モジュール型ダミーギヤボックス『tLEA』

モジュール化された構成のため、供試体である複数のエンジンに対応できます…

当社では、tectos製のモジュール型ダミーギヤボックス『tLEA』を 取り扱っております。 エンジン試験を実施する時に、実機トランスミッションの開発が間に合わない、 複数機種のエンジン試験が必要な場合に増加する実機トランスミッションの 製作コスト、工数を削減することが可能です。 またマ...

メーカー・取り扱い企業： 東京プラント株式会社 本社工場

セパレータカップリング『tPIA』

超小型設計！デカップラおよびオプションの運転装置で構成されています

新規エンジン開発や車両設計において、試験の開始/停止や、エミッション 制御の際、ドライブトレインからエンジンを分離する必要があります。 『tPIA』は、まさにこの要件のために設計され、デカップラおよ...

メーカー・取り扱い企業： 東京プラント株式会社 本社工場

振動減衰トーションバーシャフト『t750シリーズ』

優れた減衰特性！被試験ユニットおよび動力計の応力を軽減

『t750シリーズ』は、中型および大型車エンジン向けのテストベッドに 使用するために設計されたシャフトです。 ドライブトレインは各種エンジンタイプに的確に適合。トーションバーは アイドルと始動回転数間の1次固有振動数に合わせられていま...

メーカー・取り扱い企業： 東京プラント株式会社 本社工場

弾性カップリング『t650シリーズ』

ドライブシャフト接続の弾性部分はねじり振動を分離し、減衰要素として働き…

『t650シリーズ』は、商用車および大型車向けのエンジン試験を目的と しており、軽量、高減衰性、容易な保守を特長としています。 当社のドライブシャフト装置と同様に、当製品はモジュール設計で、 各機能を独立させています。 ドライブシャフ...

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