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85件 - メーカー・取り扱い企業
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【人手に頼っていた重筋作業を改善】段ボールケース開梱・取出し装置
PR【人手に頼っていた重筋作業を改善】原料段ボールケースの開梱と原料の取り…
[重労働な原料段ボールケースの開梱作業] 食品工場での原料の荷捌き工程は、重量物の取り扱いや作業環境による身体の負担、怪我の心配があり、省人化及び労務改善の観点から自動化を求める声が高まってきています。また、開梱時に段ボール自体をカットすると紙粉が発生しやすく、紙粉は異物混入の原因になり得ます。 [自動で開梱、原料の取り出し、空ケース排出をコンパクトに] 本装置は、食品原料入りの段ボール...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ニッコー
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PR電動シリンダー搭載で「品質向上・数値管理」 簡単操作で高い生産性を実現…
「PLASEST-05E型」の稼働に必要なものは200V電源のみで、コンプレッサは不要です。 また、溶着後の厚み・加圧力と高周波条件を数値による設定管理を行う事で出来きます。 加工品の品質向上・安定した製品を生産できる高周波溶着機です。 タッチパネルに条件を保存することにより再現性の高い加工が可能。 電動シリンダーを採用により、下降速度、プレス間隔、加圧力、仕上げ厚みを制御可能。 特...
メーカー・取り扱い企業: 山本ビニター株式会社
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【工場の省エネ向】傾動・反転時に作業可能!小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
の特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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傾動反転時でもセルフロック!工作・加工機械向小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
の特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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傾動反転時でもセルフロック!ラボ・研究室向け小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
の特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【クリーンルーム向け】傾動反転時に荷重保持!小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
の特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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造船関連向 傾動反転時に荷重保持して作業可!小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
の特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
の特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【真空装置・技術向け】傾動反転時に荷重保持!小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
の特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【半導体装置に採用】傾動反転時作業に好適!小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
の特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【自動車工場採用】傾動・反転時に作業可能!小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
の特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【洗浄関連向】傾動反転時に作業・検査可能!小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
の特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【プラント向け】傾動反転時でもセルフロック!インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
の特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【クリーンルーム向】傾動反転時でもセルフロック!インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
の特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【航空・宇宙産業向】傾動反転時でもセルフロック!インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
の特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【工作・加工機械向】傾動反転時作業に好適!小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
の特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ブレーキ無しで荷重保持!工作・加工機械向ウインチ(手動・電動)
ワークを巻上げ、ハンドルを離した位置でセルフロック!解除不要、止めた位…
弊社開発のセルフロック機構(ShojiーLock)を内蔵した小型・軽量ウィンチです。巻上げたワークを止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型のため省スペース化が図れ、各方面でご採用、ご好評いただいております。 手動専用(SWMシリーズ)の他、電動工具ドリルドライバーで駆動できる(SWEシリーズ)機種もラインナップ。耐荷重は...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ブレーキ・ストッパ不要!電源が無くても駆動可能、荷重も保持できるセルフ…
すでにご好評いただいております新セルフロック機構(ShojiーLock)を内蔵した小型・軽量ウィンチに従来の鉄製に加え、 錆に強いステンレスタイプとアルミタイプもラインナップ。 クリーンルーム対応でのご要望が多かったためで、小型・軽量かつスッキリした外観を実現しており、省スペース化も図れます。 正逆両方向に回り、止めたところで荷重を保持します。電源の無い災害対策・省エネ対策として幅広く使...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【災害対策向減速機】電源無しでも手動&充電式電動工具で駆動可能!
回転を止めた位置で荷重保持!手動または市販の電動ドライバーで駆動可能な…
の特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ジャッキ ラック式/ネジ不使用 セルフロック電動・手動400kg
ネジジャッキに比べ高速、高効率の為、市販の電動工具でも操作でき、かつハ…
(ドライバ/ドリル)でスピーディーに操作できます。 独自セルフロック機構を搭載しており、荷重をブレーキやストッパ無しで保持できる画期的なジャッキです。 しかも強度・耐久性に優れているうえに軽量コンパクトな設計となっております。 また、押上、押下、横方向移動に対応できる全方向アクチュエータを採用しています。 ラック式電動シリンダーにも最適。定格スラスト荷重400kgfタイプで減速比78です。 ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ジャッキ ラック式(ネジ不使用)セルフロック機能手動400kgf
ネジジャッキに比べ高速、高効率。手動で早く軽く操作でき、コンパクト設計…
従来のねじ式ジャッキと違い、ラック式のため圧倒的に上昇下降のスピードが早く、高効率のため軽い操作性が特長です。 また独自セルフロック機構を搭載しており、荷重をブレーキやストッパ無しで保持できる画期的なジャッキです。 定格スラスト荷重400kgfタイプで手動で軽く操作できます。 (詳しくはカタログ枠番SLM-400-0.8をご参照ください) ※詳しくは公式サイトをご覧いただくか、お気軽にお問い合...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【事例集差し上げます】新セルフロック機構庄司ロックどう使うの?
ウォーム減速機に代わる新しいセルフロック機構(庄司ロック)を有する減速…
従来のウォーム減速機に比べ、コンパクト設計・高効率でご好評いただいております。 ただやはり「新しいものに抵抗がある・不安だ」「無難に従来品で良い」というお声も多数あります。 そんな方も、勿論新しいもの好きな方もぜひ事例集をご覧いただ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ラボ・研究室向 ブレーキ無しで荷重保持ウインチ・ジャッキ・減速機
セルフロックするウインチ・ラックジャッキ・減速機は大学等研究室で多数採…
めたい位置で荷重を保持できる。 ・同じセルフロック機能を有するウォーム減速機に比べ、高効率。さらにウォームが入力と出力が直交しているのに対し、入出力軸が一直線上(インライン上)にある為、かなりコンパクトになり省スペース化、軽量化が図れる。 ・ラチェットやワンウェイクラッチと異なり、正逆回転どの位置でも動きを止めたところで荷重を保持できる。またブレーキ解除無しでリスタート可能(正逆回転どちらで...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【採用数増】小型で荷重保持できる減速機・ウインチ・ラックジャッキ
セルフロックするウインチ・ラックジャッキ・減速機は各種装置内や治具に多…
めたい位置で荷重を保持できる。 ・同じセルフロック機能を有するウォーム減速機に比べ、高効率。さらにウォームが入力と出力が直交しているのに対し、 入出力軸が一直線上(インライン上)にある為、かなりコンパクトになり省スペース化、軽量化が図れる。 ・ラチェットやワンウェイクラッチと異なり、正逆回転どの位置でも動きを止めたところで荷重を保持できる。 また、ラチェット音もないので静かな環境での使用に適して...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【防災・災害対策向け】荷重保持できる減速機・ウインチ・ジャッキ
セルフロックするウインチ・ラックジャッキ・減速機は電源が無くても手動で…
止めたい位置で荷重を保持できる。 ・同じセルフロック機能を有するウォーム減速機に比べ、高効率。さらにウォームが入力と出力が直交しているのに対し、入出力軸が一直線上(インライン上)にある為、かなりコンパクトになり省スペース化、軽量化が図れる。 ・ラチェットやワンウェイクラッチと異なり、正逆回転どの位置でも動きを止めたところで荷重を保持できる。また、ラチェット音もないので静かな環境での使用に適してい...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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クリーンルーム実績多数 荷重保持機能付減速機・ウィンチ・ジャッキ
セルフロックするウィンチ・ラックジャッキ・減速機はクリーンルーム対応で…
めたい位置で荷重を保持できる。 ・同じセルフロック機能を有するウォーム減速機に比べ、高効率。さらにウォームが入力と出力が直交しているのに対し、入出力軸が一直線上(インライン上)にある為、かなりコンパクトになり省スペース化、軽量化が図れる。 ・ラチェットやワンウェイクラッチと異なり、正逆回転どの位置でも動きを止めたところで荷重を保持できる。また、ラチェット音もないので静かな環境での使用に適して...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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傾動・反転装置向 セルフロック機能付インライン減速機25kgm
独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持!コンパクトで…
現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「S-レデューサ」。 今までの許容定格保持トルク20kgm(196Nm)からほぼ同サイズで25kgm(245Nm)に機能が上がりました。 最大の...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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傾動・反転装置向 セルフロック機能付インライン減速機6kgm
独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持!コンパクトで…
現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「S-レデューサ」。 今までの許容定格保持トルク5kgm(49Nm)からほぼ同サイズで12kgm(58Nm)に機能が上がりました。 最大の特長、...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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傾動・反転装置向 セルフロック機能付インライン減速機50kgm
独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持!コンパクトで…
現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「S-レデューサ」。 今までの許容定格保持トルク40kgm(392Nm)からほぼ同サイズで50kgm(490Nm)に機能が上がりました。 最大の...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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傾動・反転装置向 セルフロック機能付インライン減速機12kgm
独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持!コンパクトで…
現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「S-レデューサ」。 今までの許容定格保持トルク10kgm(98Nm)からほぼ同サイズで12kgm(117Nm)に機能が上がりました。 最大の特...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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傾動・反転装置向セルフロック機能付インライン減速機100kgm
独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持!コンパクトで…
現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「S-レデューサ」。 今までの許容定格保持トルク80kgm(785Nm)からほぼ同サイズで100kgm(980Nm)に機能が上がりました。 最大...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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鉄道関連向け 小型インライン減速機傾動・反転時荷重保持機能付
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
。 もうひとつの特長として、従来のウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、 入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製の製造も可能です...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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採用数増えてます 小型インライン減速機傾動・反転時荷重保持機能付
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
ります。 もうひとつの特長として、従来のウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、 入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製の製造も可能です。 ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【最少減速比11】セルフロック機能付インライン減速機5kgm
独自セルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持!許容トルク5k…
現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「S-レデューサ」 ご要望の中で「出力トルクは小さくてOKなんだけど、とにかく1回転の進み量を早くしてほしい」という声が多く、開発した製品になり...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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採用数増えてます ラック式ジャッキ(ネジ不使用)荷重保持機能付
ブレーキ・ストッパ不要!昇降を止めても位置保持したまま作業・実験が可能…
従来のねじ式ジャッキと違い、ラック式のため圧倒的に上昇下降のスピードが速く、高効率のため軽い操作性が特長です。 また独自セルフロック機構を搭載しており、荷重をブレーキやストッパ無しで保持できる画期的なジャッキです。 災害時、電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。定格スラスト荷重50kgf手動タイプよりラインナップしております。 また進み量も多いので汎用性の高いラックジャッキ・リニアアクチュエー...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【実績多】小型ウインチ 手動型セルフロックウインチ100kg
コンパクト外観で操作中にハンドルから手を離しても荷物は落下しないので安…
新セルフロック機構(ShojiーLock)を内蔵した小型・軽量ウィンチ「S-Winch」です。 売れ筋の50kgfタイプとほぼ同じ外観で最大ロープ引張力100kgfタイプになります。 小型・軽量かつスッキリした外観を実現しており、省スペース化も図れます。正逆両方向に回り、止めたところでロックします。 電源の無いところでの使用や、災害対策・省エネ対策として幅広く使用可能です。 また、ラチェットでは...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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採用数増えてます【SUS/アルミ有】小型ウインチ荷重保持機能付
ブレーキ・ストッパ不要!電源が無くても駆動可能、荷重も保持できるセルフ…
すでにご好評いただいております新セルフロック機構(ShojiーLock)を内蔵した小型・軽量ウィンチ「S-Winch」に従来の鉄製に加え、 錆に強いステンレスタイプとアルミタイプもラインナップ。 クリーンルーム対応でのご要望が多かったためで、小型・軽量かつスッキリした外観を実現しており、省スペース化も図れます。 正逆両方向に回り、止めたところで荷重を保持します。電源の無い災害対策・省エネ対策とし...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ジャッキ ラック式(ネジ不使用)セルフロック機能付手動50kgf
ネジジャッキに比べ高速、高効率。手動で早く軽く操作でき、コンパクト設計…
従来のねじ式ジャッキと違い、ラック式のため圧倒的に上昇下降のスピードが速く、高効率のため軽い操作性が特長です。 また独自セルフロック機構を搭載しており、荷重をブレーキやストッパ無しで保持できる画期的なジャッキです。 定格スラスト荷重50kgfタイプで手動で軽く操作でき、1回転当たり4mmちょうど進むのでラウンドナンバーリニアジャッキにもなり、 進み量も多いので汎用性の高いラックジャッキ・リニアア...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ジャッキ ラック式(ネジ不使用)セルフロック機能手動100kgf
ネジジャッキに比べ高速、高効率。手動で早く軽く操作でき、コンパクト設計…
従来のねじ式ジャッキと違い、ラック式のため圧倒的に上昇下降のスピードが速く、高効率のため軽い操作性が特長です。 また独自セルフロック機構を搭載しており、荷重をブレーキやストッパ無しで保持できる画期的なジャッキです。 定格スラスト荷重100kgfタイプで手動で軽く操作でき、 1回転当たり3.2mm進むので汎用性の高いラックジャッキ・リニアアクチュエータになります。 (詳しくはカタログ枠番SLM-10...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ジャッキ ラック式(ネジ不使用)セルフロック機能手動200kgf
ネジジャッキに比べ高速、高効率。手動で早く軽く操作でき、コンパクト設計…
従来のねじ式ジャッキと違い、ラック式のため圧倒的に上昇下降のスピードが早く、高効率のため軽い操作性が特長です。 また独自セルフロック機構を搭載しており、荷重をブレーキやストッパ無しで保持できる画期的なジャッキです。 定格スラスト荷重200kgfタイプで手動で軽く操作でき、1回転当たり3mmちょうど進むのでラウンドナンバーリニアジャッキにもなり、 進み量も多いので汎用性の高いラックジャッキ・リニア...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ジャッキ ラック式/ネジ不使用 セルフロック電動・手動100kg
ネジジャッキに比べ高速、高効率の為、市販の電動工具でも操作でき、かつハ…
ドライバ/ドリル)でスピーディーに操作できます。 また独自セルフロック機構を搭載しており、荷重をブレーキやストッパ無しで保持できる画期的なジャッキです。 しかも強度・耐久性に優れているうえに軽量コンパクトな設計となっております。 また、押上、押下、横方向移動に対応できる全方向アクチュエータを採用しています。 ラック式電動シリンダーにも好適。 定格スラスト荷重100kgfタイプです。 ※詳しくは...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ジャッキ ラック式/ネジ不使用 セルフロック電動・手動200kg
ネジジャッキに比べ高速、高効率の為、市販の電動工具でも操作でき、かつハ…
(ドライバ/ドリル)でスピーディーに操作できます。 独自セルフロック機構を搭載しており、荷重をブレーキやストッパ無しで保持できる画期的なジャッキです。 しかも強度・耐久性に優れているうえに軽量コンパクトな設計となっております。 また、押上、押下、横方向移動に対応できる全方向アクチュエータを採用しています。 ラック式電動シリンダーにも最適。定格スラスト荷重200kgfタイプで減速比63です。 ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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マルチモードプレートリーダー『Varioskan ALF』
1台で吸光・上方蛍光・発光測定可能なマルチモードマイクロプレー…
サーモフィッシャーサイエンティフィック株式会社/Thermo Fisher Scientific K.K.