• クラウド型電子実験ノート(ELN)『Labstep』 製品画像

    クラウド型電子実験ノート(ELN)『Labstep』

    PRもっと革新的に!科学者によって科学者のために構築されたプラットフォーム

    『Labstep』は、すべての研究関連データとメタデータをリアルタイムで 取り込む、ユーザーフレンドリーで柔軟な電子実験ノート(ELN)です。 安全でコラボレーティブな環境における構造化データの取り込みと分析を 提供し、研究開発ラボによる知的財産の創造と保護を支援。 強力なオープンAPIにより、装置、デバイス、システムとデジタル接続し、 ライブ情報を実験記録に直接取り込むことができます。 【...

    メーカー・取り扱い企業: STARLIMS Corporation 代理店 インフォコム株式会社

  • 摩擦型トルクセンサシステム『FGDH-2A』 製品画像

    摩擦型トルクセンサシステム『FGDH-2A』

    充電式電源により使いやすい!摩擦型ひずみゲージを用いているので接着不要…

    必要としない 摩擦型トルクセンサシステムです。 取付けは自動車のドライブシャフトを挟み込み、ねじで締結するだけで、 ドライブシャフトのトルクを無線によるテレメータ測定ができます。 デジタルテレメータ受信機「DT-041R-1」によりアナログ電圧出力されますので 様々なレコーダに記録できます。(特許登録済み) 【特長】 ■摩擦型ひずみゲージを用いているので接着不要 ■デジ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社東京測器研究所

  • ネットワーク型計測システム『TML-NET』カタログ 製品画像

    ネットワーク型計測システム『TML-NET』カタログ

    測定点の追加・分岐が容易!様々なシチュエーションに対応する柔軟な計測シ…

    当カタログは、分散配置、デジタル伝送で耐ノイズ性が高く、環境の悪い 現場計測に活躍できるネットワーク型計測システム『TML-NET』について ご紹介しています。 接続点数や延長距離を多く得られる低消費型ネットワークモジ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社東京測器研究所

  • 摩擦型トルクセンサシステム『FGDH-3A』 製品画像

    摩擦型トルクセンサシステム『FGDH-3A』

    充電式を採用!世界各国で規格統一された無線仕様である2.4GHz帯を使…

    H-3A』は摩擦型ゲージの採用により、接着型のひずみゲージでの 接着する準備やリード線の面倒な配線作業を必要としません。 自動車のドライブシャフトに発生するトルクを測定し、ワイヤレスで デジタルデータを転送します。 無線帯域に2.4GHz帯を使用しているため、通信距離が長く、受信アンテナの 設置が容易です。 【特長】 ■無線帯域に2.4GHz帯を使用 ■適用シャフト径φ20...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社東京測器研究所

  • 『車載計測システム』 製品画像

    『車載計測システム』

    踏力計や操舵力角計等をラインアップ!オールインワンシステムで構築可能!

    B-A ■摩擦型軸ひずみ計 ・FGAH-1B-R ・FGAH-1B-H ■ホイールアライメント変位計:WAD ■車軸6分力荷重計 ・SLW-NC(スリップリング型) ・SLW-NE(デジタルテレメータ型) ■ホイールトルク計 ・LTW-ND(デジタルテレメータ型) ・LTW-NA(スリップリング型) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社東京測器研究所

  • リアルタイムデータ収録ソフトウェア 『RD-7640』 製品画像

    リアルタイムデータ収録ソフトウェア 『RD-7640』

    測定器のサンプリング速度と同等のデータをリアルタイムに処理!

    リアルタイムデータ収録ソフトウェアVisual LOG(ビジュアル・ログ)RD-7640は、当社製測定器 マルチレコーダTMR-300シリーズ、多チャンネルデジタル動ひずみ測定器DS-50A、FBG ひずみ測定器TFM-104に対応した計測ソフトウェアです。リアルタイムでのFFT解析や複数測定(マニュアル、データトリガ、インターバル)の並列実行が可能です。 ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社東京測器研究所

1〜5 件 / 全 5 件
表示件数
45件
  • < 前へ
  • 1
  • 次へ >

※このキーワードに関連する製品情報が登録
された場合にメールでお知らせします。

  • スリーエムヘルスケア300×300.jpg