排水処理システム『排水処理膜ろ過システム』

PR二次汚染物が発生せず、豊富な排水処理実績を誇る排水処理システム！

『排水処理膜ろ過システム』は、ダイオキシン・重金属を除去する 排水処理システムです。 処理水は、繊細な超高圧ポンプにそのまま再利用でき、放流可能な レベルまで処理が可能です。 定期的に自動逆洗浄する機能がついている為、安定して高度な処理 水質を得ることができます。 また、焼却施設解体工事での環境負荷の低減・最終処分費の大幅コスト 削減に貢献します。 【特長】 ■環...

メーカー・取り扱い企業： セントラルフィルター工業株式会社

医薬品の研究・開発の時間短縮に！カスタム製品とカスタムサービス

PRカスタムサービスのカタログをダウンロードして自分のニーズにあった抗体、…

お客様​が抱える課題に対する様々なカスタムソリューション 抗体を用いた実験に対する様々な要望に対応するため、カスタムサービスを提供しています。 ・カスタム組成やキャリアフリー組成 アッセイやプラットフォームのニーズに適した組成の抗体 ・カスタム標識サービス 優れた性能を持つ、ご使用のアッセイに適するカスタム組成の標識抗体 ・プロテオミクス解析サービス 創薬標的の特定と検証、新規バイオマーカー...

メーカー・取り扱い企業： セルシグナリングテクノロジージャパン株式会社

ひずみ・汚れが少ない熱処理「ガス軟窒化処理」

ひずみが少ない熱処理「ガス軟窒化処理」。油冷ではなく、空冷で冷やすため…

アイテックの「ガス軟窒化処理」は、ひずみ・汚れが少ない熱処理です。 通常、ガス軟窒化処理は、熱処理後の冷却には油冷（油に付けて冷やす）が用いられますが、アイテックのガス軟窒化処理は、空冷（空気で自然に冷やす）のため、汚れが少...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

クラッチプレートへの「浸窒焼入れ処理」（低歪熱処理）

自動車部品「クラッチプレート」への浸窒焼入れ（低歪熱処理）の事例紹介

自動車部品「クラッチプレート（SPCC）」への浸窒焼入れ（低歪熱処理）の事例紹介です。 板厚は品番によって異なりますが、t=1.0～4.0、材質はSPCC。その他、SCMなどにも浸窒焼入れ処理が可能です。また、特長として、熱処理歪は浸炭窒化の半分以下で、従来は浸炭...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

【事例】「スプール」のガス軟窒化・黒化処理・センターレス研磨

汎用部品「スプール」のガス軟窒化・黒化処理・センターレス研磨の事例紹介

汎用部品「スプール」のガス軟窒化・黒化処理・センターレス研磨の事例紹介です。 素材はお客様からの支給となり、熱処理・センターレス研磨をおこなっています。熱処理後の研磨工程はアイテックの協力メーカーにて対応。 【加工の詳細】 製品名...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

二輪車部品「ドライブプレート」金型設計・精密せん断・ガス軟窒化

9.50円／個のコストダウン！二輪車部品「ドライブプレート」の金型設計…

二輪車部品「ドライブプレート」の金型設計・精密せん断・ガス軟窒化処理　一貫生産の事例紹介です。 金型設計からプレス加工（精密せん断）、そしてガス軟窒化処理まで一貫して対応しております。板厚t=3.2mmにて高さ5mmまでコイニング。 従来はピンカシメを行っており...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

表面硬化熱処理法『浸窒焼入れ』

薄物でも歪まずカタく仕上げる熱処理技術！短納期にも対応

鋼に窒素のみを浸入・拡散し、オーステナイト状態から焼入を行う新しい表面硬化熱処理法です。 窒素を浸入させ焼入を行うことにより、安価なSPCC材でも850HV程度の表面 硬度が得られ、内部に窒素が拡散している範囲で硬度を上昇させることが可能 です。 ひずみ量は浸炭...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

《熱処理時の歪みにお困りの方必見！》薄物も対応可能な新熱処理法

従来の焼入れ方法による歪みを50％削減！薄物でも歪まない、新しい表面硬…

アイテックの『浸窒焼入れ』は、鋼に窒素のみを浸入・拡散し、オーステナイト状態から焼入れを行う新しい表面硬化熱処理法です。 窒素を浸入させ焼入れを行うことにより、安価なSPCC材でも850HV程度の表面硬度が得られ、内部に窒素が拡散している範囲で硬度を上昇させることが可能です！ ～ 只今、試作・テスト加工を募集...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

【CO2排出ゼロ】薄物でもひずみが少ない新熱処理法『浸窒焼入れ』

一般的な浸炭焼入れよりも「環境負荷低減」や「低ひずみ」に貢献する、新し…

アイテックの『浸窒焼入れ』は、鋼に窒素のみを浸入・拡散し、 オーステナイト状態から焼入れを行う、低ひずみに特異性のある表面硬化熱処理法です。 当熱処理法は、Fe-N2元系状態図のオーステナイト領域（γ）で鋼に窒素を浸入・固溶。 その後急冷して固い窒素マルテンサイトを生成します。 一般的な「浸炭焼入れ」とは異なり、アンモニアで...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

低ひずみの熱処理法『浸窒焼入れ』　※プレス工程～組立まで一貫対応

【技術資料4種公開】従来処理法に対してひずみを50％削減！カーボンガス…

アイテックの『浸窒焼入れ』は、鋼に窒素のみを浸入・拡散し、 オーステナイト状態から焼入れを行う、”低ひずみ”に特異性のある表面硬化熱処理法です。 ひずみには、品質の問題も然り、ひずみの修正による研磨工数や研磨費用の課題も付き物。 ひずみそのものを低減させることで、トータルコストダウンも実現。 【浸窒焼入れのメリット】 ■SPCC...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

減速機・モーター部品に！ギア・歯車の真空浸炭焼入れ　※試作可

ひずみの少ない真空浸炭処理 ※只今、熱処理のテスト・試作を募集中！

ギア・歯車の「浸炭焼入れ」熱処理は、減速機、モーターのギア／歯車用の熱処理で、ひずみ・汚れが少ないのが特長です。 また、セミホット油を使用しているため、変化量が少なく、精密さが求められるFA機器の部品に好適です。 【特長】...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

浸窒焼入れ熱処理事例集　※無料プレゼント！

歪みが約50％減！熱処理法「浸窒焼入れ」の導入事例集。浸窒焼入れのメリ…

「浸窒焼入れ熱処理事例集」は、浸窒焼入れ のメリットや効果、他処理との歪み比較など多数掲載した事例集です。 【掲載内容（一部を紹介）】 ■材質ＳＰ材：表面硬度ＨＶ７００以上 ■材質ＳＰ材：浸炭による熱処理...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

アイテック株式会社　次世代熱処理試作紹介

高強度・低歪みを実現！

アイテック株式会社では、熱処理加工の試作を承っています。 当社はクラッチプレートに代表される薄物の熱処理を得意としており、歪みは 最小で硬さは最高にという極めて難しいニーズに独自の熱処理技術で応えます。 自動化ライ...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

【事例】精密せん断プレス　SPCC　浸炭窒化処理　一貫対応

自動車部品のクラッチプレートの金型設計・精密せん断・浸炭窒化処理まで一…

自動車部品のクラッチプレートの金型設計・精密せん断・浸炭窒化処理まで一貫生産の事例紹介です。板厚は品番によって異なりますが、t=1.0～4.0、材質はSPCC。 【加工の詳細】 製品名：クラッチプレート ロット：500個～50000個/月 プレス加工...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

表面硬化熱処理「浸窒焼入れ」の基礎知識＆処理事例集

熱処理時の歪みが約50％減…！熱処理法浸窒焼入れの仕組みやメリットなど…

「浸窒焼入れの基礎知識」は、熱処理法「浸窒焼入れ」の仕組みやメリットなど、基礎知識と有効性がわかる技術資料です。 「浸窒焼入れ熱処理事例集」は、浸窒焼入れのメリットや効果、他処理との歪み比較など多数掲載した事例集です。 ※技...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

表面硬化熱処理法「浸窒焼入れ」　※試作・テスト加工可能

焼入れによる歪みを軽減！薄物でも歪まない新しい表面硬化熱処理法

「浸窒焼入れ」は、鋼に窒素のみを浸入・拡散し、オーステナイト状態から焼入を行う新しい表面硬化熱処理法です。 窒素を浸入させ焼入を行うことにより、安価なSPCC材でも850HV程度の表面硬度が得られ、内部に窒素が拡散している範囲で硬度を上昇させることが可能です。 アイテックでは、金型設計からプ...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

自動車クラッチ部品「一体型ガイドプレート」単発プレス・ガス軟窒化

自動車用クラッチ部品「一体型ガイドプレート」の単発プレス・ガス軟窒化処…

自動車用クラッチ部品「一体型ガイドプレート」の単発プレス・ガス軟窒化処理の事例紹介です。 200ｔ順送のみではステージ不足となる為、単発プレスを数工程行う事で製品製作を実現しました。また、後工程にて熱処理（ガス軟窒化）を行いました。 【加工の詳細】 製品名：一...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

【事例】クラッチプレートへのガス軟窒化（熱処理）

自動車部品「クラッチプレート」への熱処理「ガス軟窒化処理」の事例

自動車用クラッチ部品「クラッチプレート」への熱処理「ガス軟窒化処理」の事例紹介です。 素材支給頂き、ガス軟窒化の対応が可能です。アイテックのガス軟窒化は空冷のため、外観はきれいに仕上がります。 【加工の詳細】 板厚1.2mm、材質SPCC...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

【事例】二輪車クラッチ部品「サイドプレート」プレス・切削・熱処理

二輪車クラッチ部品「サイドプレート」のプレス・切削・熱処理・平面度矯正…

二輪車クラッチ部品「サイドプレート」のプレス・切削・熱処理・平面度矯正の事例紹介です。 板厚は品番によって異なりますが、t=2.0～3.2、材質はSPCC。また、SCMなどへの処理が可能です。 肉厚が薄い製品ですが、熱処理後の平面度矯正を行い製品成立さ...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社