建築から乗り物まで幅広く活躍！キャップナットの基礎知識1.1

第一工業株式会社の創業者である鈴木章司が、ナットにプレス成形したキャップを溶着した袋ナット(JIS3形キャップナット)を、日本で初めて製造･販売しました。
発売以来、従来の切削タイプに比べ、軽くて安価という好評を頂き、様々な用途に合わせ多種多様に進化しました。
皆様の身近な所に見かけることができますので、見かけたら第一工業を思い出してください。
【特長】
○頭部が空洞の為、軽量であり雄ねじをキャップの先端まで入れることができ、ねじ部の露出を防ぐ
○デザインがスマートで、優れた装飾性をもっている
○規格化され量産が可能

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。 （詳細を見る）

第一工業株式会社の創業者である鈴木章司が、ナットにプレス成形したキャップを溶着した袋ナット(JIS3形キャップナット)を、日本で初めて製造･販売しました。
発売以来、従来の切削タイプに比べ、軽くて安価という好評を頂き、様々な用途に合わせ多種多様に進化しました。
この袋ナットシリーズから、軽くて高耐食なチタン製キャップナットをご提供します。

【特長】
○軽量である（チタンは鉄の約3分の2、銅と比べて半分の重さしかない）
○耐食性、耐薬品性、耐熱性に優れている
○デザインがスマートで、優れた装飾性をもっている
○規格化され量産が可能

【規格サイズ】六角タイプ：M6～M12サイズ対応　※一部受注生産があります。

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。 （詳細を見る）

第一工業株式会社の創業者である鈴木章司が、ナットにプレス成形したキャップを溶着した袋ナット(JIS3形キャップナット)を、日本で初めて製造･販売しました。
発売以来、従来の切削タイプに比べ、軽くて安価という好評を頂き、様々な用途に合わせ多種多様に進化しました。
この袋ナットシリーズから、ドライバーで締め付けができる「SS-UFOキャップナット」をご提供します。

「SS-UFOキャップナット」は、キャップ部分に十字穴などリセス(凹み)がある特殊な袋ナットです。レンチでは締め付けられないような狭い場所でも、この「SS-UFOキャップナット」ならドライバー1本で締め付けることができます。

スペース上、六角ナットが締めづらい設計の場合や、小さくて狭い場所や作業性の向上を考えたい場合などに、ご検討ください。
頭部形状は、なべ(十字穴)とトラス(十字穴)の2種類があります。

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『SSOOナットPLUS』は、信頼のアウトサートナットSSOOナットにキャップをプラス！
Octa Lobular(R)シリーズから登場する新しいインサートナットです。

＜樹脂部品の締結に困ることはありませんか？＞
SSOOナットPLUSなら、「回らない」SSOOナットの高い耐トルク性能と抜け強度を確保。
樹脂部品の締結の問題を解決します！

【特長】
■ローレット品比1.8倍の高い耐トルク性能で、高トルクで締め付けても空回り・共回りしない
■ローレット品比1.2倍の高い抜け強度で、耐振動性にも優れる
■SSOOナットに水平キャップをプラス！
・同時成型で使えるから、熱硬化性樹脂にも使える
・キャップがあるから、樹脂の回りこみを防いで確実に締結
・水平キャップだから、スペースが少ない電池部品や樹脂部品にも使える
・メタルタッチ確保でゆるみを防止

インサートでもアウトサートでも使えるので、用途に応じて仕様を選択できます。
※詳しくは「PDFダウンロード」より資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。 （詳細を見る）

自動車から建物まで幅広くお役に立っています！【実績のある高性能ナット特集】

■袋ナット（キャップナット）：世界中を走っています！
　・自動車から建物までサイズ展開豊富。（M3~M36）
　・先端にキャップがあるから安全。外観性も向上。
　・日本で初めて製造・販売したJIS 3形キャップナット。最先端素材のチタン製あり。

■高トルク対応インサートナット（アウトサートナット）：コストダウンと軽量化しました！
　・次世代自動車（電気自動車・水素自動車）用樹脂部品に採用。
　・耐トルク性能が高いから、締結個数を減らしてコストダウンを達成。
　・部品重量の軽量化にも貢献。

■ゆるみ止めナット（3枚羽根タイプ）：ゆるまないから防災用品にも使用！
　・制振ダンパーや高速道路遮音壁などの安全要求に対応。
　・介護用ベッドで人を守る。
　・自動車・オートバイなどの輸送機器、建物など幅広く対応。

各ナットの技術資料など詳細資料は、ダウンロードからご覧いただけます。
採用事例などの実績も、お気軽にお問合せください。
 （詳細を見る）

ナットは、製品の締結に欠かせない機械要素の1つで、さまざまな機械構造物に使われています。

弊社は、日本の産業を支えるトータルファスナーメーカーとして、六角ナット、六角フランジ付ナット、溶接(ウエルド)ナット、ホイールナット、袋（キャップ）ナット、インサートナット、アウトサートナットなど、多種多様なボルト製品を製造・販売しています。
中国やインドなど海外にも製造・販売拠点があり、お客様のニーズにお応えします。

高トルク対応の「回りにくい」インサートナット「SSOIナット」や、「回りにくく、抜けにくい」アウトサートナット「SSOOナット」などのオリジナル製品も開発し、量産化しています。

ご興味のある方は、お気軽にお問い合わせください。 （詳細を見る）

自動車・家電・建築物などの機械構造物は、複数の部品の接合によって組み立てられます。
従って接合はあらゆる産業で共通であり、性能・品質を維持するための最も基本的な技術です。

接合を大きく分類すると、金属の溶融凝固による溶接、化学的な接着、要素結合のねじ締結に分けられます。
それぞれが多くの利点を持つ重要な接合方法でありますが、高強度且つ分解再使用が可能である接合方法はねじ締結しかなく、今日の環境問題に対しても重要な役割を担うと考えられます。

ねじはグローバリゼーションの要として最も早くISOで規格標準化された代表的な機械要素部品であり、市場に大量に流通していますが、メーカーによって安全性・性能・品質に大きな開きがあります。

私たちは、ユーザーのねじ締結のニーズに答えるための地道な研究活動を通して、ねじ製品の安全性・性能・品質の向上に努めております。 （詳細を見る）

第一工業はボルトもナットも開発／製造するねじの専門集団です。
同じ「ねじ」ですが、ボルトとナットは、材料も加工工程も製造設備も求められる性能も違います。

【専門集団だからできる】
●最適材と最適形状の検討：専門集団の「開発／設計力」
　→FEM解析の活用と材料に対する知見
●データバックアップのある締結体の評価分析：専門集団の「評価力」
　→単品から実機まで性能評価
●試作リードタイム削減と量産化：専門集団の「生産技術／製造技術力」
　→社内での金型製作とFEM解析の活用

詳しくは、下記【第一工業(株)鋲螺事業部　締結部品サイト】からご覧ください。
「ねじのお役立ち情報」も掲載。是非ご覧ください。

ねじの専門集団が作った「基礎から学ぶねじの教科書」あります。
・ねじとは
・ねじの締まるしくみ
・ねじのゆるみ
・ねじの締結設計
ねじの基礎知識がわかります。無料進呈中です。
ダウンロードしてご覧ください。 （詳細を見る）