓ガラスが曇ってしまい大変危険な状態！いろいろな対策が検討されています

結します。 時間とともに室外熱交換器の全面を塞ぐようになり、結果として風が 通らなくなり、熱交換ができなくなります。 要するに、ヒートポンプが機能しなくなるわけです。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 　詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。...

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【技術コラム】第18回：着霜を防ぐ表面の研究事例

超撥水膜は結露して水滴が発生することは同じですが、1時間以上凍結するこ…

のように 根を生やしたように成長し、図1のような玉状になることは有りません。 超撥水膜では、結露して水滴が発生することは同じですが、1時間以上 凍結することはありません。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 　詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。...

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【技術コラム】第4回：「自動車用熱交換器」の高性能、小型／軽量化

全体に高い熱伝達率が得られる！熱交換器の高性能、小型／軽量化の手法につ…

当コラムでは、「熱交換器の高性能、小型／軽量化の手法」について ご紹介をさせて頂きます。 自動車用熱交換器として一般的に使われている、空気と温水または冷媒を 用いる熱交換器の詳細図や、熱交換器の高性能、小型／軽量化手法の要点 などをご紹介しております。 ぜひご一読ください。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わ...

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【技術コラム】第5回：「ルーバフィンの微細化」と熱交換器

「ルーバフィンの微細化」と熱交換器の高性能、小型／軽量化について掲載！

介をさせて頂きます。 境界層を薄くする主な方法や、図解を用いて小型／軽量化に影響する ルーバピッチとフィンピッチの関係性などを説明しております。 ぜひご一読ください。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。...

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【技術コラム】第9回：アルミニウム板材の耐食性と熱交換器のお話

防食方法は熱交換器設計方針や使用される環境で使い分けられています！

鉄のボディに 亜鉛の塗装を施し海水からの塩害を防いでいます。 亜鉛メッキ鋼板も同様に鉄板に亜鉛メッキを施して、鉄の腐食を防いでおり 建築物や構造材などに多用されています。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 　詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。...

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【技術コラム】第10回：「HVAC」と熱交換器のお話

押し込む圧力が必要なので高圧力型の「シロッコファン」が使われています！

ロペラファン」や家庭エアコンの室内機に使われる 「クロスフローファン」などがありますが、カーエアコンでは 押し込む圧力が必要なので高圧力型の「シロッコファン」が使われています。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 　詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。...

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【技術コラム】第15回：インバータの冷却機構

電気自動車のパワーが増すにつれてインバータの放熱量が増大、高性能な冷却…

合して、それを冷却流路で冷却する構造となります。 この場合には、半導体基板を片側から冷やすために、平板状の構造体に 半導体チップを多数並べて片側から冷却する方式となります。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 　詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。...

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【技術コラム】第8回：アルミニウム板材の耐食性と熱交換器のお話

チューブの板厚がわずか0.2mmで何故15年以上耐食性を持ち続けられる…

の厚さ方向に進行し、短期間でチューブの水漏れや 冷媒ガス漏れに繋がるため熱交換器にとって警戒すべき腐食モードであり、 熱交換器設計者の大きな課題の一つが如何にこれを防ぐかです。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 　詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社最上インクス

【技術コラム】第7回：「アルミクラッド材」と熱交換器のお話

アルミクラッド材の製造方法やフィレットについて紹介しています！

このブロックを熱間圧延や冷間圧延などの工程を経て、 最終的に熱交換器の使用材料である40ミクロンのフィン材や 200ミクロンのチューブ材に使用されるアルミクラッド材になります。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 　詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。...

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【技術コラム】第6回：「成形加工技術」と熱交換器

「成形加工技術」と熱交換器の高性能、小型/軽量化について掲載！

についてご紹介をさせて頂きます。 熱交換器の製作工程をはじめ、どのようにしてその小型化と軽量化、 低コスト化を達成するかなどを説明しております。 ぜひご一読ください。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。...

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【技術コラム】第3回：歴史から学ぶ「エバポレータ」のお話

当時を振り返りながら小型／軽量化技術開発や3種類のエバポレータ構造をご…

80年代当時）の代表的な「3種類のエバポレータ構造」である 「フィン＆チューブ型」「サーペンタイン型」「プレート積層型」 を簡単に説明しております。 ぜひご一読ください。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。...

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