• 撹拌機「AJITER」×水圧モータ「NADS」 製品画像

    撹拌機「AJITER」×水圧モータ「NADS」

    PR水の力で撹拌機を動かす!エアーを使わないので空気が綺麗、電気を使わない…

    水道水を作動流にするNADSの水圧モータを使用した撹拌機です。 エアーを使わないので空気が綺麗、電気を使わないので環境に配慮した 安全・安心な撹拌機です。 【NADSとは?】 NADSはNACOL株式会社の新・水圧技術(ADS: Aqua Drive System)を 使用したポンプやモータ、リリーフ弁、ソレノイドバルブ等を展開する シリーズ。空圧や電気駆動では難しかった高性能な駆...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社島崎エンジニアリング 本社

  • 生産管理システム・Blendjin『品質検査オプション』 製品画像

    生産管理システム・Blendjin『品質検査オプション』

    PRHACCP・GMPに役立つ機能を追加。検査仕様書や検査成績書の発行、検…

    当社が提供する生産管理システム「Blendjin」に、HACCPに沿った衛生管理や GMPの実践に役立つ機能を加えられる『品質検査オプション』のご紹介です。 作業工程や検査項目のマスタ作成、作業手順書や検査仕様書の発行、 検査結果の入力、検査成績書の発行などが可能。 発行する帳票は全てExcel形式で出力し、品目ごとにレイアウトを設定できます。 【導入メリット】 <医薬品・...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社アート・システム 東京本社

  • リチウムイオンキャパシタ『ULTIMO 標準モジュール』 製品画像

    リチウムイオンキャパシタ『ULTIMO 標準モジュール』

    エネルギー損失の小ささと安全性の高さが特長のリチウムイオンキャパシタ

    。 エネルギー損失が小さい安全性の高い製品です。 バックアップ、レベリング、ストレージ、ピークアシスト、 エネルギー回生などの様々な用途への適用が可能です。 【特長】 ■高容量・高出力のセルを直列に配置:4セル/8セル/12セル ■最大12台までの直列接続による最大500Vまでの対応 ■複数の並列接続による大電流への対応 ■大電流による充放電が可能:最大充放電電流500A以...

    メーカー・取り扱い企業: 武蔵エナジーソリューションズ株式会社

  • リチウムイオンキャパシタ『ULTIMO 高電圧モジュール』 製品画像

    リチウムイオンキャパシタ『ULTIMO 高電圧モジュール』

    高信頼性・高耐久性・高安全性!最大1000Vの大電流へのご要望に応える…

    キャパシタです。 最大8台までの直列接続により、最大1000Vまで対応。 大電流による急速充放電が行え、500A以上の最大瞬間充放電電流が可能です。 また、感電防止のため、端子に電圧を出力させない端子安全機構を 装備しているほか、メインモジュールにFUSEを装備しているため、 異常充放電による故障を回避できます。 【特長】 ■高容量・高出力のセルを最大48セル直列に配置 ...

    メーカー・取り扱い企業: 武蔵エナジーソリューションズ株式会社

  • リチウムイオンキャパシタ『ULTIMO セル』 製品画像

    リチウムイオンキャパシタ『ULTIMO セル』

    薄型軽量コンパクトかつ放熱性に優れたラミネート形と、放熱効率や実装性が…

    『ULTIMO セル』は、エネルギー密度、出力密度ともに高い蓄電デバイスで、 大電流の充放電が可能なリチウムイオンキャパシタです。 バックアップ、レベリング、ストレージ、ピークアシスト、 エネルギー回生などの様々な用途への適応が可能。...

    メーカー・取り扱い企業: 武蔵エナジーソリューションズ株式会社

  • 燃料電池フォークリフトにおける補助電源 製品画像

    燃料電池フォークリフトにおける補助電源

    出力の補助バッテリ!リチウムイオンキャパシタ(LIC)の特長と技術的…

    政府は水素社会実現に向けた基本戦略において、2030年に燃料電池 フォークリフトを1万台普及させることを目標に掲げました。 フォークリフトは製造業や物流倉庫に必須の運搬装置であり、世界では 年間約100万台の市場規模と言われています。日本だけで約1万台の需要があり、 今後、eコマースの発展などでますます需要が高まると予想されています。 従来、フォークリフトはガソリンなどのエンジン...

    メーカー・取り扱い企業: 武蔵エナジーソリューションズ株式会社

  • 燃料電池自動車における補助電源 製品画像

    燃料電池自動車における補助電源

    出力の補助バッテリを搭載!燃料電池車とEVのメリットを組み合わせるこ…

    SDGsや環境問題への配慮から、世界中でガソリン車から環境対応車への 転換が急速に進んでいます。 しかし、電気自動車で現在主流となっているリチウムイオンバッテリだけで 自動車を完全電動化するには資源不足の懸念があります。また、バッテリー のみで走る電気自動車(BEV)は充電時間が長いという課題もあります。 一方で、水素と酸素で発電しモーター駆動する「燃料電池車(FCV)」は 未...

    メーカー・取り扱い企業: 武蔵エナジーソリューションズ株式会社

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