トヨタ自動車様がエンジン開発におけるモデルベース適合業務に
『modeFRONTIER for Calibration』（以下mFC）をご活用いただいた事例を
ご紹介いたします。
高効率・低燃費、低エミッションエンジンを実現するために、VVT、EGR、過給、
直噴などエンジン制御システムの増加する中、乗り心地、振動、騒音などの
制約やトレードオフも考慮した好適な制御定数を決定するには、エンジン・
車両での試験増加は避けられず、指数的に増加する適合工数の低減は業界全体で
急務となっています。
また、複雑な現象を取り扱うため、適合専門者の経験・知識・技量だけでは
好適な適合値を見つけるにも限界があります。
『mFC』の導入で、数十点ごとの逐次DoE、計測、逐次モデル化、精度確認など
MBCに必要な一連の作業が自動化されました。
【modeFRONTIERの特長】
■「考える」を支援する新たな好適化ツール
■設計開発現場のニーズを満たすため独自の手法や機能を豊富に搭載
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
基本情報【解析事例】エンジン開発におけるモデルベース適合業務
【活用製品】
■modeFRONTIER
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| 価格帯 | お問い合わせください |
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| 納期 | お問い合わせください |
| 用途／実績例 | 【用途】 ■自動車業界 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 |
カタログ【解析事例】エンジン開発におけるモデルベース適合業務
取扱企業【解析事例】エンジン開発におけるモデルベース適合業務
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■プロダクトの販売および技術サポート ・単独として魅力的でかつ将来性のある分野に属するプロダクト ・何らかの形で既存のプロダクトと連成・連結でき、お客様の問題に対してより良いソリューションを提供するプラットフォーム ・多分野間の連成・連結のためのプロダクト ・デジタルシステムに、シームレスにインテグレートするための必要な機能を有するプロダクト ・様々な解析技術やプロセス、データ群を複合的に活用できる環境：シミュレーション・プロセス・データ・マネジメント（SPDM）が実現できる ■エンジニアリングコンサルティング プロダクトの販売と共にエンジニアリングコンサルティングにも注力。様々な問題解決に必要なプロダクトの利用技術の移転、精度向上及び高速化のための物理モデル開発と組み込み、また、お客様の設計開発業務のプロセス改善と短縮のご提案といったコンサルティングサービスをご提供。 ■MBD・CAEを中心とするシステム構築と開発 長年蓄積してきた解析技術とノウハウ、お客様の課題に対する幅広い知識、様々なプロダクトを使いこなす経験とアクセス環境、これらとシステム開発の経験を統合した設計プロセスのご提案。
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