【ユーザーインタビュー】再生医療技術研究を加速させた測定装置とは

PR期待の再生医療技術ダイレクトリプログラミング研究を加速させた測定装置と…

再生医療は、アンメットメディカルニーズの高い疾患への治療法になることが期待されているが、中でも、ダイレクトリプログラミング技術は多能性幹細胞を介さず体細胞から目的の細胞に誘導でき、従来の技術に比べて時間的・経済的コストを抑えられる可能性もある。ダイレクトリプログラミングによる1型糖尿病患者の再生治療の確立を目指して研究を進める順天堂大学大学院医学研究科 難病の診断と治療研究センター（難治性疾患診断...

メーカー・取り扱い企業： シスメックス株式会社 再生医療事業分野

精度の高い熱風調整が可能な熱風発生器

PR要望に合わせた技術仕様でカスタム設計！より精度の高い熱風調整やコントロ…

『熱風発生器』は、当社の基幹技術です。 今まで培ったノウハウと実績をもとに、お客様のご要望に合わせた技術仕様で カスタム設計を行い、より精度の高い熱風調整やコントロールが可能です。 【熱風発生器ラインナップ】 ＜直下式熱風発生器（バーナー）＞ ■エネルギー効率が高い ■800℃程度の高温まで対応 ■熱風にバーナーの燃焼排ガスを含むので、加熱物の用途が限定される ＜間接式熱風...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社河村バーナー製作所

【技術コラム】第14回：電気自動車の熱マネジメント

インバータや高出力モータやバッテリーなどの冷却と温度調節が大変重要です…

当コラムでは、電気自動車の熱マネジメントについてお話させていただきます。 地球温暖化の原因となる二酸化炭素の削減が大きな社会課題となる中で、 ガソリンエンジン車から電気自動車への転換が急速に進むと予想され、 各自動車メーカーはその開発を加速しています。 電気自動車では熱のマネジメントが重要な課題となります。 熱の問題と言えば、今までのエンジン車ではエンジンやエンジンオイルの ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社最上インクス

【技術コラム】第16回：両面放熱パワーモジュールを冷却する冷却器

最大の課題はパワーモジュールを両面から冷却する方法！接触をどう確保する…

当コラムでは、両面放熱パワーモジュールを冷却する冷却器に関して お話させていただきます。 図は前のコラムでご説明した、両面冷却パワーモジュールを冷却する 熱交換器の一例を示します。 最大の課題は、パワーモジュールを両面から冷却する方法です。 冷却水通路を並行に配列し、その間にパワーモジュールを挟み込む発想は 良いのですが、接触をどう確保するかが課題です。 ※コラムの詳...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社最上インクス

【技術コラム】第13回：電気自動車の空調方式と課題について

暖房熱源が不足！完全な電気自動車に代わると、この問題はより顕著になりま…

当コラムでは、電気自動車の空調方式と課題についてお話させていただきます。 図で示した冷凍サイクルの通り、エバポレータで冷媒と熱交換した空気は 冷風となり、夏場の空調に使われます。 ただし、乗員の好みの温度にするためには、ヒータコアで作られる温風と ミックスする必要があります。ヒータコアに入る温水はラジエータの冷却水です。 近年ハイブリッド車が普及し、この暖房熱源が不足し始めま...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社最上インクス

【技術コラム】第15回：インバータの冷却機構

電気自動車のパワーが増すにつれてインバータの放熱量が増大、高性能な冷却…

当コラムでは、インバータの冷却機構に関してお話させていただきます。 インバータの冷却機構には、図の左に示す片面冷却と、 右に示す両面冷却があります。 片面の場合は半導体素子を基盤にはんだ付けし、それをさらに 窒化アルミニウムなどの熱伝導が良く絶縁性のあるセラミックの 放熱板に接合して、それを冷却流路で冷却する構造となります。 この場合には、半導体基板を片側から冷やすために、...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社最上インクス