• 高周波溶着機 電動シリンダー仕様「PLASEST-05E」 製品画像

    高周波溶着機 電動シリンダー仕様「PLASEST-05E」

    PR電動シリンダー搭載で「品質向上・数値管理」 簡単操作で高い生産性を実現…

    「PLASEST-05E型」の稼働に必要なものは200V電源のみで、コンプレッサは不要です。 また、溶着後の厚み・加圧力と高周波条件を数値による設定管理を行う事で出来きます。 加工品の品質向上・安定した製品を生産できる高周波溶着機です。 タッチパネルに条件を保存することにより再現性の高い加工が可能。 電動シリンダーを採用により、下降速度、プレス間隔、加圧力、仕上げ厚みを制御可能。 特...

    メーカー・取り扱い企業: 山本ビニター株式会社

  • キムテック ポラリスニトリル グローブ ※箱単位でサンプル進呈 製品画像

    キムテック ポラリスニトリル グローブ ※箱単位でサンプル進呈

    PRキムテック史上最高レベルの保護性能と耐久性、人間工学に基づいた快適さを…

    キムテック独自の高品質なニトリルを配合し、非常に柔らかく耐久性に優れています。 人間工学認証も取得し、長時間の作業でも疲労を軽減し、快適にご使用頂けます。 また、幅広い化学物質ならびに抗がん剤で耐性を試験済で安心して安全にご使用頂けます。 改正された労働安全衛生法(関係政省令)*に対応しております。 耐透過性評価試験のデータがございますので、必要に応じてお問合せください。 *『2...

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    メーカー・取り扱い企業: キムテック(Kimtech)・ビジネスユニット 旧キンバリークラーク・サイエンティフィックPPE事業部

  •  トラック当たり止めゴム『プラットホームクッション』 施工事例集 製品画像

    トラック当たり止めゴム『プラットホームクッション』 施工事例集

    『プラットホームクッション』の施工事例集を無料進呈中!ユニークなデザイ…

    プラットホームクッションとは物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。 多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から その弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し、調査を重ね今まで問題とされていた「機...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • 【パレット防護材蘇生型ポール独立I型・合成ゴム製】 製品画像

    【パレット防護材蘇生型ポール独立I型・合成ゴム製】

    物流センターの貨物用エレベーターサイドや精密機械周辺で【人やモノを守る…

    物流センターの貨物用エレベーターサイドや精密機械周辺で【人やモノを守る】 蘇生型ポールGP-450Y(R)本体は合成ゴムSBR、 コイルスプリング内蔵、 ベースはスチール磨き 安全ラバー(R)は合成ゴムEPDMを採用 詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • プラットホームクッション「Innovation」(最新タイプ) 製品画像

    プラットホームクッション「Innovation」(最新タイプ)

    機能性・耐久性・コスト削減を実現!ゴムの弾性を利用した衝撃吸収材・緩衝…

    プラットホームクッション「Innovation」は、ゴムの弾性を利用した 緩衝材で大きく分けて、中空タイプと無垢タイプがあります。 中空タイプは、適度なクッション性を保有し、車や構造物を衝撃から 守ります。屈曲性、耐候性に優れたゴム素材の使用と...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • 物流拠点の剥がれ落ちる問題点を極限まで解決【事例動画公開中!】 製品画像

    物流拠点の剥がれ落ちる問題点を極限まで解決【事例動画公開中!】

    物流倉庫の荷受け場でトラックとプラットホーム間の衝突を防ぐ合成ゴ­ム製…

    ーPCS-100 消耗品意識から耐久性の高い製品の時代へ 【PCS解説】 物流センターや倉庫の荷受け場で、トラックとプラットホーム間の衝突を防ぎ、車両や建­物、荷物の傷つきを防止する“合成ゴムSBR衝撃吸収材”。 何度も衝突することで傷ついたり、屋外でずっと紫外線や風雨などにさらされることで劣­化し、交換コストや手間が発生していました。 フタハシ技研が取り組む『プラットホームクッ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • プラットホームクッション 施工時のポイント資料参考事例 製品画像

    プラットホームクッション 施工時のポイント資料参考事例

    物流倉庫の躯体と車の接触による課題を解決するプラットフォームクッション…

    当資料は、フタハシ技研 やまつゴム事業部が取り扱う『プラットホームクッション』施工時のポイントをまとめた参考事例資料です。 物流倉庫の躯体下地の種類によって、施工時のポイントも変わってきます。ポイントを抑えるだけで、物流倉庫の見栄...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • 物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【※剥がれ落ちる悩みを解決!】 製品画像

    物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【※剥がれ落ちる悩みを解決!】

    物流センターに欠かせない緩衝材の問題を極限に解決した新しい発想の物流プ…

    プラットホームクッションとは物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。 多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から その弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し、調査を重ね今まで問題とされていた「機...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • プラットホームクッション「Basic」従来品(旧タイプ) 製品画像

    プラットホームクッション「Basic」従来品(旧タイプ)

    トラックヤードのクッション材に最適!様々な形状・サイズをラインナップ!

    プラットホームクッション「Basic」は、ゴムの弾性を利用した 緩衝材で大きく分けて、中空タイプと無垢タイプがあります。 中空タイプを衝撃吸収材と呼び、無垢タイプを衝撃緩衝材と呼んでいます。 中空タイプは、適度なクッション性を保有し、...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • 物流センター向け緩衝材『リプロテクター(RP-1017SD)』 製品画像

    物流センター向け緩衝材『リプロテクター(RP-1017SD)』

    トラックプラットフォームの緩衝材や車止め等に!価格を抑え環境にも配慮し…

    『リプロテクター(RP-1017SD)』は、軽量かつ高強度な再生プラスチック製緩衝材です。 当社の合成ゴムSBR製緩衝材の同形状PCD-1017SDと比較して約47%軽量で、高い耐候性も実現。 沿岸部などでも使用でき、プラットホームの緩衝材のほか、 フォークリフトの進入防止用、車止めなど幅広い用途に...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • 物流倉庫の玄関口の問題解決チラシ 【※無料配布中!】 製品画像

    物流倉庫の玄関口の問題解決チラシ 【※無料配布中!】

    プラットホームは企業の玄関口!物流倉庫での問題点を解決するためのヒント…

    〈物流拠点の玄関口でこのようなお困りはございませんか?〉 ■物流拠点玄関口のプラットフォームのゴムが裂けてボロボロ ■物流拠点玄関口のプラットフォームのゴムが剥がれてボルトが曲がってしまった ■プラットフォームの躯体が心配 ↓ このような困り事をどこに依頼したらよいかわからない。。。 ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • プラットホームクッション 製品画像

    プラットホームクッション

    企業の顔:物流センターの顔

    プラットホームクッションとは、物流センター等のトラックヤード入出荷部の荷着場にトラックの荷台とプラットホーム間に設置し、車やトラックの当たり止めに使い建物とトラックを保護する役目を果たすゴム製のクッションゴム緩衝材を差します。...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • プラットホーム用衝撃吸収材 丸型バンパー『BLOCKS-200』 製品画像

    プラットホーム用衝撃吸収材 丸型バンパー『BLOCKS-200』

    新開発の丸型バンパーで、トラックヤードを低コストで保護。個数調整や部分…

    『BLOCKS-200』は、物流倉庫等のトラックヤードの荷発着場でトラックの接触によるダメージを防ぐゴム製の衝撃吸収材です。 “丸型”でスペースに合わせて数を調整でき、3つでL型バンパーと代替可能。 L型バンパー1つよりも価格を安く抑え、着脱も専門技術なしで簡単に行えます。 摩耗したブロックだけ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • 物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【PCS-100動画公開中!】 製品画像

    物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【PCS-100動画公開中!】

    物流センターに欠かせない緩衝材の問題を解決した新しい発想の衝撃吸収材!

    プラットホームクッションとは物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し今まで課題とされてきた「機能性」・「耐久性」・「低コス...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • 物流センター向け緩衝材※リサイクル素材により大幅にコストカット! 製品画像

    物流センター向け緩衝材※リサイクル素材により大幅にコストカット!

    大型のトラックプラットフォームの緩衝材や車止め等に好適な緩衝材!トータ…

    『リプロテクター(RP-1017SD)』は、軽量かつ高強度な再生プラスチック製緩衝材です。 当社の合成ゴムSBR製緩衝材の同形状PCD-1017SDと比較して約47%軽量で、高い耐候性も実現。 沿岸部などでも使用でき、プラットホームの緩衝材のほか、 フォークリフトの進入防止用、車止めなど幅広い用途に...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • 物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中3!】 製品画像

    物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中3!】

    採用事例動画公開中!物流センターに欠かせない緩衝材の問題を解決した衝撃…

    【プラットホームクッションとは・・・】 物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し今まで課題とされてきた「機能性」・「耐久性」・「低コス...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • 物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中2!】 製品画像

    物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中2!】

    採用事例動画公開中!物流センターに欠かせない緩衝材の問題を解決した衝撃…

    い製品の時代へ すでに多くの現場で採用が進んでいる新製品です。 【プラットホームクッションとは・・・】 物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し今まで課題とされてきた「機能性」・「耐久性」・「低コス...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • 物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中1!】 製品画像

    物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中1!】

    採用事例動画公開中!物流センターに欠かせない緩衝材の問題を解決した衝撃…

    0とのコラボ!ご使用箇所と使い勝手の場所に適材適所のスタイルに! 【プラットホームクッションとは・・・】 物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し今まで課題とされてきた「機能性」・「耐久性」・「低コス...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

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