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    協働ロボット パレタイジングシステム

    PRカゴ台車への荷積みにも対応!お客様の用途に合わせ、多種多様にカスタマイ…

    『協働ロボット パレタイジングシステム』は、省スペース・安全柵不要で運用可能な製品です。 ティーチングペンダント付属で操作も簡単。 また、パレット積みだけでなく、カゴ台車への荷積みにも対応しています。 その他、前後のコンベアー設置など現場環境に合わせご提案を致します。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■8パターンのパレタイジング標準パッケージ ■省スペースに設置可能 ■...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社山善

  • 表面改質技術『COT処理』※検証動画公開 製品画像

    表面改質技術『COT処理』※検証動画公開

    PR医薬品・食品の付着防止と滑り性改善に。皮膜剥落による異物混入リスクがゼ…

    『COT処理』は、独自の表面改質加工により、母材の表面に滑らかで微細な凹凸や、 マルチスケール構造を形成し、滑り性や離型性、洗浄性を高める技術です。 基材表面を改質する技術のため、皮膜剥落による異物混入リスクがなく、 用途に合わせて表面構造を高精度に制御でき、複雑形状品にも施工可能です。 金属、樹脂、セラミック、ガラスなど様々な素材に施工でき、 熱による変形・変色が懸念される薄板...

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    メーカー・取り扱い企業: 千代田交易株式会社

  • WPC処理 製品画像

    WPC処理

    駆動系パーツにおいては疲労強度が大幅に向上!シャフトの折れなどのトラブ…

    『WPC処理』は、微粒子を圧縮性の気体に混合して金属表面へ 高速衝突させることで金属表面の改質を行う技術です。 改質された表面は、高硬度化されるとともに形状が微小ディンプルに 変化するので、摩擦摩耗特性が向上。 また、微粒子を高速度で衝突させることにより、表面が微細化し、 圧縮残留応力が付与され、強靭化します。 【特長】 ■フリクション低減 ■摩耗防止 ■油膜保持効果...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社不二WPC

  • 【資料】トライボロジー特性を劇的に変える超短パルスレーザ加工 製品画像

    【資料】トライボロジー特性を劇的に変える超短パルスレーザ加工

    超短パルスレーザ加工および複合処理によってトライボロジーはいかに向上す…

    当資料では、超短パルスレーザ加工のメリットについて、適用事例を交えて ご紹介しております。 超短パルスレーザによる表面テクスチャ形成による摩擦・摩耗低減メカニズムを はじめ、レーザ加工・3Dラッピング・DLC複合処理によるトライボ特性の向上など について掲載。 当社とグループ企業の株式会社フリクションでは、トライボロジー特性を改善する 新技術としてピコ秒レーザ装置を導入しました...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社不二WPC

  • 【処理加工事例】2輪エンジン部品 製品画像

    【処理加工事例】2輪エンジン部品

    耐摩耗性、初期なじみ性、疲労強度、油膜保持性を向上!

    当社の「2輪エンジン部品」の処理加工事例についてご紹介いたします。 スロットルバルブ、ロッカーアーム、カワサキ KH250、カワサキ Z系、 ハーレーダビッドソン、カワサキ ZZR1100Dの部品を加工。 また、カムシャフト、バルブスプリング&リテーナ、カムキャップ、 オイルポンプ、カム(ジャーナル部DLC)などの実績もございます。 【2輪エンジン部品の処理加工事例(抜粋)】...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社不二WPC

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    【処理加工事例】機械部品

    ネジコイルバネ、パーツフィーダー(DLC)、シャンク(WPC)に対応

    当社の「機械部品」の処理加工事例についてご紹介いたします。 スプリング(WPC)、ドライブシミュレーター用シャフト(WPC)、 パーツフィーダー(WPC)、ガイド(WPC)を加工。 また、SCMシャフト、SCMギヤー、SCMトーションバー、 SUJニードルローラ、SKポンプ部品などの実績もあります。 【機械部品の処理加工事例(抜粋)】 ■ネジコイルバネ ■パーツフィーダー...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社不二WPC

  • 【処理加工事例】4輪エンジン部品 製品画像

    【処理加工事例】4輪エンジン部品

    ピストン、ロッカーアーム&シャフト、クランクシャフト、シリンダーの実績…

    当社の「4輪エンジン部品」の処理加工事例についてご紹介いたします。 日産L型、日産 SR系、フェラーリ テスタロッサ、ピストンピン、 エキセントリックシャフト、エキゾーストマニホールドなどを加工。 耐摩耗性、初期なじみ性、疲労強度、油膜保持性を向上します。 当社は、多くのお客様よりご依頼いただき、多数の実績を誇っております。 【4輪エンジン部品の処理加工事例(抜粋)】 ■ピ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社不二WPC

  • 【処理加工事例】4輪ミッション部品 製品画像

    【処理加工事例】4輪ミッション部品

    インプットシャフト、リング&ピニオンギア、クラッチレリーズガイドの実績…

    当社の「4輪ミッション部品」の処理加工事例についてご紹介いたします。 ベアリングレース、リングギヤ、サスペンション用シリンダ、 CVJ、シンクロ、ベアリング、ハブ&スリーブなどの加工に対応。 耐摩耗性、初期なじみ性、疲労強度、油膜保持性を向上します。 当社は、多くのお客様よりご依頼いただき、多数の実績を誇っております。 【4輪ミッション部品の処理加工事例(抜粋)】 ■インプ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社不二WPC

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    【処理加工事例】金型

    樹脂成形用コアピン、形状パンチ、成形金型(ゴム)、鍛造金型(中子)の実…

    当社の「金型」の処理加工事例についてご紹介いたします。 鍛造金型、形状パンチ、パンチ、マンドレル(WPC)、転造ダイス、 ダイ、パンチ(ワイヤーカット品)、樹脂押し出し金型を加工。 また、SKD11プレスパンチ、SKH51プレスパンチ、SKH51CVDコーティング パンチ、超硬プレスダイなどの実績もあります。 【金型の処理加工事例(抜粋)】 ■樹脂成形用コアピン ■形状パ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社不二WPC

  • 【処理加工事例】2輪ミッション部品 製品画像

    【処理加工事例】2輪ミッション部品

    キャリパーピストン、シフトドラム、ギヤ、リアサスペンションロッドの実績…

    当社の「2輪ミッション部品」の処理加工事例についてご紹介いたします。 耐摩耗性、初期なじみ性、疲労強度、油膜保持性を向上。 当社は、多くのお客様よりご依頼いただき、多数の実績を誇っております。 また、インプット&アウトプットシャフト、シフトドラム、 シフトフォーク、カワサキミッション部品一式などの実績もございます。 【2輪ミッション部品の処理加工事例(抜粋)】 ■キャリパー...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社不二WPC

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