コーティングのお困りごと解決事例集

当資料は、様々なメーカー様のコーティングのお困りごとを解決した
10個の事例をまとめた解決事例集です。

「金型の離形性が悪い」「塗装が剥離する」「パッキンの破損」といったお困りごとを解決をした事例を掲載。

フッ素樹脂による事例を始めとして、セラミックコーティングや無機系コーティングの事例も掲載しています。

ぜひ、ご一読ください。

【掲載事例】
■タイヤ金型の離形性を高めるためのコーティングについて
■シリコーンパッキンの張り付き防止
■ブラストレスの塗装
■ヒートシーラーなど銅材料に適したコーティング
■機能性に優れた食品容器のコーティング

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

フッ素樹脂は、非粘着性・滑り性、耐薬品性といった特性を持つ優れた樹脂です。

関西ポリマーでは、フッ素樹脂を始めとして、セラミックコーティングや無機系コーティングが可能で、お客様からのご要望に幅広く対応しております。

【こんなお困りな方必見】
・薬品により基材が腐食する
・ゴムの滑り性が悪い
・粘着物がよく付着し、清掃に時間がかかってしまう
・金型の離形性が悪いため、生産効率が悪い
・コーティングがすぐに剥離、破損してしまう

当社では、営業部の専門スタッフがお客様の要求事項を詳しくヒアリングし、成功例に基づいた最適な提案を致します。
どうぞお気軽にお問い合わせくださいませ。

★サンプル提供可能です。
ご希望の方は問合せフォームよりお申し付けください。 （詳細を見る）

アウトドア専門メーカー、食品容器メーカー様のお困りごとを解決した
事例をご紹介いたします。


【困りごと】
◆アウトドアで使用される食品容器のコーティングがすぐに剥がれてしまう。
◆そこで耐久性に優れた表面処理を探している。

【改善】
セラミックコーティングは、耐熱温度（300℃)に優れており、フッ素コートよりも高い耐熱性を実現しています。モース硬度も9Hあり耐久性にも優れているため、鉄へらを使った際の塗膜の剥離を抑制することが出来ます。
架電調理器具の耐熱部位、産業耐熱塗料として使用されています。

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装置メーカー、部品メーカー様のお困りごとを解決した事例をご紹介します。

【困りごと】
熱伝導率が高い銅材料は、熱源などに使用されることが多い材料です。
銅は、一般的なフッ素コートの加工温度(380℃)だと酸化被膜が発生し、その酸化被膜と同材料の間で剥離してしまいます。そのため、高い加工温度を必要とするコーティング材料は使用できません。
そのため、通常の表面処理と異なる点が多く、耐久性が低いことなどの問題点がありました。

【改善】
加工温度は低く、銅の酸化被膜を抑え、耐熱性がフッ素樹脂と同等のコーティング材料を使用し、改善できています。
非粘着性能や耐久性に関しても高いものとなります。
（製品品番 KP-491-1）

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洗浄メーカー、半導体装置メーカー、メッキ装置メーカー様のお困りごとを解決した事例をご紹介いたします。

【困りごと】
◆フッ素樹脂をコーティングするが、製品を洗浄する工程でアルカリ性薬液を使用するとコーティングがすぐに剥離してしまう。

【改善】
フッ素樹脂コーティングのプライマー（接着剤）は、アルカリ性に膨張するものが多く、濃度によっては、すぐに剥離するケースが多々あります。

また、塗装部のピンホール（小さな穴）からアルカリ液が浸透してしまい、やがて塗膜を内部から押し上げ剥離してしまうケースもあります。

当社では、お客様と使用環境とのヒアリングを丁寧に行い、濃度の高いアルカリ性薬液を使用することが分かれば、アルカリ液に強い特殊プライマーを使用します。
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パッキンメーカー・滅菌装置メーカー様のお困りごとを解決した事例をご紹介いたします。

【困りごと】
シリコーンパッキンが、相手側に張り付いて破損してしまう。
シリコーン自体は表面処理が非常に難しく、密着しにくいです。
また、金属などに対するコーティングと異なりパッキンは伸縮するため、追従性が悪い塗料の場合、ひび割れや剥離してしまうケースが多々ございます。

【効果】
当社で使用しているシリコーンベースのフッ素樹脂コーティング（弊社品番:KP-421-1)をお客様へ提案。
上記の塗料は、シリコーン材料に密着し、特にゴムに対して柔軟で密着性に優れた皮膜を形成します。

パッキン表面全体にコーティングした結果、張り付きは改善し、破損の問題はなくなりました。

※詳しい内容についてはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

再生タイヤ加硫メーカー様のお困りごとを解決した事例をご紹介いたします。

【困りごと】
■コーティングが短い期間で剥離する
■性能寿命が短く改善したい


【改善】
スタッドレスタイヤは、金型にブレードが差し込まれているため、
構造が複雑で細部までコーティングがされないことが多いです。

当社では、特殊塗装ガンを使用し、塗装回数増調整、塗装時の金型の温度を一定に保つなどの工程を科すことで、細部までのコーティングを可能にしました。
また、多種類に渡ってのテストの耐久データを取得し、厳選した
コーティング材料を使用することで、耐久性の実現に成功しています。

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フッ素樹脂を始めとして、セラミックコーティングや溶射を行っており、お客様からのご要望に幅広く対応しております。

40年以上に渡り培ってきた、表面処理技術を有しております。
豊富な知識と技術でお客様のニーズに合った製品をご提供いたします。

【こんなお困りな方必見】
・薬品により基材が腐食する
・ゴムの滑り性が悪い
・粘着物がよく付着し、清掃に時間がかかってしまう
・金型の離形性が悪いため、生産効率が悪い
・コーティングがすぐに剥離、破損してしまう

最大で幅3000mm 高さ2000mm 奥行3600 ｍｍ内であれば自社にて加工出来ます。 ( 棒状のものであれば、径、形状、コーティング範囲にもよりますが、最大長さ4800mm まで可）

どうぞお気軽にお問い合わせくださいませ。

★サンプル提供可能です。
ご希望の方は問合せフォームよりお申し付けください。 （詳細を見る）

『セラミックコーティング』は、耐熱性、耐薬品性、非粘着性、耐摩耗性等に優れているコーティングです。
耐熱温度（300℃)に優れており、フッ素樹脂コーティングよりも高い耐熱性を実現しています。塗膜強度が高く耐久性にも優れているため、塗膜の剥離を抑制することが出来ます。

【特徴】
・耐熱温度300℃で優れた耐熱性がある
・鉛筆硬度9H
・フッ素より低温で加工できるため、熱による基材の変形を抑制

★サンプル提供可能です。
ご希望の方は問合せフォームよりお申し付けください。 （詳細を見る）