トラック呼び出し＆パース予約システム『KG TruckCALL』

『KG TruckCALL』は、LINE/SMSを活用したトラック呼び出し＆バース予約システムです。

到着前に目的のセンターの混雑状況がわかるため、混雑している場合は
他の作業を済ましてしまう(例：他所を先に、昼食を先に)など計画的な業務を実現。

専用アプリのインストールやアカウント登録・メールアドレスの登録は不要です。

【特長】
■待ち台数が事前に分かる
■呼び出しがLINEに届く(電話、SMSにも対応)
■荷待ち時間等のデータ保管が可能
■予約機能が標準搭載
■安価ですぐに始められ、特別な機器も不要


※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

『Business Co-Creation Center』は、ビジネスパートナーとの共創を
通じて、早期にアイデアを事業化する専門チームです。

同センターでは、数多くのプロジェクトを推進し、事業化。

トラックの呼び出し＆バース予約システム「KG TruckCALL」や、
トラブル解決ができるアプリ「KG Qナビ」などがございます。

【事業化プロジェクト(一部)】
■Web受注一元管理システム「KG ネクストエンジン」
■カンタンに使える呼び出し管理サービス「KG yoboca」
■カンタンに使えるタブレットPOSレジ「KG ユビレジ」
■カンタンに使える順番管理サービス「KG matoca」

※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

『KG TruckCALL』は、LINE/SMSを活用したトラック呼び出し＆バース予約システムです。

到着前に目的のセンターの混雑状況がわかるため、混雑している場合は
他の作業を済ましてしまう(例：他所を先に、昼食を先に)など計画的な業務を実現。

専用アプリのインストールやアカウント登録・メールアドレスの登録は不要です。

【特長】
■待ち台数が事前に分かる
■呼び出しがLINEに届く(電話、SMSにも対応)
■荷待ち時間等のデータ保管が可能
■予約機能が標準搭載
■安価ですぐに始められ、特別な機器も不要


※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

『KG TruckCALL』は、LINE/SMSを活用したトラック呼び出し＆バース予約システムです。

倉庫周辺の渋滞により近隣からのクレーム、トラックの入退場の際の煩雑な手続きにお困りではありませんか？

随時ボタンをタップするだけの簡単操作で、順番受付から作業完了までの時間も把握、管理ができます！※1

専用アプリのインストールやアカウント登録・メールアドレスの登録は不要で、最短お申込みの翌日からアカウント利用開始できます。

【特長】
■待ち台数が事前に分かる
■呼び出しがLINEに届く(電話、SMSにも対応)
■荷待ち時間等のデータ保管が可能
■予約機能が標準搭載
■安価ですぐに始められ、特別な機器も不要

※1国土交通省の公布により平成29年7月から、乗務記録へのトラックドライバーの荷待ち時間の記録、1年間の保管が義務付けられました。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

兼松SaaSの利用によって、業務効率を大幅に向上することができます。

SaaS間連携まで、まとめてサポート。オープンイノベーションによって、
取り扱うSaaSラインアップを随時拡大し、お客様の課題に対して、好適な
解決策となるSaaSをご提案いたします。

また、複数のSaaSをまとめて導入いただく場合は、特別価格にてご提供。
中小企業のお客様はIT導入補助金を利用してSaaSを導入いただけます。

【DXによって解決できる課題(一部)】
■順番待ち行列の管理が大変
■キャッシュレス決済を導入したい
■お客様のスマホから注文ができるようにしたい
■LINE友達を獲得したい
■修繕手配の手間を減らしたい
■修繕・保守の状況を可視化したい

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

生産から物流・販売までを一貫して行う独自のビジネスモデルで事業を展開する
山崎製パン株式会社様の安城工場にて、兼松が提供する「KG TruckCALL」を導入いただいた事例をご紹介いたします。

同工場では1日約50台、月間で延べ約1,500台のトラックによって、
パンの原材料が納入されており、納入車両、荷待ち・荷役作業のアナログ管理からの脱却を図ることになりました。

導入後は、ドライバーが工場へ入場する際に守衛所に設置された受付端末で
受付登録を実施。資材課には業務端末が設置され、リアルタイムでトラックの
受付状況を確認し、バースへの呼び出しが行えるようになりました。

【導入背景】
■納入車両、荷待ち・荷役作業のアナログ管理からの脱却を図りたい
■2024年問題により、トラックのドライバーが行っていた原材料の
　荷降ろし作業を資材課が担うことが予想され、業務量の増加が確実視されていた

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。 （詳細を見る）