ドラフトチャンバー『ウォークインタイプ DFW型』

PR内部に大型の実験装置や機器を組込めるウォークインタイプのドラフトチャン…

『ウォークインタイプ DFW型』は、多田製作所社製のドラフトチャンバーです。 ドラフトチャンバー内部は床面より十分な有効高さを持っていますので、 フード内に大型の装置や機器を組み立てたり、外部で組み立てた装置を フード内に移動させることも容易に行えます。 独自の気流設計により床面に発生するガスもスムーズに排気されます。 オールステンレス製や防爆仕様等、ご要望に応じた設計が可能です...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社多田製作所

廃水処理システム「AT-BCシステム」

PR低コストで廃水処理能力を大幅に向上可能！廃水処理設備を止めることなく増…

【増設】 「処理施設の能力不足」や「設置場所が無く増設が困難」といった悩みを AT-BC装置を既設槽上に載せるだけで一発解決！低コストで廃水処理能力を大幅に向上させることができます。活性汚泥法と回転生物接触法の２つの処理法を進化させた廃水処理システムです。 【特長】 ■廃水を止める事無く増設が可能　■工期は2週間程度 ■既設槽上にAT装置を載せるだけで能力が倍以上に ■設備投資費用は２...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社バチルテクノコーポレーション

エアサスペンション制御装置

電磁弁を駆動制御！車高を一定高さに保つ「車高調整バルブ」などをラインア…

当社が取り扱う『エアサスペンション制御装置』をご紹介します。 「車高調整バルブ」は、車体下のエアスプリング内のエアの供給・ 保持・排気をコンピュータにより、電磁弁を駆動制御し、車高を 一定高さに保つ為のバルブです。 観光バス...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

【エンジン制御装置】EGRバルブ

燃焼温度を下げNOxを低減！バルブ形状を工夫することで小型・軽量化を達…

当社が取り扱う、エンジン制御装置『EGRバルブ』をご紹介します。 車両の運転状態に応じ、エンジンから出る排出ガスを当製品により、 適量を吸気側に戻すことで、燃焼温度を下げ、NOxを低減。モータや ソレノイドを使用し、バル...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

【エンジン制御装置】エアシリンダ

エンジンストップ用やエキゾーストブレーキ用など！各種の用途に対応したエ…

当社が取り扱う、エンジン制御装置『エアシリンダ』を ご紹介します。 各種エアシリンダ（単シリンダ）で、エンジンストップ用、 エキゾーストブレーキ用やシフト用と、各種の用途に対応した 製品です。 【特長】 ■エン...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

【エンジン制御装置】直動型アクチュエータ

モータの回転子にネジ構造を設け小型化！無段階制御が可能なアクチュエータ…

当製品は、可変容量ターボチャージャ等の駆動用や、従来の エアシリンダの代替として無段階制御が可能なアクチュエータです。 モータの断線等の故障時にも、スプリング力で安全側に戻る フェイルセーフ構造を採用。 ブラシレスモータを採用し、信頼性が高く、モータの回転子に ネジ構造を設け小型化しています。 【特長】 ■開発品 ■無段階制御が可能 ■ブラシレスモータを採用 ■モー...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

複動式油圧シリンダ

高い信頼性のあるチェック弁機構！伸縮両方向開閉装置に使用可能

『複動式油圧シリンダ』は、油圧による自己保持機能搭載した製品です。 作動油の供給を停止した際に高い信頼性のあるチェック弁機構で 油圧を保ち、シリンダの停止位置を保持。 高強度・耐久性構造により高油圧に対応して大きな推力を発生させます。 また、国内大型・中型・小型トラックへの採用事例もございます。 【特長】 ■シリンダの停止位置を保持 ■高強度・耐久性構造 ■高油圧に対応...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

グリーシングシステム

複数箇所への給油が可能！プレッシャースイッチによる給油量の適正化

【仕様】 ■エアポンプユニット 　・吐出量：16cm3/St 　・許容エア圧力：0.49～0.93MPa 　・グリスタンク容量：0.5又は1.0L 　・グリス残量警報装置：アラーム信号発信 ■ディストリビュータユニット 　・分配箇所数：最大8箇所 　・給油量：0.15、0.30、0.60cm3/回 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わ...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社