HEF DURFERRIT JAPAN株式会社　事業紹介

世界の環境・エネルギー問題の改善に貢献するH.E.Fグループ

1953年、フランスにてトライボロジー研究センターとして創業したH.E.Fグループは、物質の表面処理加工に関する多くの技術を開発し、特許を取得、ライセンスを世界中に販売してきました。 更に、近年では樹脂製筐体への表面処理プロセスも開発し、電磁遮蔽コーティングサービスも新たにラインナップ。 世界を舞台に事業を拡げています。 H.E.Fグループは、研究開発と製造工場両方を備えています。 そのた...

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高性能電磁遮蔽コーティング『PROCEM』

軽量化に貢献！自動車業界のニーズに応えていく高性能電磁遮蔽コーティング

『PROCEM』は、ポリマーや複合材料に電磁シールド機能を付与するための導電性多層金属膜です。 PVD（物理蒸着法）コーティングである『PROCEM』は、電磁シールド機能の付与という利点があるばかりでなく、コーティング前後の筐体の寸法変化や重量変化、マスキングが必要な部分の仕上がり具合などの問題を同時に解決することができます。 『PROCEM』は、電子化が進む自動車業界のニーズに応えていきます...

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コーティングサービス『DLC/PVD/PECVD』

豊富な知識に基づいて開発！総合的エンジニアリングサービスを提供いたしま…

トライボロジー研究所として機械部品摺動理論を熟知しているHEFが、コーティングプロセスのカスタマイズはもとより、部品材料・熱処理選定、コーティング前・後処理等、DLC/PVD技術の総合的エンジニアリングサービスを提供いたします。 【性能を最大限に引き出すための重要要素】 ○部品材料選定 ○被コーティング面の仕上げ加工 ○コーティング面の仕上がり状態 詳しくはお問い合わせ、またはカ...

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ディファレンシャル部品向け 窒化処理

機械強度・耐摩耗性の向上！ディファレンシャル部品に適した塩浴軟窒化処理…

HEFが保有する、ディファレンシャル部品に適した塩浴軟窒化処理技術をご紹介します。 処理に伴い生成される各窒化層（主に拡散層）により、各機械強度、疲労強度が 向上するほか、処理に伴い生成される化合物層、およびその表面状態により、 耐摩耗性が向上します。 ディファレンシャル各部品への塩浴軟窒化処理適用、量産化が進んでおり、当社は “ディファレンシャルケースへの適用”や“ディファレン...

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摺動面改善技術『マイクロテキスチャリング』

摩擦低減の画期的技術！自動車産業の燃費向上の要求に応えていく技術

『マイクロテキスチャリング』とは、ディンプル（ゴルフボールの表面のような穴）により、摺動部品と相手側摺動部品に存在する油膜を厚くし、摺動面間の部分的な接触を減らすことにより、摩擦を低減する技術です。 マイクロテキスチャリングは、表面エンジニアリング分野において新しく、かつ実践的な改善事例です。 【特長】 ○潤滑ピエゾ粘着特性を用いる画期的な技術 ○1cm²当り数千個の穴 ○より低速な...

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表面処理技術『STANAL 400』

400℃での金属固相拡散処理！ステンレス製品の耐かじり性を向上！

『STANAL 400』は、400℃での金属固相拡散処理で、ステンレスの 耐食性を損なうことなく、耐かじり性を向上させます。 400℃を上限とした熱サイクルで、拡散現象を精密に制御することにより、 『STANAL 400』を形成する硬質合金層を生成します。 ステンレス鋼特性やマルテンサイトステンレス鋼の機械特性を変化させる ことがなく、表面処理を施すことができます。 【特長...

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DLCトライボロジーコーティング『CERTESS CARBON』

低い摩擦係数を示し自動車部品で活躍中！摩耗特性にも優れたコーティング

『CERTESS CARBON』は、アモルファスカーボンを主成分とする コーティングです。 高い硬度とともに優れた耐アブレッシブ摩耗、耐凝着摩耗特性を発揮。 また極めて低い摩擦係数を示すため、自動車用部品の性能向上を通して 車両のCO2排出量削減に貢献しています。 当製品は低温でコーティングできるため、高温の場合に発生する変形 (歪み)などを直す作業が無くなることで、工数削減に...

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超硬質薄膜コーティング『CERTESS NITRO』

耐摩耗性が向上する超硬質薄膜コーティング！成膜後の磨き工程は一切不要

『CERTESS NITRO』は、物理的真空蒸着により形成される機械部品用の 超硬質薄膜コーティングです。 独自技術によりコーティング表面は非常に滑らかで、成膜後の磨き工程は 一切不要。また、摩擦係数が大幅に減少し、腐食摩耗・アブレッシブ摩耗・ 凝着摩耗に対する耐性が著しく向上します。 航空宇宙産業をはじめ、自動車用部品や医療用機器部品など幅広い分野で 活躍します。 【特...

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塩浴軟窒化『タフトライド処理・QPQ処理』技術解説資料

REACH規制適合！独自の塩浴剤採用で環境負荷を軽減。廃棄処理コストも…

『タフトライド処理』は、独自に開発した塩浴剤を使用することで 欧州の環境規制「REACH」にも適合した塩浴軟窒化処理です。 アンモニアガスを使用するガス軟窒化処理に比べ、大幅に環境負荷を軽減しています。 耐摩耗性、耐食性、耐焼き付き性の向上など、表面加工において多くの メリットを持ち、大手自動車メーカーではシャフトやボールスクリュー、 建機メーカーでは油圧ピストンなどに採用されていま...

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『塩浴軟窒化処理技術(CLINプロセス)』※家電機器に好適

洗濯機のシャフト、チューブなどに。耐食性や摩擦・摩耗特性を付与可能。R…

『塩浴軟窒化処理技術(CLINプロセス)』は、熱化学的に軟窒化＋酸化を 施す技術で、塩浴中の窒素と少量の炭素で鉄素材表面を強化します。 REACH規則に適合するなど環境負荷が低いほか、優れた耐食性を付与でき、 鋼製部品に処理すればステンレス鋼の代わりに使用可能。 シール材等との適合性も高く、洗濯機のシャフト・チューブなどの家電、 自動車、軍事分野などに好適です。 【特長】 ...

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『燃料電池セパレータ用セルテスコーティング』

航空宇宙・自動車分野の開発を加速。SUS、Ti、Alなど様々な基材に対…

当社では、優れた導電性・耐食性を実現する 『燃料電池セパレータ用セルテスコーティング』を提供しています。 ステンレス、チタン、アルミなど様々な基材に対応しており、 低温から高温環境まで対応可能な航空宇宙向けの金ベースコーティングと、 より低コストな自動車向けのカーボンコーティングを提供可能です。 【特長】 ■米国・エネルギー省の2020年技術仕様の要件に適合（IA/ピーク、IC...

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REACH規制適合『塩浴軟窒化処理技術(CLINプロセス)』

耐摩耗性・耐食性・耐焼付性などを向上。実績資料を進呈

『塩浴軟窒化処理技術(CLINプロセス)』は、熱化学的に軟窒化＋酸化を 施す技術で、塩浴中の窒素と少量の炭素で鉄素材表面を強化します。 REACH規制に適合するなど環境負荷が低く、クロムめっきの代替などにも活用可能。 ガススプリングや油圧シリンダー、ブレーキピストンなど様々な製品の 耐摩耗性・耐焼付性・耐食性・疲労強度の向上に貢献します。 クロムめっきからの代替実績を紹介した解説...

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