中部産業株式会社営業部
最終更新日:2018-03-26 17:57:57.0
発券機積載台車(低床仕様)
基本情報発券機積載台車(低床仕様)
発券機積載台車(低床仕様)
空港で使用する発券機を載せる低床式ハンドブレーキ付き台車
■□■特徴■□■
■車輪径を小さくすれば低床になるが、始動抵抗が大きくなる
■空港内でフレキシブルに発券機を利用する台車
・なるべく発券機の高さを低くおさえ、安全のためにハンドストッパー及び
フットストッパーを装備
・キャスターには低床重荷重用キャスターを使用し、台車本体の
ホイールボックスに埋め込む構造※ほとんど台車とフロアの隙間がない状態
・ハンドル下は外径の大きい車輪を逆に使用
■低床でかつストッパーが付いているのがポイント
・荷台をなるべく低くするため、ホイールボックスを横または
前後に出した構造
・キャスターも自在側は低床重荷重用キャスターで対応
■安全面では、「ハンドルから手を離せば止まる」ハンドルストッパーと
「足元でペダルを踏めば止まる」フットストッパーをダブルで装備
※いずれも駐車ストッパーで自動車のサイドブレーキの役目をします。
■ハンドストッパーは車輪に装備したドラムに制動をかけ、
フットストッパーは車輪ゴム部を押さえる
発券機積載台車(低床台車)
空港で使用する発券機を載せる低床式ハンドブレーキ付き台車
■□■特徴■□■
■車輪径を小さくすれば低床になるが、始動抵抗が大きくなる
■空港内でフレキシブルに発券機を利用する台車
・なるべく発券機の高さを低くおさえ、安全のためにハンドストッパー及び
フットストッパーを装備
・キャスターには低床重荷重用キャスターを使用し、台車本体の
ホイールボックスに埋め込む構造※ほとんど台車とフロアの隙間がない状態
・ハンドル下は外径の大きい車輪を逆に使用
■低床でかつストッパーが付いているのがポイント
・荷台をなるべく低くするため、ホイールボックスを横または
前後に出した構造
・キャスターも自在側は低床重荷重用キャスターで対応
■安全面では、「ハンドルから手を離せば止まる」ハンドルストッパーと
「足元でペダルを踏めば止まる」フットストッパーをダブルで装備
※いずれも駐車ストッパーで自動車のサイドブレーキの役目をします。
■ハンドストッパーは車輪に装備したドラムに制動をかけ、
フットストッパーは車輪ゴム部を押さえる (詳細を見る)
取扱会社 発券機積載台車(低床仕様)
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