【資料】『ねじの知識～よく使用されている頭部形状寸法～』　カタログ

当資料では、小ねじ・タッピンねじ・タップタイトねじの
違いについて解説しています。

それぞれのねじの特長を詳しくご紹介。

ねじに関するお困りごとをお持ちの方は、
世界トップクラスのねじ生産能力をもつ当社に是非一度ご相談ください。

【掲載内容】
■小ねじ
■タッピンねじとは
■タップタイトねじとは

※当ページでは、資料「ねじの知識～よく使用されている頭部形状寸法～」もダウンロードしていただけます。
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当資料では、ねじの様々な部位と名称、また寸法についてイラストや写真を用いて解説しています。
ねじに関するお困りごとをお持ちの方は、
世界トップクラスのねじ生産能力をもつ当社に是非一度ご相談ください。

【掲載内容（一部）】
■ねじの部位
■ねじの名称
■よく使用する名称・寸法

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ねじ締結とは、ねじ部品を用いて2個以上の部材を締結することです。
当資料では、イラストを用いて分かりやすく「ねじ締結」の周辺知識をおまとめしています。
ねじに関するお困りごとをお持ちの方は、
世界トップクラスのねじ生産能力をもつ当社に是非一度ご相談ください。

【記載内容】
■ねじ締結とは
■ねじ締結の例
■締めすぎによる問題事例
他

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ねじの頭部には作業性、軽量化、ゆるみにくさなど様々な働きを持ちます。

当資料では、よく使用される頭部形状を紹介し、品質管理にとても
重要な0番とJISの頭部形状寸法表を公開しています。

ねじに関するお困りごとをお持ちの方は、
世界トップクラスのねじ生産能力をもつ当社に是非一度ご相談ください。

【掲載内容】
■0番十字穴頭部形状寸法
■JIS頭部形状寸法

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『カラーレスタイト(R)』は従来のねじと違い、同軸上に呼び径の異なる
２種類のねじ山（ピッチは共通）を有し、被締結材と相手材にそれぞれの
ねじ部でセルフタップを行います。

この作用により、軸力低下ならびにクリープが発生した時の被締結材の
ガタツキやゆるみを防止します。

結果、鉄カラーやインサートナットを使用して行っていたクリープ対策が
不要になり、コストや工数の削減、締結構造体の軽量化を実現します。

【特長】
■軸力低下、クリープ後のゆるみを低減
■製品の軽量化を実現
■締結コストの削減を実現
■ねじ自身が芯ズレを防止するため、位置決めピンなどの芯出しが不要
■軸力による初期締結が可能

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『Pタイト(R)』は、ねじ込みスピードが一般的な1条ねじと比べて
半分の時間でねじ込める樹脂用セルフタッピンねじです。

主に樹脂締結用として使用。ねじ山角度が45°と鋭角のため、樹脂への
負担を軽減できます。

また、首下不完全ねじ部設置によりボス割れ発生を防止します。

【特長】
■樹脂割れ発生しにくい
■樹脂の焼き付きが起きない
■ねじ込み速度が速い
■めねじ破壊トルクが高い
■繰り返し使用ができ性能が良い

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『Pタイト(R)-II』は、樹脂の割れ、焼付きを防止する
樹脂用セルフタッピンねじです。

ねじ山角度が30°の高い山と、60°の低い山とで構成。2条ねじのため、
ねじ込みスピードが一般的な1条ねじと比べて半分の時間でねじ込めます。

一般可塑性樹脂適用ねじとして、主に樹脂締結用として使用されており、
使用代表例としては、カメラ締結用ねじなどがあります。

【特長】
■樹脂割れが発生しにくい
■樹脂の焼付きが起きない
■ねじ込み速度が速く安定した作業性が得られる
■繰り返し使用が可能
■めねじ破断を防止

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日東精工で取り扱う樹脂・金属用セルフタッピンねじ『Bタイト(R)』を
ご紹介いたします。

ねじ部の断面がおむすび形状(三角形)になっているため、ねじ込み時の
抵抗が軽減。タッピンねじと比較して作業効率は大幅に向上します。

ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。

【主な用途】
■可塑性樹脂全般に使用可能
■樹脂割れ、ねじの空転(ねじバカ)で困っている箇所
■金属材にも締結可能
■自動車、情報通信、家電、AV機器、OA機器など

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当社で取り扱う金属用セルフタッピンねじ『Sタイト(R)』をご紹介します。

金属材セルフタップのスタンダードなねじで、当製品を抜き取った後、
小ねじのねじ込みが可能です。

ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。

【主な用途】
■鋼板への締結
■自動車、AV機器、OA機器、測定機器など

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日東精工で取り扱う、ゆるみ防止ねじ『アプスロック(R)』をご紹介します。

めねじの構成要素の中で比較的安定した（バラツキの少ない）フランク面へ
特殊ねじ山形状を干渉させることにより、めねじ精度に影響を受け難く
安定したゆるみ止め効果を発揮。

接着剤塗布の廃止によりコスト低減を実現した製品です。ご用命の際は、
当社までお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■雌ねじにガッチリ食いつく
■接着剤塗布の廃止によりコスト低減→当社比約30％低減
■内径部の形状の影響を受けにくい
■干渉により発生するプリべリングトルクにより耐ゆるみ性能向上
■戻しトルクが長持ち

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日東精工株式会社は、この度、番手の異なる十字穴用ドライバビットを
共通使用することができるねじ用十字穴『シェアクロス(R)』を開発いたしました。

より多くのお客様のモノづくりを支援するため、当社と建築用ねじを手掛ける
ケーエム精工株式会社の2社共同で2023年4月1日より本格的に販売を開始。

当製品は様々な締結現場に適応し、お客様のモノづくりにおける作業効率の
向上をサポートしてまいります。

【製品の特長】
■十分な駆動部強度を確保
・共通するトルク伝達部を設けることで、番手の異なるドライバビット
　それぞれの使用時において、十分な駆動部強度を確保する
■作業効率の向上
・ドライバビットの共有化により、作業現場における工具交換が不要となり、
　作業効率が向上する

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『JOISTUD(R)-S』（ジョイスタッド(R)-S）は、
回り止め強度の懸念がある「薄板」「アルミ」「銅」に
適応するクリンチングスタッドボルトです。

回り止め突起をリング形状とすることで、おねじ軸部付近の材料流動を
回り止め突起内側に収容し、バリの発生を抑えるほか、圧入時の材料流動が
軽減し、応力も緩和できるため、反りを抑えることが可能。

高精度・高品質が求められるこれからのモノづくりを強力にサポートします。

【特長】
■バリ抑制により、コンタミ問題を解決
■反り軽減、回り止め強度向上により、
　「薄板」「アルミ」「銅」の締結品質を改善
■コストダウン・軽量化を目的とした、
　薄板化・省スペース化を実現

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当社が取り扱う、クリンチングスタッドボルト『JOISTUD(R)-WP』（ジョイスタッド(R)-WP）をご紹介します。

独自の構造により段部に組み込まれたOリングを潰すことなく圧入作業が可能。

取付部品の締結時には、Oリングが圧縮されることで取付部品と相手材の界面での
防水を実現します。

【特長】
■防水規格：IPX7相当
■段部に組み込まれたOリングを潰すことなく圧入作業が可能
■製品仕様：φ6
■適用相手材：鋼、銅、アルミニウムなど

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当社が取り扱う、クリンチングスタッドボルト『JOISTUD(R)-SS』（ジョイスタッド(R)-SS）をご紹介します。

回り止め突起部の外方部と内方部に高低差を設けるとともに、その斜面に
角度差をつけることで、部材圧入時に相手材に掛かる負荷を軽減し、相手材の
反りを抑制しながら頭部の小型化を実現。

お客様の省スペース化と軽量化の課題を解決します。

【特長】
■部材圧入時に相手材に掛かる負荷を軽減
■相手材の反りを抑制しながら頭部の小型化を実現
■製品仕様：φ6
■適用相手材：鋼、銅、アルミニウムなど

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当社が取り扱う、クリンチングスタッドボルト『JOISTUD(R)-HT』（ジョイスタッド(R)-HT）をご紹介します。

ローブの外方部分より中心方向に緩やかな傾斜を設けた突起を加えることで
さらに高い回り止め効果を発揮。

「JOISTUD(R)シリーズ」は、従来のクリンチングスタッドボルトで採用されていた
一様な厚さのローブ状回り止め突起に代え、ローブ状の縁部のみをリング状に
残した回り止め突起を採用することで、部材圧入時に締結部材に掛かる負荷を
軽減し、締結部材の反りを抑制します。

【特長】
■高い回り止め強度タイプ
■製品仕様：φ5、φ6
■適用相手材：鋼、銅、アルミニウムなど

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「冷間圧造」とは、冷間（常温）で金属に圧力を加え、変形・成形を行う加工技術です。

切削加工に比べ材料ロス（金属廃棄物）がほぼ発生せず、素材の強度も保持。
また、高い精度でバラツキを抑えた加工が可能です。

『AKROSE(R)（アクローズ(R)）』は、工業用ファスナー（ねじ）の開発・製造を通じて
培った冷間圧造技術を活かして強固な異種金属接合を行う新しい工法です。

従来の金属接合技術の課題にアプローチします。

【特長】
■多様な材料の接合を実現
■複数材料の接合を実現
■複雑な接合形状を実現
■接合品の密着性を向上
■接合部の回り止め強度の向上
■環境負荷を低減

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『AKROSE（アクローズ） HYBRID(R)』 は、冷間圧造技術によって
素材を成形した後、その素材同士をプレス加工でより強固に接合し、
さらに拡散接合で原子レベルまで密着性を高める接合技術です。

鉄・ステンレス・アルミニウム・銅などの金属の異種接合に適し、
接合界面における高い密着性と接合強度を両立可能。

熱処理時に専用の装置や治具が不要なため
製造コストを抑えられ、大量生産にも対応できます。

【特長】
■強度や導電性など使用材料の特性を活かした製品づくりが可能
■製品の軽量化や高機能化、低コスト化に貢献
■アルミニウムなど拡散接合が難しい素材でも前処理が不要

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『特殊冷間圧造部品』は、冷間(常温)で金属に圧力を加え、
変形・成形を行い加工した部品です。

段付き、大頭、中つば、偏心、軸部異形状等を製造可能。

超硬合金等の金型を用いて圧造変形させるため、精度が均一な製品を
大量生産できます。

また、ファイバーフローが連続しているため、高い強度が得られます。

【特長】
■強度アップ、均一な寸法精度
■省資源化によりサステナビリティにも貢献
■部品の高機能化・組立てのトータルコストダウン
■ゆるみ止めやコンタミ対策をはじめ締結条件に好適な機能を付与

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当社が取り扱う『複合部品(ファスナー＋α)』をご紹介します。

ねじ首下部にOリングをセットする溝を転造加工し、防水性能を付加した
「Oリング防水ねじ」をはじめ、金属ねじ頭部にゴムを成形した「ゴム弁軸」や
鋼球を組み込んだ圧造製品「鋼球圧入ASSY品」などをラインアップ。

ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。

【ラインアップ(一部)】
＜ファスナー＋樹脂・ゴムパーツ＞
■ワッシャセットねじ
■化粧ねじ
■防熱ねじ

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『圧造・転造加工によるギヤ部品』は、切削・研削加工に見られるような
切りくずが出ないため、材料費をカットできます。

圧造加工により、表面粗さRz3.2という滑らかな仕上がりを実現。

耐久性の点では表面硬さ20％アップし、モーター駆動部などに求められる
強度にも対応しています。

また、ロット内の寸法のバラツキも抑えることが可能です。

【特長】
■生産性向上によるコストダウン
■加工時間を大幅に削減
■寸法精度の確保と圧造がもたらす品質向上
■多様なサイズ・材料から選択可能
■用途・形状に合わせた好適な材料を選べる

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『Mタイト(R)』は、特殊なねじ山角度と広いピッチにより下穴のバラツキを吸収し、下穴の適正範囲を広く取ることができます。
くり返し使用性に優れ振動、温度変化に対する耐ゆるみに対しても強い、
樹脂用セルフタッピンねじです。

【特長】
■ねじ込みトルクの軽減
■ボス割れの防止
■多様な樹脂に対応可能
■ねじ締結保持力を増大できる
■温度変化や振動に対する戻り止め効果が高い

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『カップスクリュー(R)』は、ねじとバネワッシャー、平ワッシャーを一体化し
コストダウンに貢献。また、ツバをカップ形状にすることで
高いトルクで締付けができ、高いゆるみ止め効果が得られる
特殊頭部ねじです。

【特長】
■耐ゆるみ性能が良い
■締付最大トルクが高い
■座金は不要になり、被締結物に傷を付けない
■振動や温度変化があってもゆるまない

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『PSタイト(R)II』は、樹脂薄板用の精密セルフタッピンねじです。
嵌合長さ（ねじ込む部分の長さ）が短い箇所への締結に威力を発揮、
軽薄短小化に貢献します。

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『PCねじ』は、振動や温度変化が加わる軟質熱可塑性樹脂に対して、
シャープな高いねじ山を食い込ませ、強力な締結力と高い耐ゆるみ性能を
発揮する、軟質樹脂用セルフタッピンねじです。

【特長】
■軟質熱可塑性樹脂にねじ込み可能
■高い保持力
■高い締付最大トルク
■高い耐ゆるみ性能
■ボス割れ、白化を発生しにくい

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『トルクス(R)』は、駆動部の構造上、応力集中がなく、ねじ締め時の駆動穴
つぶれ、カムアウト（締結時のビット浮き上がり）による製品損傷を解消。
トルクを効率的に伝達し、確かな締結を実現します。

【特長】
■高いトルク伝達率を保持
■高いトルク締結が可能
■高いトルク伝達が出来、スペースの節約に
■推力が不要
■ビットの耐久度がプラス比大

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『パワーロック(R)』は、おむすび形状（三角）のねじ部と30度／60度の
複合角ねじ山をもつめねじへの締結用ゆるみ止めねじです。
ねじ込むと、ねじ先端部がめねじに干渉しロック作用を高め、
優れた振動性や耐衝撃性を発揮します。

【特長】
■耐ゆるみ性能が良い
■接着剤締結が不要
■ロックするのに座面の必要がない
■コンタミの発生が少ない

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『AKROSE(R) （アクローズ(R)）』は、当社の強みである冷間圧造技術によって素材を成形した後、
その素材同士（複数個）をプレス加工により強固に接合させる技術です。

日東精工はこの度、AKROSE(R)を応用した金属被覆技術を開発いたしました。

従来のめっきによる表面被膜形成を、異種金属部材の接合に代替することが
可能です。めっき処理に要した環境負荷や処理時間・コストを削減します。
また、「被膜金属の形状・膜厚の自由度が高い」「耐摩耗性が大きい」
「適用できる材料が多い」等、様々なメリットがあります。

※『AKROSE(R)』は、「AKROS」（最高）＋「CLOSE」（密着・塞ぐ）の
　意を込めています。

【特長】
■めっき処理に要していた環境負荷の低減・処理時間
　およびコストの削減
■形状・膜厚の自由度の向上
■耐摩耗性の向上
■適用できる材料の拡大

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『アスファ(R)WP』は、首下にOリングと平座金を組み込むことで、
高い軸力と防水性、作業性を実現した防水ねじです。

ザグリ加工なしで使えるほか、ねじ込み位置の許容範囲が広く、
締結作業の効率・安定性の向上に貢献します。
また、締結前にはOリングが接地面に触れにくい構造のため、
シュートレールでの搬送もスムーズに行うことが可能です。

【特長】
■水深30cmの水没試験において、30分間の防水性能を確認済み
■接地面が大きく、高い軸力で締めても陥没しづらい
■締結物へのザグリ加工が不要でトータルコストを低減可能
■組立工程における供給トラブルを解消し、自動化に貢献

7月17日～19日にAichi Sky Expo（愛知県国際展示場）で開催される
「人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA」に出展いたします。
ぜひ、展示会場で実物をご覧ください。

※詳しくは、PDFダウンロードよりカタログをご覧ください。
　お問い合わせもお気軽にどうぞ。 （詳細を見る）

『タフクロス(R)』は、一般的な０番十字穴と比較して20％
駆動面を増大させることにより、単位面積あたりの負荷を軽減し、
専用ビットとの締結で十字穴つぶれを防止します。
さらにビットの耐久度も向上します。

【製品の特長】
■ 駆動面の拡大により、駆動面の単位面積当たりの負荷を軽減し、
　 穴潰れを防止しビットの耐久度も向上する
■ 駆動面の拡大により、新設した駆動面θ部はねじ軸心から離れた所
　 に位置しているので、トルクのかかる半径（駆動重心）を大きく
　 することで負荷を軽減し、穴潰れを防止しビットの耐久度も向上する
■ 2段形状によりラミクスにも適応し、首下補強も現状通りで安全率を
　 損なうことなく、ねじ込み性能も向上する
■ 基本設計は０番なので、０番ビットで緩めたり締付けたりが可能
■ 専用ビットとの組み合わせで、頭部塗装品及びメッキはがれ防止に
　 効果がある

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『トルクスプラス(R)』は、駆動部の構造上、応力集中がなく、
ねじ締め時の駆動穴つぶれ、カムアウト（締結時のビット浮き
上がり）による製品損傷を解消。トルクを効率的に伝達し、
確かな締結を実現します。
また、オートクロスデザインにより組立ラインでの高速回転中
のビットの嵌め込みを可能にします。

【製品の特長】
■ より高いトルク伝達が可能
■ カムアウトや推力の低減
■ 締め付け工具の最小トルク値が向上
　（対トルクス比で平均25％増）
■ 締め付け工具寿命が向上
　（対トルクス比で平均2倍）
■ 生産性・信頼性の向上
■ トルクスプラスドライバシステム
　 リセスのアフターサービス用に、
　 現行トルクスドライバも使用可能

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『ストラックス(R)』は、従来のクリンチングスタッドや溶接ボルトに
代わる、加圧取付方式のセルフクリンチングスタッドです。
高い固定保持力とまわり止めにより、信頼の高い締結を実現します。

【製品の特長】
■低コストの結合が可能
■組み付け後のめっきが不要
■溶接不能材との結合が可能
■信頼性の高い結合
■高い固定保持力と回り止めが可能

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『カップボルト(TＭ)』は、ねじとバネワッシャー、平ワッシャーを
一体化し、「軽量化」「コストダウン」に貢献。
フランジをカップ形状にすることで、確実にフランジ外周から接地し、
高いゆるみ止め効果が得られます。

【特長】
■座金組込みボルトからの置き換えで、「軽量化」＆「コストダウン」
■カップ形状により、ばね座金＋平座金と同等以上のゆるみ止め効果

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『ロングロック(R)』は、ねじ山に設けた切削溝に、
ナイロンを圧入したねじ。
ねじ込むとナイロンが変形し、くさび作用による
高い摩擦トルクで、大きなゆるみ止め効果を発揮します。

【特長】
■広範囲のおねじに適用可能（M1.0 ～ M10.0）
■ゆるみ止め効果の高い信頼性締結を実現
■再使用でも、ゆるみ止め効果も持続

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『ＴＰＲ(R)』は、製品の機能保護や安全対策等で消費者に
ねじをゆるめて欲しくない重要箇所への締結に開発された、
市販のビットではゆるめることのできない特殊駆動部ねじです。

【製品の特長】
■ 専用ビットでないとゆるめることが出来ないので、
　いじり止め効果がある
■ 専用ビットでないとゆるめることが出来ないので、
　PL法による責任範囲が明確になる

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『フィットタイト(R)』は、おねじの外径部と谷径部のダブル（２ヵ所）でめねじが干渉。接触箇所を複数設けることにより、より信頼性の高いゆるみ止め効果を発揮するゆるみ止めねじです。

【特長】
■複数箇所の接触で、より信頼性の高いゆるみ止め効果を発揮
■めねじ内径との干渉に重点を置きトルク面にも配慮しているので、
　使い勝手が良好
■谷径側の接触で干渉させながら、発生トルクを軽減
■ゆるみ止めだけでなく、位置調整ねじとしての利用も可能
■パワーロック(R)よりも低いトルクでの締付けが可能

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『トルクス(R)穴付き止めねじ』は、締付作業性・トルク伝達効率が抜群で、
レンチの空転トラブルを解消する、特殊駆動部ねじです。

【特長】
■はめあいが浅くても締付作業性抜群
■トルク伝達効率抜群
■レンチの空転トラブル解消
■圧造による丸先加工

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『フィットロック(R)』は、ねじ部にＶ溝を設けたもので、
それがねじの締付けによってめねじのフランク面と
干渉することにより、摩擦力を発生させゆるみ止め効果を
発揮する、メカニカルゆるみ止め機構のねじです。

【特長】
■メカニカルゆるみ止め機構で環境対応に最適
■ゆるみ止め効果あり・繰り返し使用が可能
■マイクロサイズでも対応可能

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『トルクスプラス(R)5枚刃』は、盗難防止や安全確保、
不正使用を防止するための新駆動部として開発された
いじり止め効果を保有しているねじで、
同時にトルクスプラス形状を採用することで、
高強度締結にも適しています。

【特長】
■トルクスの改善型
■高強度伝達が可能
■カムアウトしない
■ビットの耐久度向上
■専用ビットでないと使用できない

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『ゼロクロス(R)』は、駆動面を垂直にすることにより
カムアウト現象をゼロにし、ねじ込み不具合をゼロに。
また、トルクが作用するビット駆動面積を大きくする
ことで駆動面積が増え、安定した締結と高耐久性を実現
する、カムアウト・駆動部穴潰れ防止の特殊駆動部ねじです。

【特長】
■駆動面を垂直にすることにより、カムアウト（ビット浮き上 0／10
　がり）現象をゼロにし、ねじ込み不具合をゼロにする
■トルクが作用するビット駆動面積を大きくすることにより、
　駆動部穴潰れをゼロにする
■駆動面積を多くできたことにより、専用ビットへの負荷を減らし、
　専用ビット耐久度を向上する
■専用ビットにより、安定的な締付け作業と作業効率の向上、
　ねじ込み不具合の解消を実現。しかも、一般十字ビットによる
　アフターサービスも可能

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『ネオカラーメイト(R)』は、頭部に刻印、キャラクター、
スピン目のデザインや、蛍光色、ホログラムタイプ、
蓄光タイプ（光を蓄え暗所でほのかに発光）等、
豊富なバリエーションで意匠性に優れたねじです。
ねじやリベットの美的感覚の向上を求める
お客様のニーズに対応した商品です。

【特長】
■金属の光沢と樹脂の光沢がマッチし高級感がある
■色調は、一般、光沢、蓄光、ホログラムなどで各種可能
■危険予知標示としての機能を保有

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『Micro Former Parts』は、小型精密機械の
極少パーツの需要にお答えする特殊冷間圧造部品です。

【特長】
■大幅なコストダウンが可能
■冷間圧造によるファイバーフロー（繊維状組織）が
　連続しているため、切削品と比べて強い
■絞り加工による圧縮された組織は、
　平常時よりも加工硬化してさらに強い
■ロット内の寸法変動が少なく、安定した量産が可能
■冷間加工部品の表面は、大変優れた仕上げ面を
　得ることができる

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『セレーション付きねじ』は、ねじの代表的なゆるみ止め要求に
対して、頭部座面を利用した商品です。

【特長】
■座金付きねじと比べて、自動供給能率が向上
■座面での抵抗を高めるラチェット効果でゆるみを防止
■座面を使ってゆるみを防止
■食い込みにより被締結材をロック
■座金が不要
■セレーションの形状により、
　締付最大トルクを向上させることが可能

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『RedN(R)』は、めがね用丁番専用のゆるみ防止ねじです。
RedN(R)は射出成型により、ねじ本体の一部を赤い樹脂で被覆してあり、
この樹脂の弾性でねじの緩みを防止します。
ヒンジ用としてお使い頂く場合には、ほどよい「あがき」が得られますので、
是非一度お試しください。

※「あがき」とは、開閉時にかかる力（抵抗力）です。

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『ペイントクロス(R)』は、十字穴上部に段形状を設けることにより、
締結時に発生する塗装剥がれを防止する特殊駆動部ねじです。
塗装剥がれによる補修（締め直し）が不要になります。

【特長】
■塗装剥がれを気にせず締結できるため、作業スピードが改善
■締め直し・補修が不要
■高価なニッケル系めっきでの下地処理が不要
■専用ビットは不要

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【ファスニングのトータルサポーター】
ねじ・ねじ締めのエキスパートである日東精工は、
■工業用ファスナー（ねじ）
■自動組立装置、自動ねじ締め機
■計測・検査機器
を手掛ける他社にないユニークな存在です。
最適なねじ締めの提案をするだけでなく、
お客様が困っている、もっと効率化したいという課題を、
事業部門はもちろん、国内外グループ会社が連携して
お客様に応じた生産プロセスをご提案致します。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

『アスファ(R)』は、ばね座金からスパック座金へ変更したことにより、
不完全ねじ部の減少と反力アップによる締結力の向上を実現する
薄板止め用のゆるみ止めねじです。

【特長】
■ねじ締結時の平座金挿入不要による作業効率性アップ
　及びトータルコストダウン（従来比1/2）
■平座金の挿入モレを防止
■ばね座金からスパック座金へ変更したことによる
　不完全ねじ部の減少と反力アップによる締結力の向上
　※参考：スパック座金は、ばね座金に比べ約5倍以上のばね反力

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『AKROSE(R)（アクローズ(R)）』は、工業用ファスナー（ねじ）の開発・製造を通じて
培った冷間圧造技術を活かして強固な異種金属接合を行う新しい工法です。
新発想の異種金属接合『AKROSE(R)（アクローズ(R)）』についての、Q&A集をご紹介いたします。

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『NCグリップ(R)』は、マイクロカプセル化したエポキシ樹脂を
ねじ部にコーティングした接着タイプのゆるみ止めねじです。
ねじ込み時にマイクロカプセルが破壊され、エポキシ樹脂が
にじみ出て硬化することでゆるみを防止します。
小ねじ・タッピンねじ等、全てに塗布加工が可能です。

【特長】
■硬化時間が大幅短縮（弊社従来品（NK グリップ）の約6分の1）
■優れた硬化スピード
■優れた耐振・耐熱・耐薬品性
■ゆるみ止め効果を堅持
■幅広い締結部品に使用可能

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『JOISTUD(R)(ジョイスタッド(R))-FH』は、圧入後に頭部が締結部材から突出しない
頭部埋込み型のクリンチングスタッドボルトです。
頭部の厚みを極限まで薄くすることで、締結部材に頭部外周全体を圧入することが可能となります。
一方で、座面部に9つの円形の凹部を設けたことにより、圧入時、この凹部に
締結部材を充填させて高い回り止め効果を得ることが可能です。
また、凹部は一部開放形状となっているため、圧入時にここから空気が抜け易くなり、
凹部への締結部材の流入を促すことができます。

【特長】
■締結部材からの頭部の突出を大幅に軽減
■高い回り止め強度を実現
■高い引き抜き強度を確保

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