製品資料『高トルク対応型樹脂用埋め込みボルト　SSOOボルト』1.1

『SSOOボルト』は、特殊な八角形形状の頭部で、優れた耐トルク性能と抜け強度を持った樹脂用埋め込みボルト(インサートボルト)です。

インサートボルトとは、樹脂に埋め込んでナット締めするボルトです。
ナットで締付けることで樹脂部品同士や、樹脂部品と金属の締結ができます。
高トルクで締結した時の樹脂の変形、共回りが起こりにくく、高トルクでのナット締め付けを実現。
後埋め(熱圧入)でも使用できるため、一体成形ができない形状でも対応可能。

ボルトを樹脂に立てた状態で使えるため、部品の組付け性も向上します。
製品デザインを一新し、M4からM8サイズまで揃えました。

【特長】
●高トルクで締め付けても空回り・共回りしにくい特殊形状
●抜けにも強く、樹脂部品の変形を防ぐ
●インサート(同時成形)でもアウトサート(熱圧入)でも使用可能
●独自製造法により、大量生産可能
●信頼のOcta Lobularシリーズ

※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。 （詳細を見る）

高トルク対応型樹脂用埋め込みボルト『SSOOボルト』は、
空回りを防ぐ特殊八角形形状の頭部が、樹脂を破損から守って、高いトルクでの締付けを可能にします。

本資料は、SSOOボルトのトルク強度試験や抜け荷重試験などの実証実験結果、仕様などの技術情報を掲載しているテクニカルレポートです。
●成型時挿入（インサート）でも後埋め（アウトサート）でも使用可能
ボルトの挿入方法は、用途に合わせた方法を採用できる。

●ボルトを樹脂に立てた状態で使えるため、部品の組付け性も向上。

詳しい技術情報は、ダウンロードからご覧ください。 （詳細を見る）

『SSOOナットPLUS』は、信頼のアウトサートナットSSOOナットにキャップをプラス！
Octa Lobular(R)シリーズから登場する新しいインサートナットです。

＜樹脂部品の締結に困ることはありませんか？＞
SSOOナットPLUSなら、「回らない」SSOOナットの高い耐トルク性能と抜け強度を確保。
樹脂部品の締結の問題を解決します！

【特長】
■ローレット品比1.8倍の高い耐トルク性能で、高トルクで締め付けても空回り・共回りしない
■ローレット品比1.2倍の高い抜け強度で、耐振動性にも優れる
■SSOOナットに水平キャップをプラス！
・同時成型で使えるから、熱硬化性樹脂にも使える
・キャップがあるから、樹脂の回りこみを防いで確実に締結
・水平キャップだから、スペースが少ない電池部品や樹脂部品にも使える
・メタルタッチ確保でゆるみを防止

インサートでもアウトサートでも使えるので、用途に応じて仕様を選択できます。
※詳しくは「PDFダウンロード」より資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。 （詳細を見る）

『SSOOナット』は、軸部分の表面に細かな凹凸を設けて耐トルク性能を向上。
「回りにくさ」と「高い抜け強度」を実現した熱圧入方式インサートナットです。​

高トルクで締め付けた際にも空回りせず、樹脂製品の破損を防止できます。
また、抜け強度に優れるため、部品点数の削減による軽量化にも貢献可能。

サイズはM4/M5/M6/M8の4種類をラインアップしています。

【特長】
■空回り・供回りしにくい形状で樹脂製品の破損を防止
■部品点数の削減やダウンサイジングによる軽量化に貢献
■トルク強度・抜け強度の検証実験済
■車載部品として採用実績あり

※検証試験データなどのPDF資料をダウンロードよりご覧いただけます。
　仕様や下穴について詳細も、お気軽にお問い合わせください。 （詳細を見る）

樹脂(プラスチック)用インサートナットは従来、ローレットや四角･六角形状が多用されており、高いトルクでボルトを締付けたときにインサートしたナットが樹脂を変形させ、空回り(供回り･空転)する事象が問題視されていました。

その為、お客様から高トルク(高いトルク強度)に対応できる形状をしたインサートナットを開発して欲しいという強いご要望をいただきました。
社内にて研究・開発・試作を進め、高トルクに対応できるオリジナル形状のインサートナットを考案いたしました。
樹脂成形時に使用するように設計されており、引張強度(抜け強度)にも優れています。

【特徴】
○空回り(供回り･空転)を防ぎ樹脂製品を破損から守る強いナット
○特殊な八角形が今までになかった「高トルク締付け」を可能にした
○ご要望が多かった回りにくい形状を発案し実現した

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。 （詳細を見る）

樹脂の締結で困っていませんか？
「カラー・ブッシュ・スペーサー」などは、樹脂のお助け部品です。
小さな金属部品が、樹脂を保護する役割と、機能をプラスする役割を果たします。

樹脂などの軟質素材は、高いトルクで締め付けると、割れたり変形したりして締結がゆるみます。
軽量化で増えている樹脂製機能部品などでは、締結部を補強する金属製カラー類が必須です。
カラーを軟質素材の樹脂に埋め込んで、締結時の割れや変形から守ります。
また、樹脂にメタルタッチもプラスして、ゆるまない機能を追加します。

弊社はボルトもナットも製造するねじのスペシャリストとして、好適な部品のご提案をいたします。
抜け止め防止で、外周にローレットがあるカラー。
元々は、ローレット＋横溝加工の設定でした。
締結体を検討すると、ローレットだけでも抜け止めとして問題ないと判断し、お客様にご提案。
横溝加工の切削費用をコストダウンできました。

弊社では、さまざまな材質・形状・種類のカラー類を取り扱っております。
技術面のご相談にも対応いたします。どんな形状も、まずはお気軽にご相談ください。 （詳細を見る）

【高性能ボルト特集】高性能なボルトでも、コストダウンに使えます！事例あり。

■高強度アルミボルト
　・軽くて強い。軽量化に貢献して、燃費向上に貢献。
　・アルミ製品に使用して、リサイクルの分別不要。リサイクルコスト削減。
　・同素材のアルミフレームに使用して、工数削減を達成しコストダウンを実現。

■高強度ステンレスボルト
　・SUS304材ながら、特殊工法で1ランク上の強度（A2-90）を確保。
　・SUS304CUN材のボルトに替えてコストダウンを達成。

■高トルク対応インサートボルト（アウトサートボルト）
　・樹脂部品に埋め込んで使う樹脂用ボルト。高い耐トルク性能で回らず、樹脂を破損から守る。
　・耐トルク性能と抜け強度で、締結個数削減も可能。軽量化とコストダウンに貢献できる。
　・後埋め（アウトサート）も可能だから、工数削減してコストダウンも可能。

各ボルトの技術資料など詳細資料は、ダウンロードからご覧いただけます。
コストダウンの事例なども、お気軽にお問合せください。 （詳細を見る）

「高強度・高耐食ステンレスボルト」は、SUS304系のオーステナイト系ステンレス鋼を基材にし、JIS B 1054の強度区分A2規格値を超越した製品です。
自社開発した特殊成型プロセス(特許取得済み)により、熱処理を行わず、強度確保を可能にしました。

【特長】
○耐食性の高いオーステナイト系ステンレス鋼SUS304・316を使用
○圧造加工にて、材料強度と加工硬化を活かすことで高強度を実現
○自社開発したバウシンガー効果(※)抑制加工法により、強化熱処理が不要となり、環境負荷を低減
○熱処理工程を含まない為、高耐食性を維持・リードタイムを短縮可能
○ねじ頭部形状は、トルク伝達性が高いヘクサロビュラ形状を採用
○耐食性と強度を両立し、車載部品としての採用実績あり

(※)バウシンガー効果とは
　一度ある方向に塑性変形を与えたのち、逆方向の荷重を加えると、
　再び同方向に荷重を加えた時より塑性変形が低い応力で起こる効果です。

ステンレス製部品との締結にご興味のある方は、お気軽にお問い合わせください。 （詳細を見る）

第一工業の取り扱う『E-LOCKナット』は、3枚羽根仕様でゆるみ止め機能を高め、繰り返し使用に耐えうる強度も備えたナットです。
2枚羽根の従来品の場合、ねじの谷間に１枚が入り込み機能しなくなるため【実質１枚】でのゆるみ止め状態となり安定性に不安がありますが、3枚羽根仕様の本製品は、【実質２枚】でねじの安定性を高めます。
また、振動による耐久試験の結果、本製品では3枚のフリクションリングに変形が見られず、ばねの効果が持続するため繰り返し使用に耐えうる事が証明されています。
（ゆるみ防止機能の高い他社製のナットには、変形が発生。）

【特長】
1）3枚羽根で、従来品に比べ安定したゆるみ止め効果を発揮
2）締め付け軸力が低下しても、早期の脱落を防止
3）強度があり、繰り返し使用に耐える

★本製品は、大阪フォーミング株式会社の製品です。
下記リンクより、大阪フォーミングの取り扱い製品をご覧いただけます。 （詳細を見る）

樹脂などの軟質素材の締結で、素材の座屈や割れを防ぐために使用するのが「カラー」などの金属部品です。
たとえば、樹脂孔に金属カラーを挿入し、ボルトなどで締結した時の座屈、陥没、割れなどを防止します。

第一工業では、さまざまな材質・形状・種類のカラー、ブッシュ、スペーサーなどを製造しています。
円筒形、つば付き(フランジ)・・・など、さまざまな形状があります。
どんな形状も、まずはお問合せください。
ボルトもナットも製造するねじのスペシャリストとして、要件に合わせて部品をご提案いたします。ぜひご相談ください。

お客様のご要望に合わせた製品を、日本、中国、インドで製造･販売しています。
材質、納期、価格等の詳細もお気軽にお問合わせください。 （詳細を見る）

ボルトは、製品の締結に欠かせない機械要素の1つで、さまざまな機械構造物に使われています。
弊社は、日本の産業を支えるトータルファスナーメーカーとして、高強度ボルトやフランジ付ボルト、ワッシャー組み込みボルト、溶接ボルト、カシメボルト、セレーションボルトなど、多種多様なボルト製品を製造・販売しています。
中国やインドなど海外にも製造・販売拠点があり、お客様のニーズにお応えします。

これまでに、ステンレス鋼SUS304を基材とし、熱処理無しで高強度･高耐食を実現したステンレスボルトや、アルミ合金A7050を基に、特殊な強加工プロセスによって高強度を実現したアルミボルトなどを開発し、量産化しています。

ご興味のある方は、お気軽にお問い合わせください。 （詳細を見る）

SSOOナットPLUSは、信頼のアウトサートナットSSOOナットにキャップをプラス！インサート対応を可能にしました。
Octa Lobular(R)シリーズから登場する新しいインサートナットです！

本資料は、SSOOナットPLUSの引張試験、トルク強度試験などの豊富な試験データを掲載しているテクニカルレポートです。

●高トルク対応
ローレット品比1.8倍の高い耐トルク性能を誇るSSOOナットの耐トルク性能を確保。高トルクで締め付けても空回り・供回りしない。
【検証実験】
トルク強度試験(材質：PP)：31N･m（ローレット品より回りトルク約1.8倍向上）
抜け荷重試験(材質：PP)：2713N（ローレット品より抜け荷重約1.2倍向上）

●水平キャップで安心をプラス！
・キャップがあるから樹脂の回りこみを防いで、確実に締結。
・水平キャップだから少スペースでも使える。
・メタルタッチでゆるみを防止。

インサートでもアウトサートでも使えるので、用途に応じて仕様を選択できます。
詳しい技術情報は、ダウンロードからご覧ください。 （詳細を見る）

SSOOナットは、「高トルク対応」かつ「軽量化」にも貢献できる、ハイスペックなインサートナットです。

本資料は、
SSOOナットの引張試験、トルク強度試験などの豊富な試験データや、使用実績などを掲載しているテクニカルレポートです。

●高トルク対応
特殊な八角形形状と軸部の凹凸により、従来のインサートナットよりもトルク強度、抜け強度ともに向上しました。
【検証実験】
トルク強度試験(材質：PP)：31.0N･m(従来品より回りトルク80％向上)
抜け荷重試験(材質：PP)：2713N (従来品より抜け荷重18％向上)

●軽量化
自動車などの輸送機器の樹脂部品に採用され、SSOOナットに替えたことにより、
ねじ類部品点数の削減と軽量化を実現した事例があります。
【採用された樹脂部品】
自動車の水素排出用部品やインタークーラー部品など

詳しい技術情報は、ダウンロードからご覧ください。 （詳細を見る）

SSOIナットは、特殊な八角形形状に成形することで耐トルク性能を向上。「回りにくさ」「抜けにくさ」を実現した、樹脂成型時に同時成型するインサートナットです。
このテクニカルレポートでは、引張試験、トルク強度試験などの豊富な試験データや採用実績等を掲載し、SSOIナットの優れた性能についてご説明します。

●「回りにくさ」
特殊な八角形形状に成形することで、従来のインサートナットよりも耐トルク性能が大幅に向上しました。高トルク締付けによるナットの空回り(供回り)を防ぎます。
【検証実験結果】
トルク強度試験結果(材質：MCナイロン)：25N･m以上

●「抜けにくさ」
樹脂成型と同時に使用するよう設計され、優れた引張り（抜け）強度を持ちます。耐振動性が高く、回りトルクも高い為、緩みにくいのが特長です。
【検証実験結果】
抜け荷重試験結果(材質：MCナイロン)：8250N

●形状
非貫通型なので、ねじ穴に樹脂が流れる心配が不要です。

【採用事例】
エアクリーナー、インテークマニホールド等樹脂部品

※詳しい技術情報は、ダウンロードからご覧ください。 （詳細を見る）

「高強度・高耐食ステンレスボルト」は、耐食性に優れたオーステナイト系ステンレス鋼SUS304・316材を基材にし、圧造加工により材料強度と加工硬化を活かすことで、JISB1054のA2規格値を超越した製品です。

【検証実験】
ステンレスボルト引張試験(サイズ：M8 P1.25)
○引張強さ：1018.3 MPa
○0.2%耐力：854.6 MPa

自社開発したバウシンガー効果(※)抑制加工法を製造工程に導入することで、熱処理無しで強度確保を可能にしました。
○強化熱処理を施さずに強加工が可能となり、環境負荷を低減
○熱処理工程を省くことでリードタイムを短縮可能
(※)バウシンガー効果とは
一度ある方向に塑性変形を与えたのち、逆方向の荷重を加えると、
再び同方向に荷重を加えた時より塑性変形が低い応力で起こる効果

耐食性と強度を両立し、コスト削減にも貢献できるステンレスボルトです。
詳しい技術情報は、テクニカルレポートに掲載しています。是非ダウンロードからご覧ください。 （詳細を見る）

インサートナットは、樹脂(プラスチック)などの柔らかい素材に埋め込み、接合部の締結力を高める「締結部品」です。

軽量化を目的とした素材変更で、樹脂の使用が進んでいます。携帯電話や自動車、飛行機などさまざまな機器で、樹脂製部品の締結用としてインサートナットが使われています。

本資料では、インサートナットの特徴や種類、使い方、材料など、「インサートナットの基礎知識」をイラスト付きでわかりやすく解説しています。また、インサートナットを使用する樹脂の種類と特性も掲載しました。

※詳しくは資料をダウンロードしてご覧いただくか、直接お問い合わせください。 （詳細を見る）

鉄など金属製ねじは、成型後しばらくすると、電気化学反応により腐食して錆が発生します。
腐食や錆は、外観不良やねじの強度低下の原因となります。
そのような問題を防ぐため、ねじの防錆・耐食性向上の目的で表面処理を施します。
表面処理の方法は種類が多く、それぞれ耐食性などの機能や外観(色)が違います。
目的や使用環境に応じて最適な表面処理を選ぶ必要があります。

本資料では、ねじによく使われる表面処理
「電気亜鉛めっき」、「ハイニッケルタイプ-亜鉛ニッケル合金めっき」、「ジオメットⓇ処理」について、
それぞれの特徴をわかりやすく説明しています。
お手軽にご覧いただけるコンパクト版です。

【掲載内容】
●主な表面処理の種類と概要
●ねじによく使われる表面処理

樹脂用締結部品の表面処理について、更に詳しく知りたい方は、こちらからご覧いただけます。
【技術資料】処理方法の違いがわかる『樹脂締結用ねじ部品の表面処理』
https://screw.daiichikogyo.co.jp/product/surface_treatment
是非ご覧ください。 （詳細を見る）

通常6個のインサートナットを利用していた自動車部品に”強度の強い”第一工業のSSOOナット（高トルク対応アウトサートナット）へ代替したことで4個と要素部品削減に繋がった事例の紹介です。
インサートナットの個数”2個”削減によりボルトの数も減り、コストは約2/3に、ねじ部品は17％軽量化に繋がりました。

■只今、コスト削減効果、軽量化効果がわかる事例資料を無料進呈中！■

※詳しくはダウンロードよりPDFをご覧ください。 （詳細を見る）

インサートナットは、樹脂など軟質素材に埋め込んで、素材同士の接合部(ジョイント)を強化する目的に用いる締結部品です。
輸送機器関連では、軽量化を目的に樹脂複合材が今後もさらに採用される見込みで、締結部品としてインサートナットの活躍が期待されています。

本資料では、インサートナットに関する基礎知識をコンパクトにまとめました。インサートナットの基本を手軽に読める簡易版です。
インサートナットについて知りたい方は、ぜひご覧ください。

詳しくは、カタログをダウンロードしてご覧ください。 （詳細を見る）

自動車・家電・建築物などの機械構造物は、複数の部品の接合によって組み立てられます。
従って接合はあらゆる産業で共通であり、性能・品質を維持するための最も基本的な技術です。

接合を大きく分類すると、金属の溶融凝固による溶接、化学的な接着、要素結合のねじ締結に分けられます。
それぞれが多くの利点を持つ重要な接合方法でありますが、高強度且つ分解再使用が可能である接合方法はねじ締結しかなく、今日の環境問題に対しても重要な役割を担うと考えられます。

ねじはグローバリゼーションの要として最も早くISOで規格標準化された代表的な機械要素部品であり、市場に大量に流通していますが、メーカーによって安全性・性能・品質に大きな開きがあります。

私たちは、ユーザーのねじ締結のニーズに答えるための地道な研究活動を通して、ねじ製品の安全性・性能・品質の向上に努めております。 （詳細を見る）

樹脂製品の締結で困っていませんか？
強く締め付けたいけど樹脂が割れる。従来の締結設計が使えない。
樹脂クリップ、接着剤など結合するだけならできるけど、取り外しできなくて困る…
そんな「困った」を解決する「インサート成型用ねじ」があります。

「インサート成型用ねじって何？」
そんな疑問にお答えする技術資料を無料進呈いたします。
インサートナットは、インサート成型用ねじの一つです。
樹脂に埋め込んで締結部を補強することで、「ボルト＋ナット」による樹脂の締結を可能にします。
インサートナットがなぜ必要なのか、使用方法や使用樹脂など、「インサートナットの基本」をわかりやすく解説しています。

弊社では、樹脂製品締結専用ねじ「Octa Lobular（オクタロビュラ）シリーズ」を製造しています。
特殊八角形形状の頭部により、ローレット品比1.8倍の耐トルク性能と抜け強度を確保し、樹脂を守って高トルクでの締付けを実現。樹脂の締結の「困った」を解決します。
シリーズの詳細資料は、ダウンロードから是非ご覧ください。

樹脂用カラーも豊富にそろえています。
お問合せもお気軽にどうぞ。
 （詳細を見る）

●Octa Lobularシリーズが、軽量化に貢献します！
・樹脂部品を守って高トルク締付けを可能にします。
・特殊八角形状で樹脂部品からの抜け強度も向上！振動にも強く安全な締結を実現します。
・高い耐トルク性能で、部品点数の削減やサイズダウンも可能です。

●Octa Lobularシリーズは、コスト削減に貢献できます！
・鉄製なので、材料コストは真鍮製の1/5です。
・圧造で製造するため、材料歩留まりに優れています。
・耐トルク性能を向上する軸部の凹凸は、ローリングで加工。大量生産が可能です。

ナットもボルトも製造するトータルファスナーメーカーが開発したOcta Lobularシリーズをお届けします。
※トルク試験や、抜け荷重試験など、各製品の検証試験データのPDF資料をダウンロードよりご覧いただけます。 （詳細を見る）

SSOOナットは、高い「耐トルク性能」と「抜け強度」を実現した『熱圧入方式インサートナット(アウトサートナット)』です。
高トルク締付けで起こるナットの共回り(空回り)や抜けを防ぎ、樹脂製品を安全に締結します。

SSOOナットが、お客様のさまざまな困りごとを解決しました。
【事例1】
・高い締付けトルクが必要だが、インサートナットが共回りしてしまう。
　→高い耐トルク性能で締付け要求に適合。共回りせずに樹脂部品を締結。

【事例2】
・軽量化のために、ねじ使用数を減らしたい。
　→高い抜け強度で使用数削減を実現して、締結力も確保。

他にも環境負荷削減や強振動への対応など、多くの効果を実現しました。

詳細は「SSOOナット採用事例集」でご確認ください。
高トルクでの樹脂の締結にお困りの方は、ぜひ資料をご覧ください。

高トルク締付けに対応できるオリジナル開発品SSOOナットが開発できた理由がわかります。
リンクからご覧ください。 （詳細を見る）

『SSOOボルト』は、高トルクで締結した時の樹脂の変形、共回りが
起こりにくく、抜けにも強い高トルク対応型樹脂用埋め込みボルト(インサートボルト)です。

このボルトは、樹脂部品に頭部を埋め込み、ナット締めをするボルト。
樹脂の上にボルトの雄ねじが立つため、部品の組付け性も向上。

トラクションモータシステム「e-Axle」のジャンクションボックスや
インバータに使われるバスバーの締結部に採用実績がございます。
サンプルご希望の場合は、お気軽にご相談ください。

【特長】
■高トルクで締結した時の樹脂の変形、共回りが起こりにくく、抜けにも強い
■ボルトのねじが立っているため、組付け性が向上する
■特殊な八角形形状の頭部と外周部のギザ溝により、埋め込んだ時に樹脂が絡みやすい
■同時成形や熱圧入による後埋め、どちらでも埋め込み可能
■ボルト頭部の形状を変更し、軽量化

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
※ネジサイズはM4～M8まで対応。L寸はご相談ください。 （詳細を見る）