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【技術コラム】第17回:ヒートポンプにおける室外機の着霜問題
窓ガラスが曇ってしまい大変危険な状態!いろいろな対策が検討されています
当コラムでは、ヒートポンプを車の暖房に使用した場合の着霜の問題に ついてお話します。 ヒートポンプでは、空気から熱を奪い、その奪った熱と、コンプレツサの 圧縮エネルギーの合計が暖房熱源として…
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【技術コラム】第16回:両面放熱パワーモジュールを冷却する冷却器
最大の課題はパワーモジュールを両面から冷却する方法!接触をどう確保するかが問題です
当コラムでは、両面放熱パワーモジュールを冷却する冷却器に関して お話させていただきます。 図は前のコラムでご説明した、両面冷却パワーモジュールを冷却する 熱交換器の一例を示します。 最…
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【技術コラム】「フィンの接触熱抵抗について」共同研究成果のご報告
パイプ・配管外側巻き付けフォールディングフィンの接触熱抵抗についてご紹介!
当コラムでは、パイプ外側巻き付けフォールディングフィン取付時の 接触熱抵抗について、三重大学の教授とおこなった共同研究成果より、 一部抜粋してご報告しております。 本共同研究では、 銅円柱の…
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【提案・解析事例】パイプの熱交換効率を向上させるには -2-
自然空冷の際に生じる上昇気流の移動がスムーズに!冷却の効率が向上する場合があります
「自然空冷でのパイプの熱交換効率を向上させたいです。」とのご相談を いただきました。 解決策として、『スリットフィンの設置』をご検討ください。 薄板金属を折り曲げて製作しているフォールデ…
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【提案・解析事例】パイプの熱交換効率を向上させるには -1-
軽量・フレキシブルといったメリットはほぼそのままに性能を向上!スリットフィンのご提案!
「強制空冷でのパイプの熱交換効率を向上させたいです。」とのご相談を いただきました。 解決策として、『スリットフィンの設置』をご検討ください。 薄板金属を折り曲げて製作しているフォールデ…
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【技術コラム】第12回:カーエアコンの冷凍サイクルとその課題
冷凍サイクルの原理やカーエアコン省エネ化の効果的な方法についてご紹介!
当コラムでは、カーエアコンの冷凍サイクルの構成とその課題について お話しさせて頂きます。 冷房の原理は冷凍サイクルという閉回路の中に、二つの熱交換器と冷媒を 圧縮するコンプレッサおよび減圧装…
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【技術コラム】第9回:アルミニウム板材の耐食性と熱交換器のお話
防食方法は熱交換器設計方針や使用される環境で使い分けられています!
当コラムでは、第8回のコラムに引き続き、今回は如何にして板厚0.2mm という極薄のアルミチューブで15年もの間、孔食による貫通やガス漏れから 熱交換器を守るかについてお話させて頂きます。 …
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【技術コラム】第8回:アルミニウム板材の耐食性と熱交換器のお話
チューブの板厚がわずか0.2mmで何故15年以上耐食性を持ち続けられるのかについて掲載
当コラムでは、「アルミニウム板材の耐食性」と熱交換器のお話を 紹介しています。 熱交換器に用いられるアルミニウムの板材、特にチューブの板厚が わずか0.2mmで何故15年以上耐食性を持ち続け…
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【技術コラム】第4回:「自動車用熱交換器」の高性能、小型/軽量化
全体に高い熱伝達率が得られる!熱交換器の高性能、小型/軽量化の手法について掲載
当コラムでは、「熱交換器の高性能、小型/軽量化の手法」について ご紹介をさせて頂きます。 自動車用熱交換器として一般的に使われている、空気と温水または冷媒を 用いる熱交換器の詳細図や、熱交換…
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