日本ビジネスロジスティクス（JBL）株式会社藤沢北事業所
最終更新日：2024-07-09 11:07:50.0
JIS Z 0119 ダメージバウンダリング試験
基本情報JIS Z 0119 ダメージバウンダリング試験
【包装貨物評価試験】JIS Z0119に規定されたダメージバウンダリング試験を実施させて頂きます。
１．ダメージバウンダリ試験の概要：
・主な規格として、JIS Z 0119 (損傷境界曲線) 及び、ASTM D3332 (ダメージバウンダリ曲線／DBC) に規定されている。
・加速度と速度変化の二つの衝撃パラメータにより、製品の耐衝撃強度（製品脆弱性の評価）を規定できる。
(図1)
・許容加速度 (Ac / Critical Acceleration)は台形波試験で限界点を求め、許容速度変化 (Dc / Critical Velocity Change) は、正弦半波試験でそれぞれ限界点を求める。(図2)
・許容値の決め方は、台形波試験、正弦半波試験ともに、徐々にレベルを上げ、試験結果を都度プロットして損傷した時点の1回前の値 (ASTM D3332による) もしくは、その中間の値 (JIS Z 0119による)とする。
包装評価試験ご希望の方は下記へ問い合わせ下さい。
◆◆連絡先・担当者：0466‐41‐0267（小俣）/0466‐41‐0264（石井）
◆◆
製品衝撃強さ（ダメージバウンダリ）試験
この受託試験サービスでは、以下の試験規格に基づき、衝撃試験機を用いて製品の衝撃強度を評価します。
▼ 詳しくはPDF資料をダウンロードしてください（推奨）。
▼ お急ぎのお客様は、下記の『お問い合わせ』よりご連絡ください。
（詳細を見る）
JIS Z 0119 ダメージバウンダリング試験
◇ダメージバウンダリ試験の概要：
・主な規格としてJIS Z 0119 (損傷境界曲線) 及びASTM D3332 (ダメージバウンダリ曲線／DBC) に規定されています。
・加速度と速度変化の二つの衝撃パラメータにより製品の耐衝撃強度（製品脆弱性の評価）を規定できる。（図1）
・許容加速度 (Ac / Critical Acceleration)は台形波試験で限界点を求めます。
許容速度変化 (Dc / Critical Velocity Change) は正弦半波試験で限界点を求めます。(図2)
▼ 詳しくはPDF資料をダウンロードしてください。（推奨）
▼ お急ぎのお客様は、下記の『お問い合わせ』よりご連絡ください。 （詳細を見る）
取扱会社 JIS Z 0119 ダメージバウンダリング試験
国内および海外における調達・生産・販売・回収物流・包装設計・包装試作、精密機器物流（キッティング・データ消去）、物流管理、倉庫、輸配送サービス（国内・海外） サービス一覧ページURL: http://info.jbl.co.jp/service_menu
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